一种汽车前轮毂盖收口成型模具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103341555A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103341555103341555A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201310258852.6(22)申请日2013.06.26(71)申请人衡阳风顺车桥有限公司地址421001湖南省衡阳市华新开发区长丰大道18号(72)发明人尤华胜刘登发(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人邹小强(51)Int.Cl.B21D37/10(2006.01)B21D37/12(2006.01)B21D45/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图12页附图12页(54)发明名称一种汽车前轮毂盖收口成型模具(57)摘要一种汽车前轮毂盖收口成型模具，它由上模装置和下模装置组成；其中上模部分包括模柄、内六角螺钉、上模座、定位销、上模、导套；下模部分包括下模、凸模、下模垫板、顶料销、下模座、螺栓、垫块、底板、压缩弹簧、内六角螺钉、导柱；本发明提供的一种汽车前轮毂盖收口成型模具，只需更换部件，即可实现对不同类型材料、不同前轮毂盖工件的收口成型加工；本发明提供的一种汽车前轮毂盖收口成型模具，结构简单、操作简便，制造成本低，提高了工效，而且加工效果好，实用性强。CN103341555ACN10345ACN103341555A权利要求书1/1页1.一种汽车前轮毂盖收口成型模具，其特征是：它由上模部分和下模部分组成；上模部分包括模柄、内六角螺钉、上模座、定位销、上模、导套；下模部分包括下模、凸模、下模垫板、顶料销、下模座、螺栓、垫块、底板、压缩弹簧、内六角螺钉、导柱；模柄位于上模座的上方，小端朝上，上模位于上模座的中间，两个导套位于上模座下面前方的两边；凸模位于下模的中间，定位圆弧朝上，下模位于下模垫板的上方，下模垫板位于下模的下方，垫块位于下模座的下方，在下模座下方左右各安装一个垫块，压缩弹簧位于顶料销的下方，压缩弹簧另一端位于底板中间的弹簧安装孔中，底板位于下模装置的最下方，两个导柱位于下模座上方的两边。2.根据权利要求1所述的一种汽车前轮毂盖收口成型模具，其特征是：所述的模柄包括小端、压入端、大端，小端设在模柄的最上方，压入端设在模柄的中部，大端设在模柄的最下方；所述的上模座包括导套安装孔、上模安装孔、上模定位孔、模柄安装孔、导套安装孔设在上模座的上方两边，上模安装孔设在上模座中间四周，上模定位孔设在上模安装孔的附近，模柄安装孔设在上模座的中间；所述的上模包括上模座安装孔、上模座销钉孔、圆弧凹槽、第I收口成型凹槽、上模座安装孔设在上模的四周，上模座销钉孔设在上模座安装孔的附近，圆弧凹槽设在上模的中间，第I收口成型凹槽设在圆弧凹槽的最上方；所述的导套包括小头、大头、导柱定位孔，小头设在导套的上方，大头设在导套的下方，导柱定位孔设在导套的中间。3.根据权利要求1所述的一种汽车前轮毂盖收口成型模具，其特征是：下模包括螺栓安装孔、定位孔、通孔、第II收口成型凹槽，螺栓安装孔设在下模的四周，定位孔设在螺栓安的附近，通孔设在下模的中间，第II收口成型凹槽设在下模的最左端；所述的凸模包括定位圆弧，小螺纹孔设在凸模的左端，定位圆弧设在凸模的右端；所述的下模垫板包括下模座安装孔、凸模安装孔，下模座安装孔设在下模垫板的四周，凸模安装孔设在下模垫板的中间。4.根据权利要求1所述的一种汽车前轮毂盖收口成型模具，其特征是：所述的顶料销包括螺纹端、小圆柱端、大圆柱端、弹簧安装端，螺纹端设在顶料销的最上方、小圆柱端设在螺纹端的下方，大圆柱端设在小圆柱端的下方，弹簧安装端设在大圆柱端的下方；所述的下模座包括导柱安装孔、垫块安装孔、垫板安装孔、垫板定位孔、顶料销安装孔，导柱安装孔设在下模座的上方的两边，垫块安装孔设在下模座导柱安装孔的下方周边，顶料销安装孔设在下模座的中间。5.根据权利要求1所述的一种汽车前轮毂盖收口成型模具，其特征是：所述的底板包括垫块安装孔、弹簧安装沉孔，弹簧安装沉孔设在底板的中间，垫块安装孔设在弹簧安装沉孔的旁边；导柱包括紧配端、滑配端，紧配端设在导柱的下方，滑配端设在导柱的上方。2CN103341555A说明书1/4页一种汽车前轮毂盖收口成型模具技术领域[0001]本发明涉及一种机械加工领域的冷冲压模具，特别是一种汽车前轮毂盖收口成型模具。背景技术[0002]前轮毂盖是汽车转向节总成的主要部件，目前，常用的加工方法是车削后对端口进行手工收口成型，这种制作方法，生产效率低，制作成本高,零件加工的一致性较差，尺寸精度不能满足技术要求，即使制作出来，与相配合的零件也不能达到完美的吻合状态，外观形状不美观，装配后也容易产生松动，零件容易跑出来，对汽车的安全性造成了影响。发明