变速器和致动器.pdf
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变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的一部分的连接孔,该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述凸轮在所述连接孔的内周面上具有沿以所述中心轴线为中心的径向凹陷的凹部,所述凹部的
变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且与第一轴在中心轴线所延伸的轴向上并列;筒状的外壳;内齿轮,其保持在外壳的内表面上,具有内齿部;环状的外齿轮,其与第二轴连接,具有与内齿部部分地啮合的外齿部;以及波动发生器,其与第一轴连接,以使内齿部与外齿部的啮合位置在周向上变化的方式使外齿轮变形,内齿轮和外壳是分体的,在内齿轮的与外壳接合的接合面和外壳的与内齿轮接合的接合面中的至少一方上设置有沿以中心轴线为中心的径向凹陷的凹部,凹部的
变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的所述轴向一端的连接孔并且该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述连接孔在轴向一端具有底面,在轴向另一端开口。
变速器和致动器.pdf
提供变速器和致动器,变速器具有:第一轴,其能够绕以在一个方向上延伸的中心轴线为中心的周向旋转;第二轴,其能够绕周向旋转并且在所述中心轴线所延伸的轴向上与所述第一轴并列配置;外壳,其在内部收纳有具有内齿部的内齿轮;环状的外齿轮,其具有与所述内齿部部分地啮合的外齿部并且该外齿轮与所述第二轴连接;凸轮,其具有收纳所述第一轴的一部分的连接孔并且该凸轮与所述第一轴一体地旋转;以及轴承,其配置在所述外齿轮的内周面与所述凸轮的外周面之间,所述第一轴在收纳于所述连接孔中的外周面上具有沿以所述中心轴线为中心的径向凹陷的凹部
底盘致动器和用于操作底盘致动器的变速器组件的方法.pdf
本发明涉及一种底盘致动器(1)、特别是用于后桥转向系统的底盘致动器,该底盘致动器包括旋转线性变速器(5),该旋转线性变速器设置成用于在输出侧联接至底盘元件,其中,变速器(5)的可旋转的输入侧元件(9)借助于至少一个轴向轴承(16、17)安装在壳体(13)中。变速器(5)借助于可调节的预加载装置(21)进行自锁设定,该预加载装置以轴向力对轴向轴承(16、17)进行加载。