一种外燃环缸发动机.pdf
春岚****23
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一种外燃环缸发动机.pdf
本发明公开了一种外燃环缸发动机,该发动机采用高压气体驱动动力输出轴,高压气体经减压后进入低压气室,受单边蝶形阀控制进入压力缸,然后推动固定挡板带动内缸体旋转,进而带动动力输出轴旋转做功,动力输出轴带动蝶形阀凸轮和活动挡板凸轮运动,进而控制蝶形阀和活动挡板进行工作,当固定挡板转过排气口处时,气体排出并经冷凝循环使用,当一侧固定挡板由进气口转过180度后,另一侧固定挡板恰好转过排气口,同时相应的蝶形阀打开,气体进入推动另一侧固定挡板继续做功,两侧固定挡板相互配合,完成动力输出。多个这样的双缸发动机还可以将动力
一种外燃发动机的加热装置.pdf
本发明公开了一种外燃发动机的加热装置,包括第一装置主体,设置于所述第一装置主体内的控制装置以及设置于所述第一装置主体内的加速装置,所述控制装置包括设置于所述第一装置主体内的第一传动腔,所述第一传动腔上侧内壁内固定设置有第一电机,所述第一电机下端动力配合连接有第一锥齿轮,所述第一传动腔下侧内壁内相连通的设置有第一通孔本装置可对外燃发动机进行自动加热,同时又多种模式可供选择,从而提供不同的加热速率,可针对发动机所需动力选择加热方式,使适用范围更广,同时操作简单,更加方便。
外燃式液体发动机.pdf
本发明公开一种外燃式液体发动机,涉及热能与动力技术领域,以解决现有技术中的发动机输出功率不易提高的问题。本发明所述的外燃式液体发动机,包括:气缸活塞做功机构、工质汽化室、工质供给装置和飞轮,气缸活塞做功机构与工质汽化室连通,飞轮安装在气缸活塞做功机构上,工质汽化室外设置有热源,工质供给装置上设置有与工质汽化室和/或气缸活塞做功机构连通的喷头。本发明可以通过提高热源对工质汽化室供给的温度、增加工质的喷入量、排气管的数量、气缸活塞做功机构的数量、气缸活塞做功机构与工质汽化室所构成的连通机构的数量或者同时改变上
环缸发动机.pdf
本发明属于发动机领域的新式发动机,涉及一种环缸发动机,主要由凸轮转子、燃烧室壳体、连杆、曲轴构成,由曲轴通过连杆、转子连接块约束凸轮转子作规律旋转。其特征在于:所述凸轮转子装在燃烧室壳体内,由前后端盖定位,凸轮转子在燃烧室壳体内由燃烧室隔板分成左右两个燃烧室,每个燃烧室都可以做吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程的循环动作,每个燃烧室各自工作互不相干。本发动机做功一次能推动曲轴旋转一周,混合燃料的气体燃烧做功比活塞发动机燃烧做功更充分,因此排放更环保。
混合动力外燃式发动机.pdf
本发明公开了一种混合动力外燃式发动机,涉及发动机技术领域,包括热介质输出装置、热介质混合装置和能量转化装置,所述热介质输出装置通过燃料燃烧产生水蒸气介质和热空气介质两种热介质,所述水蒸气介质和热空气介质分别通过介质管道的热空气管道和水蒸气管道进入热介质混合装置,所述热介质混合装置将混合后的水蒸气介质和热空气介质输入能量转化装置,通过能量转化装置的输出轴输出动力。本发明借助水蒸气介质和热空气介质两种热介质携带的大量能量经水蒸气介质和热空气介质两种热介质混合后,通过能量转化装置将能量转化为动能,动能转化率高、