一种变速器换挡操纵机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103244666A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103244666103244666A(43)申请公布日2013.08.14(21)申请号201310201908.4(22)申请日2013.05.27(71)申请人陕西法士特齿轮有限责任公司地址710119陕西省西安市高新区长安产业园西部大道129号(72)发明人张国英王魏程书辉(74)专利代理机构西安通大专利代理有限责任公司61200代理人蔡和平(51)Int.Cl.F16H63/32(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图5页附图5页(54)发明名称一种变速器换挡操纵机构(57)摘要本发明公开了一种变速器换挡操纵机构，包括拨叉轴、选挡控制板、至少两个换挡拨叉和若干拨叉限位销；拨叉轴轴向上设有纵向槽，选挡控制板安装在拨叉轴的纵向槽中，选挡控制板在变速器中沿拨叉轴的轴向固定；拨叉轴的纵向槽长度大于选挡控制板的长度，选挡控制板上设有若干凸台；所述若干拨叉限位销固定在拨叉轴上；所述至少两个换挡拨叉空套在拨叉轴上；换挡拨叉上设有沿拨叉轴轴向的第一通槽和第二通槽；在空挡位置，每个换挡拨叉的两侧均设有拨叉限位销和凸台。本发明利用拨叉、拨叉轴及换挡控制板之间的结构设计，实现使用同一根拨叉轴来满足两个或两个以上拨叉的挂挡控制，同时实现各挡位之间的互锁。CN103244666ACN103246ACN103244666A权利要求书1/1页1.一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，包括拨叉轴（1）、选挡控制板（2）、至少两个换挡拨叉和若干拨叉限位销（4）；拨叉轴（1）轴向上设有纵向槽（10），选挡控制板（2）安装在拨叉轴（1）的纵向槽（10）中，选挡控制板（2）在变速器中沿拨叉轴（1）的轴向位置固定，不能随拨叉轴一起轴向移动，可以随拨叉轴一起转动；拨叉轴（1）的纵向槽（10）长度大于选挡控制板（2）的长度，选挡控制板（2）上设有若干凸台（20）；所述若干拨叉限位销（4）固定在拨叉轴（1）上；所述换挡拨叉空套在拨叉轴（1）上；换挡拨叉上设有沿拨叉轴（1）轴向的第一通槽（30）和第二通槽（31）；在空挡位置，每个换挡拨叉的两侧均设有拨叉限位销（4）和凸台（20）。2.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，在某一挡位时，所述至少两个换挡拨叉中的一个换挡拨叉的两侧卡着两个拨叉限位销（4），即该换挡拨叉的第二通槽（31）不收容其两侧拨叉限位销（4）中的任何一个，且该换挡拨叉的第一通槽（30）中收容其两侧凸台（20）中的一个；其余换挡拨叉的两侧卡着两个凸台（20），且其余换挡拨叉的第二通槽（31）中收容其两侧拨叉限位销（4）中的一个。3.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，当拨叉轴（1）转动并轴向移动进行某一档位的选、挂档操作时，换挡控制板（2）的某一凸台（20）则转入该档位拨叉对应的第一通槽（30）中，同时两个拨叉限位销（4）卡在该档位拨叉的两侧，不能进入与其对应的第二通槽（31）中，在拨叉轴（1）移动时拨叉限位销（4）对选入的换挡拨叉起到推动作用使其挂入对应的挡位；其余挡位的拨叉限位销（4）进入与其对应档位换挡拨叉的第二通槽（31）中，不能对这些换挡拨叉起到推动作用，而换挡控制板（2）的凸台（20）则卡在这些换挡拨叉的两侧，使其不能轴向移动而实现挡位互锁。4.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，选挡控制板（2）和各拨叉限位销（4）在拨叉轴上呈180°相间安装。5.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，选挡控制板（2）在高度方向和拨叉轴（1）上的纵向槽（10）之间为间隙配合。6.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，选挡控制板（2）上设有与变速器的自锁机构配合进行挡位自锁的自锁槽（7）。7.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，所述第一通槽（30）呈U形，所述第二通槽（31）呈U形或扇形。8.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，所述第二通槽（31）的总跨度是拨叉限位销（4）厚度的2倍或2倍以上。9.根据权利要求1所述的一种变速器换挡操纵机构，其特征在于，所述拨叉轴（1）上固定有选换挡导块（5）；拨叉轴（1）两端支撑在变速器壳体中或者变速器上盖中，拨叉轴（1）能够在两端的支撑孔中自如轴向移动并转动；选挡控制板（2）能够随拨叉轴（1）沿其径向转动，不能轴向移动。2CN103244666A说明书1/4页一种变速器换挡操纵机构【技术领域】[0001]本发明涉及变速器技术领域，特别涉及一种变速器换挡操纵机构。【背景技术】[0002]我国现有变速器操纵技术，大部分都是一根拨叉轴控制一