一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103302007A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103302007103302007A(43)申请公布日2013.09.18(21)申请号201310211056.7(22)申请日2013.05.31(71)申请人浙江科泰安轮胎有限公司地址321299浙江省武义县百花山工业区(72)发明人夏华松夏康凯陈哲王迪薛健(51)Int.Cl.B05D1/38(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法(57)摘要本发明公开了一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法。它包括以下步骤：(1)对一轮胎内壁进行清洗；(2)将洗干净的轮胎固定在轮胎动平衡及均匀性检测装置的夹盘上；(3)进行动平衡调节；(4)对胎面进行喷胶；(5)用氮气对轮胎进行冷却；(6)对胎侧进行喷胶并用氮气对轮胎进行冷却；(7)再次进行动平衡调节。本发明的喷胶方法，成本较低，操作简单，密封胶厚度均匀，能实现全方位喷胶。CN103302007ACN10327ACN103302007A权利要求书1/1页1.一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法，其特征在于，包括以下步骤：1)用清水将轮胎内壁洗干净；2)将洗干净的轮胎固定在轮胎动平衡及均匀性检测装置的多规格轮胎夹盘上；3)用轮胎动平衡及均匀性检测装置对轮胎进行动平衡调节，转动试验，测出不平衡位置及重量，在测出的位置上固定与测出重量相等的密封胶，再进行转动试验，如果不平衡再进行以上操作，直到动平衡为止；4)以一定速度(与喷胶的厚度有关)旋转轮胎，用一喷头将密封胶喷入轮胎内侧胎面，一定时间后停止；5)将轮胎从胎动平衡及均匀性检测装置上卸下，并用氮气将轮胎进行冷却；6)将轮胎平放，用一沿着胎侧转动的喷头，对胎侧进行喷胶，喷完一侧后，用氮气对轮胎进行冷却。然后将轮胎翻转180度，再对另一面进行喷胶，喷完之后再用氮气对轮胎进行冷却；7)对轮胎再次进行动平衡检测，如果不平衡进行步骤(3)的操作，直到动平衡为止。2.根据权利要求1所述的一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法，其特征在于，所述的步骤(3)中在喷胶之前先对轮胎进行动平衡调节。3.根据权利要求1所述的一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法，其特征在于，所述的步骤(5)和步骤(6)中用氮气对轮胎进行冷却。4.根据权利要求1所述的一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法，其特征在于所述的步骤(3)和步骤(6)，分别对胎面和胎侧喷胶，从而实现了全方位喷胶。2CN103302007A说明书1/2页一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法技术领域[0001]本发明涉及轮胎的喷胶方法，尤其涉及一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法。背景技术[0002]随着汽车越来越多，轮胎作为汽车的重要的部件，而现在汽车上的轮胎多数是充气轮胎，如果被扎破，就会漏气，导致汽车无法正常行驶，必须对轮胎进行修补。所以需要在轮胎内侧喷上一层密封胶，当轮胎被扎破时，胎压能保持正常，汽车依然可以正常行驶。但是现有的喷胶方法，成本较高，操作复杂，密封胶厚度不均匀，不能实现全方位喷胶。所以现有的喷胶方法已经不能满足耐防刺防漏轮胎的生产的要求，需要一种新的喷胶方法。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法。[0004]一种用于制造耐刺穿防漏轮胎的全方位喷胶方法包括以下步骤：[0005]1)用清水将轮胎内壁洗干净；[0006]2)将洗干净的轮胎固定在轮胎动平衡及均匀性检测装置的多规格轮胎夹盘上；[0007]3)用轮胎动平衡及均匀性检测装置对轮胎进行动平衡调节，转动试验，测出不平衡位置及重量，在测出的位置上固定与测出重量相等的密封胶，再进行转动试验，如果不平衡再进行以上操作，直到动平衡为止；[0008]4)以一定速度(与喷胶的厚度有关)旋转轮胎，用一喷头将密封胶喷入轮胎内侧胎面，一定时间后停止；[0009]5)将轮胎从胎动平衡及均匀性检测装置上卸下，并用氮气将轮胎进行冷却；[0010]6)将轮胎平放，用一沿着胎侧转动的喷头，对胎侧进行喷胶，喷完一侧后，用氮气对轮胎进行冷却。然后将轮胎翻转180度，再对另一面进行喷胶，喷完之后再用氮气对轮胎进行冷却；[0011]7)对轮胎再次进行动平衡检测，如果不平衡进行步骤(3)的操作，直到动平衡为止。[0012]所述的步骤(3)中在喷胶之前先对轮胎进行动平衡调节。[0013]所述的步骤(5)和步骤(6)中用氮气对轮胎进行冷却。[0014]所述的步骤(3)和步骤(6)，分别对胎面和胎侧喷胶，从而实现了全方位喷胶。附图说明[0015]图1为一种用