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燃气涡轮机叶片或叶瓣的冲击冷却.pdf
2023-10-18
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永香****能手
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燃气涡轮机叶片或叶瓣的冲击冷却.pdf
本发明涉及翼型形状的燃气涡轮机部件，例如燃气涡轮机转子叶片和定子叶瓣，并且涉及在这样的部件中用于冷却目的的冲击管。本发明还涉及用于在这样的部件中组装冲击管的方法。根据本发明，冲击管由至少两个单独区段形成，每个区段沿翼展方向延伸通过中空翼型。冲击管的所述至少两个区段中的第一区段被首先插入中空翼型且沿中空翼型的后缘区域的方向被操纵到中空翼型的腔的后部内就位。其次，冲击管的所述至少两个区段中的第二区段被插入到中空翼型内与所述第一区段相邻。所述冲击管的第一区段和第二区段被锁定装置连接在一起，其中所述锁定装置将所述
2023-10-18
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涡轮机叶片或轮叶的冲击冷却.pdf
本发明涉及涡轮机组件(10)，包括：基本中空翼面(12)；至少一个壁区段(14，14’)，所述壁区段布置在中空翼面(12)的基本垂直于中空翼面(12)的翼展方向(18)取向的一侧(16，16’)，并具有位于所述至少一个壁区段(14，14’)中的提供接近中空翼面(12)的入口的至少插入孔(20)；和至少冲击管(22，22a)，所述至少冲击管经由壁区段(14，14’)中的插入孔(20)插入中空翼面(12)中，以安置在中空翼面(12)内，并沿中空翼面(12)的至少翼展方向(18)延伸。根据本发明，在冲击管(22
2023-10-14
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涡轮机叶片或叶轮的冲击冷却.pdf
本发明涉及一种涡轮机组件(10、10a)，其包括基本中空的翼型件(12)和至少一冲击装置(14、14a、14d)，其中所述中空的翼型件(12)具有从所述中空的翼型件(12)的前缘(20)朝向后缘(22)延伸的至少第一侧壁(16、18)和至少一空腔(24)，其中在至少一个冲击装置(14、14a、14d)在所述中空的翼型件(12)中的组装状态下，所述至少一个冲击装置(14、14a、14d)被布置成相对于所述空腔(24)的内表面(26)有一预定距离，用于冲击冷却至少一个内表面(26)并形成用于冷却介质(30)的
2023-10-14
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冷却的涡轮机叶片和用于冷却涡轮机叶片的方法.pdf
本发明涉及冷却的涡轮机叶片和用于冷却涡轮机叶片的方法。一种冷却的涡轮机叶片包括：根部，其用于将叶片固定到转子；翼型，其从根部沿着径向轴线延伸；和尖端护罩，其设置在翼型的径向向外端部上。尖端护罩从翼型沿着周向延伸，并且在其自身内限定中心增压室和外围增压室。翼型限定后部翼型冷却通路，后部翼型冷却通路在邻近翼型的后缘部分处径向延伸穿过翼型。翼型还限定后部冷却入口，以将冷却流体的后部流提供至后部翼型冷却通路。翼型还限定至少一个后部冷却出口，以将冷却流体的后部流从后部翼型冷却通路排出到外周增压室。尖端护罩限定至少一
2023-10-19
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