一种新型10档双中间轴同步器变速箱.pdf
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一种新型10档双中间轴同步器变速箱.pdf
本发明公开了一种新型10挡双中间轴同步器变速箱,包括新三段式壳体、输入轴以及与输入轴连接的主轴,主轴通过花键过渡套与副箱中的太阳轮连接,主轴的前后端分别设有主轴前定位机构和主轴后定位机构;主轴上还装有换挡斜齿轮组,换挡斜齿轮组包括五个前进挡斜齿轮和一个倒挡斜齿轮;主轴上的四、五挡之间设有单锥锁环式同步器,二、三挡间设有单锥锁销式同步器,倒一挡间设有双锥面锁销式同步器;副箱部分有两个挡位,与主箱部分之间形成5×2的10个前进挡加两个倒挡的结构,在副箱部分中设有行星轮系机构和加宽双锥面锁环式同步器。该变速箱操
一种新型10档双中间轴锁环式同步器变速箱.pdf
本发明公开了一种新型10档斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱,包括新三段式壳体,双中间轴包括位于主箱中的输入轴以及与输入轴连接的主轴,主轴通过花键过渡套与副箱中的太阳轮连接,主轴的前后端分别设有主轴前定位机构和主轴后定位机构;主轴上还装有换挡斜齿轮组,换挡斜齿轮组包括五个前进挡斜齿轮和一个倒挡斜齿轮;主轴上的四五挡之间设有单锥锁环式同步器,二三挡间、倒一挡分别设有双锥锁环式同步器;副箱部分有两个挡位,与主箱之间形成5×2的10个前进挡加两个倒挡的结构,在副箱部分中设有行星轮系机构和加宽双锥锁环式同步器。该变速
新型双中间轴变速箱.pdf
本发明公开了一种新型双中间轴变速箱,包括主箱、副箱,主箱与副箱通过中壳连接,中壳上设有内孔,主箱、副箱内分别设有双中间轴,主箱、副箱内的双中间轴上分别设有啮合的传动齿轮,所述副箱的驱动齿轮通过轴承与中壳的内孔配合,驱动齿轮上设有内孔,驱动齿轮的内孔中设有圆柱滚子轴承,圆柱滚子轴承与输出轴配合,副箱的后壳设有内孔,后壳的内孔中设有圆锥滚子轴承,圆锥滚子轴承与输出轴配合,所述传动齿轮采用斜齿轮;提高了齿轮啮合平稳性,降低啮合噪音,提高了变速箱的承载能力和使用寿命。
新型16档斜齿双中间轴锁销式同步器变速箱.pdf
本发明公开了一种新型16档斜齿双中间轴锁销式同步器变速箱,包括主箱部分和副箱部分,所述主箱部分中设有输入轴以及与输入轴相连的主轴,主轴通过花键过渡套与副箱部分中太阳轮连接,主轴的前后端分别设有主轴前定位机构和主轴后定位机构,主轴上设有若干斜齿轮;所述主箱部分中输入轴上设有输入插分机构,主箱部分中的主轴上一二档间、三四档间分别装有一套锁销式同步器;所述副箱部分中设有行星轮系机构。该变速箱操作省力、换挡操作平稳、传动平稳、噪声低、能延长变速箱实用寿命。
新型16档斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱.pdf
本发明公开了一种新型16档斜齿双中间轴锁环式同步器变速箱,包括主箱部分和副箱部分,所述主箱部分中设有输入轴以及与输入轴相连的主轴,主轴通过花键过渡套与副箱部分中太阳轮连接,主轴的前后端分别设有主轴前定位机构和主轴后定位机构,主轴上设有若干斜齿轮;所述主箱部分中输入轴上设有输入插分机构,主箱部分中的主轴上一二档间、三四档间分别装有一套双锥面锁环式同步器;所述副箱部分设有行星轮系机构。该变速箱操作省力、换挡操作平稳、传动平稳、噪声低、能延长变速箱实用寿命。