行标《挂车车轴总成基本参数系列》和《挂车车轴通用技术条件》的简要说明.docx
快乐****蜜蜂
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
行标《挂车车轴总成基本参数系列》和《挂车车轴通用技术条件》的简要说明.docx
行标《挂车车轴总成基本参数系列》和《挂车车轴通用技术条件》的简要说明挂车车轴总成基本参数系列和挂车车轴通用技术条件是挂车行业中的两个非常重要且基础的技术文件。本文将对这两个文件进行较为详细的简要说明,以帮助读者更好地了解挂车车轴的基本参数以及常见的技术条件。一、挂车车轴总成基本参数系列挂车车轴总成基本参数系列是针对挂车车轴进行的一份基本参数规范。该规范主要包括了以下方面的内容:1.轴荷:轴荷是指挂车车轴所能承受的最大载重能力。其大小通常会影响到挂车所能运输的货物的重量以及车辆的安全性能。2.传动方式:传动
一种挂车车轴总成.pdf
一种挂车车轴总成,包括中间轴体、两个中空的轴头,中间轴体的两端分别固定有一安装板,安装板具有凸出于中间轴体上方的部分,两个轴头分别固定在两个安装板上凸出于中间轴体上方的部分,并且两轴头分别位于两安装板的外侧,该两轴头的中心轴线重合,且两轴头的中心轴线与中间轴体的中心轴线在高度方向错开;两个安装板与中间轴体共同围成一个容纳空间,在该容纳空间中设置有发电机或电动机,轴头内穿接有传动轴,该传动轴的一端由轴头的外侧端穿出,并同步联接在安装于轴头端部的车轮上,传动轴的另一端穿过安装板同步联接在发电机的输入端或电动机
挂车轴头结构.pdf
本发明公开了一种挂车轴头结构,在车轴轴头上安装有内、外轴承和轮毂,在轴头端部安装轴头双螺母组件,使所述内、外轴承的内圈安装在轴头台阶与轴头双螺母组件之间,所述轴头双螺母组件包括由内至外顺序安装的止动垫圈、轴头螺母、锁紧垫圈、锁紧螺母,所述锁紧垫圈外圈设有多个锁紧齿,所述锁紧齿有两个折弯锁紧所述锁紧螺母。本发明轴头双螺母结构避免了单螺母结构的安装误差,提高轴承装配精度,双螺母的止锁作用以及锁紧垫圈和止动垫圈的止锁固定作用,可确保轴承安装结构牢固、使车轴安全性能更高、使用寿命更长。
一种挂车车轴.pdf
本发明公开了一种挂车车轴,包括车轴主体(1)、半轴(2)、支臂(3)和小轴(4),半轴(2)分别连接在车轴主体(1)的两端,支臂(3)的一端与半轴(2)连接,另一端与小轴(4)连接,车轴主体(1)和半轴(2)之间设有橡胶棒(10),所述小轴(4)上安装有轴承(7)和轮鼓(8)。本发明一种挂车车轴,打破了传统的车轴生产方式,即采用整体焊接,取消弹簧弓片的减震模式,通过特有的减震方式减震,减震方式是采用橡胶棒使车轴主体方管与半轴之间实现软连接的形式,减震效果好,可完全保证安全问题。
一种半挂车车轴.pdf
本发明属于运输车技术领域,具体的说是一种半挂车车轴,包括安装板、车轴主体、转动环、一号安装杆、二号安装杆、安装球和转动轮,所述安装板固定安装在车体的后端下表面,安装板的右表面壁中固定连接有拉升弹簧;所述拉升弹簧的右端连接在安装球的左端内部,拉升弹簧的右端固定连接有缓冲块;所述缓冲块滑动安装在安装球的左端内部滑槽中;所述安装球固定连接在一号安装杆的上端;所述一号安装杆的下端固定连接在转动环的上表面,一号安装杆初始时与安装板呈平行设置;本发明主要用于解决现有技术中的半挂车车轴无法在半挂车进行急停时为其提供一定