集成式液压混合动力传动系统.pdf
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相关资料
集成式液压混合动力传动系统.pdf
一种用于机动车辆的混合动力传动系(100)包括具有输出轴(110a)的机械式自动变速器(AMT)。该传动系包括可选能量源和两个转矩传递装置(124,138),所述可选能量源包括马达(130)和蓄能单元(134,136)。第一传递装置(124)与AMT(106)的可接合的齿轮组分离,以用于在蓄能单元(134,136)被充填而蓄能时将转矩从输出轴(110a)传递到马达(130)并用于在蓄能单元(134,136)释放能量时将转矩从马达(130)传递到输出轴(110a)。此外,包括用于选择性地将第一转矩传递装置(
并联式液压混合动力车辆的机械传动系统.pdf
本发明涉及一种并联式液压混合动力车辆的机械传动系统,包括发动机、变速箱、万向节、动力耦合器、泵/马达、蓄能器、离合器、联轴器和后驱动桥,其中,两个万向节均有前后两个万向轴节,动力耦合器为齿轮箱;发动机依次与变速箱、第一万向节机械连接,泵/马达依次与离合器、第二万向节机械连接,蓄能器与泵/马达之间为液压油路连接,动力耦合器第一输入端和第二输入端分别与第一万向节和第二万向节机械连接,输出端与联轴器机械连接,联轴器的另一端与后驱动桥机械连接。本发明具有结构简单,制造方便,安全可靠等优点,能够有效减少对发动机和双
动力分配式混合传动系统.pdf
一种用于车辆的动力分配式混合传动系统包括配置为生成第一扭矩输出的第一动力源、配置为生成第二扭矩输出的第二动力源以及具有变速器输入构件的变速器组件。传动系统还包括具有第一、第二和第三节点的行星齿轮组,其中第一、第二和第三节点中的每个操作地连接到第一动力源、第二动力源和变速器输入构件中单独的一个。传动系统还包括配置为保持行星齿轮组的壳体。而且,传动系统包括第一扭矩传输装置,其配置为将操作地连接到第一动力源的行星齿轮组节点选择性地连接到壳体。此外,传动系统包括第二扭矩传输装置,其配置为将操作地连接到第一动力源的
一种集成式动力传动系统.pdf
本发明公开了一种集成式动力传动系统,通过将驱动系统置于车架后方并将驱动系统通过两个半轴与支撑桥上的两个轮毂直接相连的方式来达到简化传动系统的目的。因其相比于前置后驱的传统动力传动系统去除了传动轴,消除了中间耗损,所以该新型集成式动力传动系统更加紧凑高效,占用空间小。解决了传统动力传动系统占用货箱空间的问题。
混联式混合动力汽车传动系统.pdf
本发明涉及混合动力汽车,具体涉及一种混联式混合动力汽车传动机构,包括发动机、发动机驱动轴、驱动电机、电机轴及行星排;所述行星排包括太阳轮、两个行星轮、齿圈、行星架及输出轴;所述行星轮分别与太阳轮、齿圈内圈啮合;所述太阳轮位于行星架内;所述行星轮可转动地安装于行星架;所述行星架外侧固定联接输出轴;所述发动机通过发动机驱动轴与太阳轮连接;本发明仅通过一个行星排将发动机和驱动电机的动力耦合实现无级变速、结构比较简单,且发动机和驱动电机两者的转速可以进行分别变化而不会互相受限制,以发动机或者驱动电机作为单一动力源