无级变速自行车变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN104176196104176196A(43)申请公布日2014.12.03(21)申请号201310194551.1(22)申请日2013.05.23(71)申请人湖北文理学院地址441053湖北省襄樊市襄城区隆中路296号(72)发明人张海波(51)Int.Cl.B62M11/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称无级变速自行车变速器(57)摘要本发明提供一种可连续变速的自行车变速器，该产品根据汽车差速器的原理将自行车原来的链条传动改为齿轮传动，并实现链条传动达不到的无级变速的效果。人踩脚踏板，通过齿轮传动作为动力输入，通过半轴1将动力传递给差速器外壳5，正常情况下，差速器外壳5将动力通过行星车轮6、7将动力平均输送到左右半轴。当液力摩擦装置控制转盘4的转动时，差速器则将剩余动力通过行星齿轮传递给右半轴8，作为自行车行驶动力。在不影响正常流畅行驶的条件下，发电机2通过齿轮装置从转盘4获得动力进行发电。其特征在于通过差速器进行扭矩合理分配，实现自行车无级变速，避免链条转动所带来的跳齿，变速冲击力大易扯断链条且变速不平顺的弊端。还能利用多余动力进行发电，可以方便地安装发电机装置和刹车装置。CN104176196ACN104769ACN104176196A权利要求书1/1页1.一种可连续变速的自行车变速器，其特征在于：人踩脚踏板，通过齿轮传动作为动力输入，通过半轴1将动力传递给差速器外壳5，正常情况下，差速器外壳5将动力通过行星车轮6、7将动力平均输送到左右半轴，当液力摩擦装置控制转盘4的转动时，差速器则将剩余动力通过行星齿轮传递给右半轴8，作为自行车行驶动力，在不影响正常流畅行驶的条件下，发电机2通过齿轮装置从转盘4获得动力进行发电。2CN104176196A说明书1/1页无级变速自行车变速器技术领域[0001]本发明涉及带有差速器的变速器，是一种安全、高效、稳定的变速器背景技术[0002]现有自行车中，绝大多数变速器都是链条传动，链条裸露易污染衣物，在变速的时候常有跳动，不稳定且容易扯断链条，造成严重的安全事故。发明内容[0003]本发明的发明目的在于提供一种安全、高效、稳定的无极变速的变速器。[0004]本发明所采取的技术方案是：通过差速器的介入，通过连续控制转盘的转速来连续控制自行车的速度，安全易操作，变速范围大。[0005]本发明发明的有益果效在于：可以通过本变速器安全、稳定、连续地使自行车实现无级变速，并且可具有很强的移植性，例如移植到室内健身自行车上等等。附图说明[0006]下面结合附图和实施方式对该发明作进一步说明。[0007]附图1为本发明的结构示意图。[0008]1、动力轴，2、发电机，3、液力摩擦装置，4、转盘，5、差速器外壳，6、行星齿轮，7、行星齿轮，8、右半轴（动力输出轴）。具体实施方式[0009]在动力轴1正常输入动力的基础上，通过控制液力摩擦装置3对转盘4施加摩擦，控制转盘速度，进而通过行星齿轮6、7将动力从右半轴8输出，即可实现稳定的无极变速。3CN104176196A说明书附图1/1页图14