一种曲轴正时齿轮的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103170811A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103170811103170811A(43)申请公布日2013.06.26(21)申请号201310107771.6(22)申请日2013.03.31(71)申请人十堰市郧齿汽车零部件有限公司地址442500湖北省十堰市郧县城关镇东岭街30号(72)发明人姜飞姜胜侠姜波黄自胜李德荣(74)专利代理机构十堰博迪专利事务所42110代理人高良军(51)Int.Cl.B23P15/14(2006.01)B23F19/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种曲轴正时齿轮的制造方法(57)摘要本发明采用提出了一种曲轴正时齿轮的制造方法，具体步骤为：（1）齿坯加工；（2）滚齿；（3）剃齿：a.M值的确定：在剃齿时，沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组，从齿宽的中心线向两侧方向依次减小M值，从而将M值设计成阶梯尺寸；b.根据确定的M值进行剃齿的，得到剃齿后的正时齿轮；（4）碳氮共渗；（5）磨内孔，得到成品。本发明根据热处理变形量，采取逆变形的方法，将剃齿时曲轴正时齿轮的M值尺寸确定为阶梯尺寸法，通过碳氮共渗热处理后，使曲轴正时齿轮的M值尺寸又返回到图纸要求的尺寸，最终使产品达到理想的状态，克服了了曲轴正时齿轮热处理变形问题。达到了降低了制造成本，提高效率的目的。CN103170811ACN10378ACN103170811A权利要求书1/1页1.一种曲轴正时齿轮的制造方法，具体步骤为：（1）.齿坯加工；（2）.滚齿；（3）.剃齿：a.M值的确定：在剃齿时，沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组，从齿宽的中心线向两侧方向分为第一组、第二组、第三组、第四组，依次减小M值；其中第一组的M值比理论M值小20微米，第二组的M值比理论M值小40微米，第三组的M值比理论M值小60微米，第四组的M值比理论M值小80微米，从而将M值设计成阶梯尺寸；第一组的M值、第二组的M值、第三组的M值及第四组的M值的公差下限为－30微米；b.根据确定的M值进行剃齿，得到剃齿后的正时齿轮；（4）.碳氮共渗：把剃齿后的正时齿轮进行碳氮共渗热处理；（5）.磨内孔，得到成品。2CN103170811A说明书1/2页一种曲轴正时齿轮的制造方法技术领域[0001]本发明涉及一种曲轴正时齿轮的制造方法。背景技术[0002]江淮纳威司达柴油发动机公司引进的迈斯福发动机齿轮系中的曲轴正时齿轮，其产品要求的精度高，采用的材料是20MnCr5，加工工艺为：齿坯加工→滚齿→渗碳淬火→磨内孔→磨齿，其不足之处在于磨齿工艺时间长，制造成本高。发明内容[0003]为了在保证曲轴正时齿轮的产品质量，降低制造成本，本发明提出一种曲轴正时齿轮的制造方法。[0004]为此，本发明采用的技术方案为：一种曲轴正时齿轮的制造方法，具体步骤为：（1）.齿坯加工；（2）.滚齿；（3）.剃齿：a.M值的确定：在剃齿时，沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组，从齿宽的中心线向两侧方向分为第一组、第二组、第三组、第四组，其中第一组的M值比理论M值小20微米，第二组的M值比理论M值小40微米，第三组的M值比理论M值小60微米，第四组的M值比理论M值小80微米，从而将M值设计成阶梯尺寸；第一组的M值、第二组的M值、第三组的M值及第四组的M值的公差下限为－30微米；b.根据确定的M值进行剃齿，得到剃齿后的正时齿轮；（4）.碳氮共渗：把剃齿后的正时齿轮进行碳氮共渗热处理；（5）.磨内孔，得到成品。[0005]有益效果：本发明采取的主要方法是控制剃齿尺寸，根据热处理变形量，采取逆变形的方法，在剃齿时将曲轴正时齿轮的M值尺寸确定为阶梯尺寸法，通过碳氮共渗热处理后，使曲轴正时齿轮的M值尺寸又返回到图纸要求的尺寸，最终使产品达到理想的状态，克服了了曲轴正时齿轮热处理变形问题。采用剃齿及碳氮共渗替代磨齿渗碳淬火及磨齿的工艺方法，达到了降低了制造成本，提高效率的目的。附图说明[0006]图1是一种曲轴正时齿轮的结构图。[0007]图2是剃齿后的曲轴正时齿轮的齿向曲线示意图。具体实施方式[0008]实施例：图1所示是一种曲轴正时齿轮1，是直齿轮；其制造方法如下：（1）.齿坯加工；3CN103170811A说明书2/2页（2）.滚齿；（3）.剃齿：a.M值的确定：在剃齿时，沿齿宽的中心线把M值分为两侧对称的四组，从齿宽的中心线向两侧方向分为第一组、第二组、第三组、第四组，其中第一组的M值比理论M值小20微米，第二组的M值比理论M值小40微米，第三组的M值比理论M值小60微米，第四组的M值比理论M值小80微米，从而将M值设计成阶梯尺寸；第一组的M值、第二组