一种叉车驱动减震系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103410914A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103410914103410914A(43)申请公布日2013.11.27(21)申请号201310306169.5(22)申请日2013.07.19(71)申请人安徽力诺机械制造有限公司地址237300安徽省六安市金寨县经济开发区(72)发明人陈光伟汪武(74)专利代理机构安徽信拓律师事务所34117代理人娄尔玉(51)Int.Cl.F16F15/04(2006.01)B66F9/075(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种叉车驱动减震系统(57)摘要一种叉车驱动减震系统，涉及叉车技术领域，包括车体、把手支座、手把固定座、驱动架、传动电机、滚轮，所述的把手支座设置在把手固定座的上方，所述的驱动架设置在手把固定座的下方，所述的传动电机设置在把手固定座上，所述的滚轮设置在驱动架上，其特征在于：所述的车体上对称设置有导轨，导轨上设置有导块，所述的导块下部连接有减震板，导块的上部设置有与车体连接的减震弹簧，所述的减震板通过转盘与手把固定座连接。本发明结构合理，使用方便，使叉车适于不平的地面，运行平稳，而且使用寿命长。CN103410914ACN10349ACN103410914A权利要求书1/1页1.一种叉车驱动减震系统，包括车体、把手支座、手把固定座、驱动架、传动电机、滚轮，所述的把手支座设置在把手固定座的上方，所述的驱动架设置在手把固定座的下方，所述的传动电机设置在把手固定座上，所述的滚轮设置在驱动架上，其特征在于：所述的车体上对称设置有导轨，导轨上设置有导块，所述的导块下部连接有减震板，导块的上部设置有与车体连接的减震弹簧，所述的减震板通过转盘与手把固定座连接。2.根据权利要求1所述的一种叉车驱动减震系统，其特征在于：所述的把手固定座包括上板和下板，连接上板和下班四周的连接杆。2CN103410914A说明书1/2页一种叉车驱动减震系统技术领域：[0001]本发明涉及叉车技术领域，具体涉及一种叉车驱动减震系统。背景技术：[0002]叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。现有技术中，一种比较简单的叉车，上面有人站立的站板，以及工作台，这种叉车一般只是在车间内使用，车间内的地面一般比较光滑，现有的这种叉车都没有设置减震的装置，但是车间内也有不平稳的地面，这种叉车在使用时，振动的较为厉害，叉车的驱动装置，以及车轮等部件容易受损，使用寿命低。发明内容：[0003]本发明所要解决的技术问题在于提供一种可以使叉车适于不平的地面，运行平稳，而且使用寿命长的叉车驱动减震系统。[0004]本发明所要解决的技术问题采用以下的技术方案来实现：[0005]一种叉车驱动减震系统，包括车体、把手支座、手把固定座、驱动架、传动电机、滚轮，所述的把手支座设置在把手固定座的上方，所述的驱动架设置在手把固定座的下方，所述的传动电机设置在把手固定座上，所述的滚轮设置在驱动架上，其特征在于：所述的车体上对称设置有导轨，导轨上设置有导块，所述的导块下部连接有减震板，导块的上部设置有与车体连接的减震弹簧，所述的减震板通过转盘与手把固定座连接。[0006]所述的把手固定座包括上板和下板，连接上板和下班四周的连接杆。[0007]本发明在当叉车的滚轮遇到不平的地面时，滚轮会受到冲击，导致连通在一起的把手固定座和减震板产生振动，减震板通过导块与车体的发生相对向上运动，此时位于导块上部的减震弹簧就会被压缩，使得减震板会慢慢稳定，从而起到减震的效果。[0008]本发明的有益效果是：本发明结构合理，使用方便，使叉车适于不平的地面，运行平稳，而且使用寿命长。附图说明：[0009]图1为本发明结构示意图。具体实施方式：[0010]为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。[0011]如图1所示，一种叉车驱动减震系统，包括车体1、把手支座2、手把固定座3、驱动架4、传动电机5、滚轮6，把手支座1设置在把手固定座2的上方，驱动架4设置在手把固定座3的下方，传动电机5设置在把手固定座3上，滚轮6设置在驱动架4上，车体1上对称设置有导轨7，导轨7上设置有导块8，导块8下部连接有减震板9，导块8的上部设置有与3CN103410914A说明书2/2页车体1连接的减震弹簧10，减震板9通过转盘11与手把固定座3连接。把手固定座3包括上板31和下板32，连接上板31和下班32四周的连接杆33。[0012]以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施