制动踏板踏力估算装置、制动踏板踏力估算方法以及用于车辆的制动控制装置.pdf
白真****ng
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制动踏板踏力估算装置、制动踏板踏力估算方法以及用于车辆的制动控制装置.pdf
一种制动踏板踏力估算装置,设置有:第一减速度计算单元,利用车载轮速传感器来计算车辆的第一估算车体减速度;第二减速度计算单元,利用车载车体加速度传感器来计算车辆的第二估算车体减速度;坡度获取单元,获取第一估算车体减速度的坡度变化;踏力确定单元,确定由驾驶员施加的制动踏板踏力是否是高的。坡度获取单元构造成在第一估算车体减速度超过第一减速度确定值的时间点获取第一估算车体减速度的坡度变化作为第一坡度变化,并构造成在第二估算车体减速度超过第二减速度确定值时获取第一估算车体减速度的坡度变化作为第二坡度变化。踏力确定单
制动踏板力模拟装置.pdf
本发明公开了一种制动踏板力模拟装置,其特征是在机架上设置带有控制元件的气缸,所述气缸的活塞杆与连接头)螺纹连接,在连接头上固定连接有伸向一侧的同步板,在连接头的前端设置压力传感器,压力传感器以其前端滚轮按照踏动制动踏板的方向抵于固定设置在机架上的制动踏板,在气缸的一侧、与活塞杆相平行,设置一弹出式位移传感器,弹出式位移传感器的触头抵于同步板。本发明作为汽车制动系统试验装置,能够实现踩踏制动踏板过程的模拟,结构简单、布置方便、控制精确、自动化程度高。
车辆制动试验装置和车辆的制动踏板的踏板感的测试方法.pdf
本发明公开了一种车辆制动试验装置和车辆的制动踏板的踏板感的测试方法,车辆制动试验装置包括记录装置、控制部、制动部、制动操作台、多个驱动部和多个车轮部,每个车轮部均包括车轮,制动操作台包括乘员座椅、制动踏板、踏板阻力器和踏板振动器,制动踏板与制动部连接,以驱动制动部制动车轮,踏板阻力器用于提供制动踏板的踩踏阻力,踏板振动器用于模拟车辆行驶中制动踏板的振动,记录装置适于记录制动踏板的踩踏阻力。根据本发明的车辆制动试验装置,人员在踩踏制动踏板时踏板发生振动,以更接近制动踏板在实际车辆行驶中晃动的情况,使人员对踏
制动踏板连接销脱离机构、制动踏板装置及车辆.pdf
本发明公开了一种制动踏板连接销脱离机构,包括连接板、传动齿轮组、X向传动齿条、固定底座和Y向传动齿条;该机构不影响制动踏板的正常使用,在车辆发生碰撞时该机构将机舱的向后变形运动转换为拔出制动踏板连接销的横向运动,当制动踏板连接销拔出后,制动踏板臂与助力器推杆的拨叉的刚性连接解除,制动踏板臂不会随助力器推杆后移。本发明还公开了一种制动踏板装置及车辆。本发明在不影响制动踏板的正常使用的前提下,能够在车辆发生碰撞时有效避免对驾驶员的伤害。
气制动踏板装置.pdf
本发明涉及气制动踏板装置,为解决现有气制动踏板装置不具有制动信号输出问题;提供一种气制动踏板装置,包括基座、位于基座下方固定安装在基座上的气阀组件、位于基座上方通过铰轴与基座铰接安装的踏板,踏板上设有与气阀组件顶杆接触的凸轮销轴;其特征在于还包括角度传感器,铰轴与踏板同步转动连接,基座的一侧固定设有安装座,角度传感器的定子壳与安装座固定连接,角度传感器的转轴与铰轴固定连接。本发明踏板装置在踩踏踏板制动时,角度传感器输出踏板角度电信号,可用于控制发动机排气制动功能。同时在制动强度达到一定程度后,开启驱动系统