可变速致动器.pdf
是向****23
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可变速致动器.pdf
本发明涉及一种可变速致动器或阀致动器,包括:能够以变化的速度操纵马达的固态马达控制器;以及本身实现制动的齿轮组。可选择阀致动器的速度和转矩。阀承受的速度和转矩可在阀行程的整个长度上发生改变。阀致动器可包括足以起到过程控制器作用的逻辑。
变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的一部分的连接孔,该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述凸轮在所述连接孔的内周面上具有沿以所述中心轴线为中心的径向凹陷的凹部,所述凹部的
变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且与第一轴在中心轴线所延伸的轴向上并列;筒状的外壳;内齿轮,其保持在外壳的内表面上,具有内齿部;环状的外齿轮,其与第二轴连接,具有与内齿部部分地啮合的外齿部;以及波动发生器,其与第一轴连接,以使内齿部与外齿部的啮合位置在周向上变化的方式使外齿轮变形,内齿轮和外壳是分体的,在内齿轮的与外壳接合的接合面和外壳的与内齿轮接合的接合面中的至少一方上设置有沿以中心轴线为中心的径向凹陷的凹部,凹部的
变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的一部分的连接孔并且该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述第一轴在收纳于所述连接孔中的外周面上具有沿以所述中心轴线为中心的径向凹陷的凹部
变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的所述轴向一端的连接孔并且该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述连接孔在轴向一端具有底面,在轴向另一端开口。