一种转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103192916A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103192916103192916A(43)申请公布日2013.07.10(21)申请号201310138734.1(22)申请日2013.04.22(71)申请人昆明理工大学地址650093云南省昆明市五华区学府路253号(72)发明人杨飞朱海龙陈蜀乔赵成俊李长偲刘春杨杰吴伟刘雅琪殷悦沈丽芬(51)Int.Cl.B62K5/027(2013.01)B60L8/00(2006.01)B62D7/00(2006.01)B62D3/00(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图7页附图7页(54)发明名称一种转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架(57)摘要本发明涉及一种转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，属于载运工具技术领域。本发明包括前轮、上悬臂和下悬臂、前减震器、方向机、转向横拉杆、立柱、方向盘、转向柱、转向柱支座、万向节、伸缩拉杆、侧倾摆动导杆Ⅰ和侧倾摆动导杆Ⅱ、滑动环、车架、驱动后轮、后悬臂、后U型减震器、制动盘、制动钳、轮芯、前轮支架、引导杆26。本发明车身可以根据转弯所受离心力的大小而自动侧倾，以调整重心来增强车身的稳定性；具有车身和转向的自动回正功能；良好的减震功能。同时车身具有小巧、灵动的特点及经济和舒适的特性。CN103192916ACN103926ACN103192916A权利要求书1/1页1.一种转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，其特征在于：包括前轮（1）、上悬臂（2）和下悬臂（3）、前减震器（4）、方向机（5）、转向横拉杆（6）、立柱（7）、方向盘（8）、转向柱（9）、转向柱支座（10）、万向节（11）、伸缩拉杆（12）、侧倾摆动导杆Ⅰ（13a）和侧倾摆动导杆Ⅱ（13b）、滑动环（14）、车架（15）、驱动后轮（16）、后悬臂（17）、后U型减震器（18）、制动盘（19）、制动钳（20）、轮芯（21）、前轮支架（22）、引导杆（26）；前轮（1）通过轮芯（21）顺次与制动盘（19）、制动钳（20）、立柱（7）连接，立柱（7）连接上悬臂（2）和下悬臂（3），上悬臂（2）、下悬臂（3）与前轮支架（22）连接，减震器（4）连接上悬臂（2）和前轮支架（22）；方向机（5）固定于前轮支架（22）上，方向盘（8）顺次通过转向柱（9）、万向节（11）、伸缩拉杆（12）与方向机（5）连接，转向横拉杆（6）固定于方向机（5）两端并与立柱（7）连接，转向柱支座（10）固定于前轮支架（22）上，转向柱（9）固定于转向柱支座（10）上，转向柱支座（10）通过引导杆（26）与车架（15）连接；车架（15）前端左右两侧的侧倾摆动导杆Ⅰ（13a）和侧倾摆动导杆Ⅱ（13b）上均装有滑动环（14），同侧侧倾摆动导杆Ⅰ（13a）和侧倾摆动导杆Ⅱ（13b）上的滑动环（14）连接后组成滑动环连接体，滑动环连接体与车架（15）连接，侧倾摆动导杆Ⅰ（13a）和侧倾摆动导杆Ⅱ（13b）固定在前轮支架（22）上，驱动后轮（16）与车架（15）连接。2.根据权利要求1所述的转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，其特征在于：所述方向机（5）通过方向机座（23）固定在前轮支架（22）上。3.根据权利要求1所述的转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，其特征在于：所述转向柱（9）通过转向柱锁紧部件（25）来调整方向盘（8）的高度。4.根据权利要求1所述的转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，其特征在于：所述转向柱支座（10）和转向柱（9）的中心交点与侧倾摆动导杆Ⅰ（13a）、侧倾摆动导杆Ⅱ（13b）的圆心在同一水平线上，转向柱支座（10）通过两根引导杆（26）与车架（15）固定连接。5.根据权利要求1所述的转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，其特征在于：所述侧倾摆动导杆Ⅰ（13a）、侧倾摆动导杆Ⅱ（13b）通过侧倾摆动导杆座（24）固定于前轮支架（22）上，固定于车架（15）前端的两对滑动环（14）可以在侧倾摆动导杆Ⅰ（13a）和侧倾摆动导杆Ⅱ（13b）上沿导杆自由摆动。6.根据权利要求1所述的转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，其特征在于：所述前轮上悬臂（2）与前轮支架（22）之间通过前减震器（4）连接，驱动后轮（16）与车架（15）之间通过后悬臂（17）和后U型减震器（18）连接。7.根据权利要求1所述的转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，其特征在于：所述车架（15）后端装有电池匣（27）、其内装有电池（28）。2CN103192916A说明书1/5页一种转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架技术领域[0001]本发明涉及一种转弯可侧倾倒三轮太阳能车车架，特别是一种转弯时可以随车身所受离心力大小而自动侧倾以抵消部分离心力的三轮太阳能车车架，属于载运工具技术领域。背景技术[0