用于电驱动车辆的动力传递装置及其制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103221719A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103221719103221719A(43)申请公布日2013.07.24(21)申请号201180055834.7(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所(22)申请日2011.09.3011105代理人姚冠扬(30)优先权数据2010-2578382010.11.18JP(51)Int.Cl.F16H57/02(2012.01)(85)PCT申请进入国家阶段日H02K13/00(2006.01)2013.05.20(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2011/0726032011.09.30(87)PCT申请的公布数据WO2012/066857JA2012.05.24(71)申请人日产自动车株式会社地址日本神奈川县(72)发明人添田和彦星加诚司森仓清刈屋武权权利要求书1页利要求书1页说明书11页说明书11页附图10页附图10页(54)发明名称用于电驱动车辆的动力传递装置及其制造方法(57)摘要本发明的目的是确保无线电噪声的降低性能，同时提高可作业性，并且防止当组装滑动接触电刷时忘记取下用于保护电刷触点的电刷保护夹具。用于电驱动车辆的动力传递装置包括：减速齿轮机构（3）；滑动接触电刷组件（25）；电刷壳体盖（16）；以及保护盖（20）。减速齿轮机构（3）夹置在由逆变器（2）驱动的电机（1）与驱动轮（9、9）之间。滑动接触电刷组件（25）设置在中间轴（3c）的轴端部（3c’）的位置。电刷壳体盖（16）安装至盖安装部（19）。保护盖（20）安装成当滑动接触电刷组件（25）组装至轴端部（3c’）时以便覆盖电刷触点（5a、5a）。当电刷壳体盖（16）在保护盖（20）处于安装的状态下安装至盖安装部（19）时，保护盖（20）设定成具有干涉电刷壳体盖（16）的轴向长度（L）。CN103221719ACN103279ACN103221719A权利要求书1/1页1.一种用于电驱动车辆的动力传递装置，其包括：动力传递机构，其夹置在由逆变器驱动的电机的电机轴与驱动轮之间，并且具有壳体元件、轴元件以及动力传递元件，滑动接触电刷，其安装在所述轴元件的轴端部，一端接触至所述轴端部，而另一端电接地至车体，电刷壳体盖，其安装至封闭所述壳体元件中轴元件的轴端部以及打开的盖安装部，并且形成容纳所述滑动接触电刷的电刷室，以及电刷保护夹具，其安装成当安装所述滑动接触电刷至所述轴端部时覆盖电刷触点，并且配置成具有轴向长度，当在所述电刷保护夹具的安装状态下连接所述电刷壳体盖至所述盖安装部时，通过所述轴向长度接触所述电刷壳体盖。2.根据权利要求1所述的用于电驱动车辆的动力传递装置，其中，所述轴元件的轴端部设置有止动件，处于从所述电刷触点的接触位置的向后位置，当安装所述电刷壳体盖至所述盖安装部时，该止动件防止所述电刷保护夹具被推压处于电刷保护夹具的连接状态。3.根据权利要求1或2所述的用于电驱动车辆的动力传递装置，其中，所述电刷触点设置在电刷架中，当固定至所述壳体元件时，所述电刷架保持接触所述轴元件的轴端部，并且所述电刷架设置有一对平行的从两侧表面轴向延伸的滑动槽，其夹有电刷触点从中突出的端部表面，以及所述电刷保护夹具设置有一对平行的滑动爪，当安装至所述电刷架时，该爪与设置有所述电刷架的平行滑动槽相接合。4.根据权利要求3所述的用于电驱动车辆的动力传递装置，其中，所述电刷保护夹具配置成保护盖，其设置有覆盖所述电刷触点的主盖部、从该主盖部的两侧延伸的成对子盖部、以及在所述成对子盖部的端部位置中形成的成对平行滑动爪，其中，所述保护盖配置成具有左右对称结构，该结构具有轴向对称轴和与所述轴向对称轴垂直的横向对称轴。5.一种用于电驱动车辆的动力传递装置的制造方法，该动力传递装置具有动力传递机构，其夹置在由逆变器驱动的电机的电机轴与驱动轮之间，并且具有壳体元件、轴元件以及动力传递元件，该方法包括：安装步骤，用于安装滑动接触电刷于所述轴元件的轴端部上，一端接触至所述轴端部，而另一端电接地至车体，取下步骤，用于当安装所述滑动接触电刷至所述轴端部时取下覆盖电刷触点的电刷保护夹具，并且该电刷保护夹具的轴向长度设定成使得，当安装所述电刷壳体盖至所述盖安装部时，所述电刷保护夹具将会干涉所述电刷壳体盖；以及安装步骤，用于安装所述电刷壳体盖至封闭所述壳体元件中轴元件的轴端部以及打开的盖安装部，并且形成容纳所述滑动接触电刷的电刷室。2CN103221719A说明书1/11页用于电驱动车辆的动力传递装置及其制造方法技术领域[0001]本发明涉及一种用于电驱动车辆比如电动车辆的动力传递装置及其制造方法，其中采取了用于抑制来自逆变器的高频噪声的措施。背景技术[0002]在具有