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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103408807A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103408807103408807A(43)申请公布日2013.11.27(21)申请号201310359972.5B60C1/00(2006.01)(22)申请日2013.08.19(71)申请人赛轮股份有限公司地址266000山东省青岛市青岛经济技术开发区江山中路西侧赛轮股份有限公司(72)发明人刘世东宋建军王宝金(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L9/00(2006.01)C08K13/06(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/22(2006.01)C08K3/06(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书4页说明书4页(54)发明名称一种低滚动阻力轮胎胎面胶料(57)摘要本发明的低滚动阻力轮胎胎面胶料,将传统轮胎的胎面填充物碳黑用白炭黑予以部分取代,同时加入一定量的硅烷偶联剂对白炭黑进行化学改性,可以有效降低胶料的潘恩效应以及高温下损耗角正切tanδ,进而改善轮胎的滚动阻力,起到降低油耗、减少废气排放和环保的功效,使用低滚动阻力轮胎胎面胶料胶料,可降低约50%的胎面滞后性能及降低轮胎约20%的滚动阻力,从而节约3%以上的燃油。其配方组份按重量份数配比是,天然胶70~90份,顺丁胶10~30份,炭黑5~30份,白碳黑30~50份,偶联剂5~10份,氧化锌3~5份,硬脂酸1~3份,防老剂3~6份,硫磺1~2份,促进剂1.0~2.0份,防焦剂CTP0.1~0.3份。CN103408807ACN103487ACN103408807A权利要求书1/1页1.一种低滚动阻力轮胎胎面胶料,其特征在于,各组分原料及其重量份数是:天然胶70~90份,顺丁胶10~30份,炭黑5-30份,白碳黑30~50份,偶联剂5~10份,氧化锌3~5份,硬脂酸1~3份,防老剂3~6份,硫磺1~2份,促进剂1.0份~2.0,防焦剂CTP0.1~0.3份。2.根据权利要求1所述的低滚动阻力轮胎胎面胶料,其特征在于:所述的炭黑:采用N234炭黑,白炭黑:采用高分散高结构白炭黑,偶联剂:采用硅烷偶联剂X50S,促进剂:采用促进剂CZ。3.根据权利要求1或2所述轮胎胎面胶料,其特征在于,所述天然胶为天然胶SMR20或天然胶SIR20或天然胶SCR5。4.根据权利要求1或2所述轮胎胎面胶料,其特征在于,所述顺丁胶为顺丁胶BR9000。5.根据权利要求根据权利要求1或2所述轮胎胎面胶料,其特征在于所述防老剂采用防老剂6PPD和或防老剂RD和或防护蜡。6.根据权利要求1所述轮胎胎面胶料的制备方法,其特征在于:先使用橡胶密炼机,控制密炼机转子速度60rpm,上顶拴风压7公斤/CM3,密炼机冷却水温度30℃~40℃;然后开始按顺序加料,胶料配方组份的加料顺序依次是,天然胶、投入密炼机压栓30秒;提栓投炭黑、白碳黑、硅烷偶联剂、压栓炼90秒;提栓清扫后投氧化锌、硬脂酸、防老剂6PPD和防老剂RD、防护蜡压60秒,胶料温度达到150℃~160℃卸出胶料到22英寸开炼机;最后翻炼冷却胶料到110℃~90℃,在开炼机上加硫磺、促进剂CZ、防焦剂CTP混炼均匀,下片冷却至室温完成胎面胶的制作。2CN103408807A说明书1/4页一种低滚动阻力轮胎胎面胶料技术领域[0001]本发明涉及一种低滚动阻力轮胎胎面胶料,属于橡胶轮胎制造领域。背景技术[0002]绿色轮胎是全球轮胎行业发展的战略方向,很多国家对轮胎性能提出了更高的要求,越来越多的国家正在酝酿或已经实施轮胎标签法规。如日本从2010年就开始实施自愿轮胎标签制度,美国早在6年前就通过了包含轮胎标签规定的法规,而欧盟、韩国将从今年11月1日起,实施强行性轮胎标签法规,届时绿色轮胎的全球市场份额将增加15%以上。[0003]从配方角度降低轮胎滚动阻力,要从胶种、补强剂等方面进行优化。全钢胎胎面胶普遍采用全天然胶或少量并用顺丁胶,该胶体系的生热已很低,需要着重对补强体系进行调整。目前使用炉法炭黑,如N234、N115等虽然耐磨性符合要求,但生热很高,无法满足低滚动阻力轮胎要求。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种低滚动阻力轮胎胎面胶料,以解决上述问题和缺陷。本发明是这样实现的该胶料配方组份按重量份数配比:天然胶70~90份,顺丁胶10~30份,炭黑5-30份,白碳黑30~50份,偶联剂5~10份,氧化锌3~5份,硬脂酸1~3份,防老剂3~6份,硫磺1~2份,促进剂1.0份~2.0,防焦剂CTP0.1~0.3份。[0005]将传统轮胎的胎面填充物碳黑用白炭黑予以部分取代,同时加入一定量的硅烷偶联剂对白炭黑