自行车无级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103318371A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103318371103318371A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201310272142.9(22)申请日2013.07.01(71)申请人胡泓海地址464031河南省信阳市信阳市水产科研所（南湾管理区茶源路26号）(72)发明人胡泓海(51)Int.Cl.B62M9/10(2006.01)B62M11/18(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图3页附图3页(54)发明名称自行车无级变速器(57)摘要一种自行车无级变速器，主要由微型差速器系统和微型摩擦变径式无级变速系统组成。将差速器系统的两输出半轴和摩擦变径式无级变速系统的两变径轮组分别通过相啮合的两对锥齿轮相连接，并将其中的一半轴作为扭矩输出机构直接连接至自行车飞轮。本发明的自行车无级变速器结构简单、变速范围广、综合成本少，现有形式的自行车经少许改装后亦可装入此类型的自行车无级变速器。CN103318371ACN10387ACN103318371A权利要求书1/1页1.一种安装于自行车后轴的自行车无级变速器，主要由锥齿轮差速器（199）和摩擦变径式无级变速器(299)组成，其特征是：壳体总链轮(197)套接于差速器壳体(198)之上，锥齿轮差速器的两输出半轴和摩擦变径式无级变速器的两变径轮组分别通过与各自相啮合的两对锥齿轮相连接，其中的一输出半轴作为扭矩输出机构直接连接至自行车后轴飞轮。2.一种安装于自行车中轴的自行车无级变速器，主要由锥齿轮差速器（399）和摩擦变径式无级变速器（499）组成，其特征是：行星齿轮轴(310)轴向垂直连接中轴(63)，锥齿轮差速器的两输出半轴和摩擦变径式无级变速器的两变径轮组分别通过相啮合的两对齿轮相连接，其中的一半轴作为扭矩输出机构直接连接自行车中轴牙盘(397)。3.根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征是：锥齿轮差速器(199)中，行星齿轮轴一(110)外接差速器壳体(198)，内接行星齿轮一(111)；行星齿轮轴二(120)外接差速器壳体(198)，内接行星齿轮二(121)；行星齿轮轴一(110)与行星齿轮轴二(120)二者轴向中心线的连线在同一直线上。4.根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征是：锥齿轮差速器(199)中，半轴齿轮一(131)与半轴一(133)都轴向中空，半轴齿轮二(141)与半轴二(143)也都轴向中空，四者与行星齿轮轴一(110)、行星齿轮一(111)、行星齿轮轴二(120)、行星齿轮二（121）间共同围成一用于后轴(13)通过的轴向中心通吼。5.根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征是：锥齿轮差速器(199)中，半轴一(133)中部有一同锥齿轮三(214)相啮合的锥齿轮一（134），最左边有一同自行车飞轮外周相接的轮盘（132）；半轴二（143）右部有一同锥齿轮二（224）相啮合的锥齿轮四（144）。6.根据权利要求1所述的自行车无级变速器，其特征是：锥齿轮三（214）与锥齿轮一（134）两者有效半径之比等于锥齿轮四（224）与锥齿轮二（144）两者有效半径之比。7.根据权利要求2所述的自行车无级变速器，其特征是：锥齿轮差速器（399）中，半轴齿轮一（331）轴向中空，左边连接一与其同心的外齿圈一（334）；半轴齿轮二（341）轴向中空，右边连一与其同心的中轴牙盘（397）。8.根据权利要求2所述的自行车无级变速器，其特征是：锥齿轮差速器（399）中，中轴牙盘（397）中部有一与其同心的外齿圈二（344），边缘连有内折圈（396）；内折圈(396)左上边缘部位装有链牙（395）。9.根据权利要求2所述的自行车无级变速器，其特征是：工作中连接齿轮一（414）与外齿圈一（334）两者有效半径之比等于连接齿轮二（424）与外齿圈二（344）两者有效半径之比。10.根据权利要求1至9中任一项所述的自行车无级变速器，其摩擦变径无级变速器可以是金属带式无级变速器、滚轮轮盘式无级变速器、锥环式无级变速器三者中的任一种形式的无级变速器。2CN103318371A说明书1/4页自行车无级变速器技术领域[0001]本发明涉及一种自行车无级变速器，具体是一种用摩擦变径式无级变速器来调节锥齿轮差速器中两路半轴齿轮转速，至行星齿轮因公转、自转不同而产生转速差异，来实现对扭矩的传递和转速输出的无级变化。背景技术[0002]自行车被广泛用于现实生活中，是一种人们常用的代步工具。但其也有一个缺点：必要的时候难以实现变速。现有技术的变速自行车一般是这样实现的：在中轴上装有一个或多个半径不等的中轴牙盘，在后轴的飞轮处也并联装有半径不等的两个或多个