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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103415400A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103415400103415400A(43)申请公布日2013.11.27(21)申请号201280012141.4B60B35/02(2006.01)(22)申请日2012.03.06F16C3/02(2006.01)F16C19/18(2006.01)(30)优先权数据2011-0489062011.03.07JP(85)PCT申请进入国家阶段日2013.09.06(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2012/0556722012.03.06(87)PCT申请的公布数据WO2012/121245JA2012.09.13(71)申请人株式会社捷太格特地址日本大阪府大阪市(72)发明人中尾一纪(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人董敏田军锋(51)Int.Cl.B60B27/00(2006.01)B21K1/05(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书8页说明书8页附图7页附图7页(54)发明名称用于车轮的滚动支承装置的轴构件(57)摘要一种用于车轮的滚动支承装置的轴构件,其设置有轴部、凸缘基部以及互锁轴部。沿外径的方向呈放射状延伸的多个凸缘部形成在凸缘基部中。蹼状突出部在凸缘基部的外周面中以及在相邻的凸缘部之间沿周缘方向形成以沿外径的方向上突出。CN103415400ACN10345ACN103415400A权利要求书1/1页1.一种用于车轮的滚动支承装置的轴构件,所述轴构件包括:轴部,所述轴部呈大致圆柱形并且在所述轴部的外周面上形成有内环滚道面;凸缘基部,所述凸缘基部呈大致圆柱形并且形成在所述轴部的一端部侧处以与所述轴部的旋转轴线同中心,其中,所述凸缘基部的直径大于所述轴部的直径;配装轴部,所述配装轴部呈大致圆筒形并且形成在所述凸缘基部的与所述轴部相反的一侧上以与所述轴部的所述旋转轴线同中心,其中,所述配装轴部的直径大致等于所述凸缘基部的直径、或者小于所述凸缘基部的直径;多个凸缘部,所述多个凸缘部从所述凸缘基部沿径向方向向外呈放射状延伸;以及突出部,所述突出部呈蹼状并且在所述凸缘基部的外周面上周向地形成在相邻的所述凸缘部之间的位置,以从所述凸缘基部的所述外周面径向向外突出。2.根据权利要求1所述的用于滚动支承装置的轴构件,其中,所述突出部中的每个突出部均形成在从所述轴部与所述凸缘基部之间的边界部偏离且位于在所述旋转轴线的方向上比所述边界部更靠近所述配装轴部处的位置。2CN103415400A说明书1/8页用于车轮的滚动支承装置的轴构件技术领域[0001]本发明涉及一种用于车轮的滚动支承装置的轴构件,该轴构件在用于车轮的滚动支承装置中使用。背景技术[0002]例如,专利文献1和2公开了一种用于车轮的滚动支承装置(所谓的用于车轮的毂单元)以及一种用于生产该滚动支承装置的方法,其中,在该滚动支承装置中,将外环、内环以及滚动元件组装到用于车轮的滚动支承装置的轴构件上。[0003]如图7(A)和图7(B)中所示,在专利文献1中公开的滚动支承装置中使用的滚动支承装置的轴构件101(毂轮)中,大致圆柱形的轴部110、直径大于轴部110的圆柱形凸缘基部120、以及直径大致小于等于凸缘基部120的圆筒形配装轴部130一体地并且相互同轴地形成。另外,多个凸缘部121设置在凸缘基部120处以便沿径向方向向外呈放射状延伸。图7(B)为沿着图7(A)中的线VI-VI截取的截面图。[0004]另外,如图7(C)和图7(D)中所示,在专利文献2中公开的滚动支承装置中使用的滚动支承装置的轴构件201(毂轮)中,大致圆筒形的轴构件210、直径大于轴部210的圆筒形凸缘基部220、以及直径大致小于等于凸缘基部220的圆筒形配装轴部230一体地并且相互同轴地形成。另外,多个凸缘部221设置在凸缘基部220处以沿径向方向向外呈放射状延伸。图7(D)为沿着图7(C)中的线VII-VII截取的截面图。[0005]现有技术文献[0006]专利文献[0007]专利文献1:JP-A-2006-111070[0008]专利文献2:JP-A-2008-194741发明内容[0009]本发明要解决的问题[0010]在专利文献1和2中描述的现有技术方法中的任一技术方法(图7(A)和图7(B),以及图7(C)和图7(D))中,尽管多个凸缘部(121、221)形成在凸缘基部(120、220)的外周面上,但在沿径向方向向外呈放射状延伸的凸缘部中,相邻凸缘部之间没有形成肋状部。因此,凸缘部的刚度和强度可能变得不足。[0011]另外,在轴构件(101、201)中的任一轴构件中,当轴构件(101、201)通过利用正向挤压(