一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103423347A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103423347103423347A(43)申请公布日2013.12.04(21)申请号201310276806.9(22)申请日2013.07.03(71)申请人李应声地址214500江苏省泰州市靖江市城南园区苏源热电路（姜八公路东180米）申请人江苏恒力制动器制造有限公司安徽安凯福田曙光车桥有限公司(72)发明人李应声郑继飞赵正彩牛家忠朱一平周其风沈忠伟俞海洋(74)专利代理机构南京汇盛专利商标事务所(普通合伙)32238代理人吴静安(51)Int.Cl.F16D65/58(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书5页说明书5页附图5页附图5页(54)发明名称一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构(57)摘要本发明涉及一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，包括可转动的第一调整块或第二调整槽、设有与第一调整块或第二调整槽相适配的第一调整槽或第二调整块的主动齿轮，从动齿轮、单向离合器、齿轮传动单元和螺旋推动单元，调整块或调整槽设置在一转动体的轴向端面上，转动体与所述调整臂相连，并由调整臂带动，主动齿轮通过设有的调整槽或调整块与转动体上调整块或调整槽的配合实现两者的同轴转动，主动齿轮与从动齿轮啮合，从动齿轮通过单向离合器传动连接齿轮传动单元，齿轮传动单元传动连接螺旋推动单元，螺旋推动单元一端连接所述推盘。优点是，对制动间隙变化量传输的稳定性好，从而保证了制动器的制动性能稳定，有益于制动器的制动性能提高。CN103423347ACN103427ACN103423347A权利要求书1/2页1.一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，连接于与制动气室推杆相连的调整臂并置于所述制动器的推盘一侧，其特征在于包括设置在一转动体轴向端面上的第一调整块或第二调整槽、设有与所述第一调整块或第二调整槽相适配的第一调整槽或第二调整块的主动齿轮、从动齿轮、单向离合器、压力座、齿轮传动单元和螺旋推动单元，所述转动体与所述调整臂相连，并由调整臂带动，所述螺旋推动单元活动连接于压力座上，所述主动齿轮通过设有的所述调整槽或调整块与转动体上的所述调整块或调整槽的配合进行传动连接，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，所述从动齿轮通过单向离合器传动连接齿轮传动单元，齿轮传动单元传动连接螺旋推动单元，使螺旋推动单元一端产生螺旋的轴向移动，带动推盘做对应的轴移。2.根据权利要求1所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述转动体为一轴件，第一调整块或第二调整槽设置在该轴件的一端面上。3.根据权利要求2所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述轴件为一偏心轴，该偏心轴包括轴体和与轴体不共轴线的偏心盘，所述调整块或调整槽设置在偏心盘的一轴向端面上，所述偏心盘设于该两轴体之间，偏心轴以轴体的轴线为转动中心线。4.根据权利要求3所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述螺偏心轴上的偏心盘置于压力座中，所述齿轮传动单元置于压力座一端。5.根据权利要求1-4所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述单向离合器为单向轴承。6.根据权利要求5任一项所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述主动齿轮和从动齿轮为垂直啮合的齿轮。7.根据权利要求6所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述偏心轴上设有圆弧定位面，所述主动齿轮穿套在偏心轴上，并通过该圆弧定位面在偏心轴上径向定位，在与圆弧定位面垂直交接的一轴向端面上设有所述第一调整块或第二调整槽。8.根据权利要求7所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述第一调整块为凸出于所述端面的矩形块，所述第二调整槽为凸出于所述端面的矩形槽。9.根据权利要求6所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述主动齿轮包括连接圈和锥齿部；所述连接圈的内环面设有与所述圆弧定位面配合的内圆弧定位面和与偏心轴上所述第一调整块或第二调整槽相配合的第一调整槽或第二调整块；所述锥齿部上设有分布圆弧不大于90°的若干锥齿，该锥齿部连接在所述连接圈外缘一侧。10.根据权利要求9所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述第一调整槽为下凹于所述内圆弧定位面的的矩形凹槽，所述第二调整块为凸出于所述内圆弧定位面的矩形凸起。11.根据权利要求9所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构，其特征在于所述主动齿轮上的第一调整槽或第二调整块与偏心轴上的第一调整块或第二调整槽进行分别存有间隙的相互配合，相互配合的调整块与调整槽在相互触接时，使主动齿轮随偏心轴做同轴线的转动。12.根据权利要求5所述的一种基于气压盘式制动器的间隙调整机构