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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103436015A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103436015103436015A(43)申请公布日2013.12.11(21)申请号201310387008.3(22)申请日2013.08.30(71)申请人四平市德嘉电子仪表有限公司地址136000吉林省四平市铁西区海丰大路2988号(72)发明人赵兴会赵占春宁宁陈铁明(74)专利代理机构吉林省长春市新时代专利商标代理有限公司22204代理人曲德凤(51)Int.Cl.C08L81/02(2006.01)C08K7/14(2006.01)C08K7/06(2006.01)B29C69/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图1页附图1页(54)发明名称用于制造轮速传感器的材料及轮速传感器的制造方法(57)摘要本发明涉及一种新型用于制造轮速传感器的材料及轮速传感器的制造方法。用于制造轮速传感器的材料,由下面重量份的物质组成,聚苯硫醚100,玻纤40—50,碳纤20—30;具体制造方法:将上述原料按比例混合后,进行烘干机干燥处理,干燥处理温度:100~105时间:3小时;干燥处理后物质再进行热交联,交联温度为150~350℃。由上述材料制造轮速传感器的方法,线圈骨架和外形测头的制作方法是,注塑和挤出处理。产品符合设计的技术性能和要求达到了长期负荷和热负荷的作用下保持高的力学性能和尺寸稳定性,可以保证在280度高温环境下的受力。保证了产品的性能。而且新材料的收缩比与原来材料完全一致。CN103436015ACN103465ACN103436015A权利要求书1/1页1.一种用于制造轮速传感器的材料,其特征在于:由下面重量份的物质组成,聚苯硫醚100,玻纤40—50,碳纤20—30;具体制造方法:将上述原料按比例混合后,进行烘干机干燥处理,干燥处理温度:100~105时间:3小时;干燥处理后物质再进行热交联,交联温度为150~350℃。2.一种由权利要求1所述材料制造轮速传感器的方法:包括下面的步骤,(1)制作传感器线圈骨架,(2)在线圈骨架上绕线,(3)制作设在线圈骨架和线圈外面的外形测头;其特征在于:所述的线圈骨架和外形测头的制作方法是,a.注塑:采用通用注塑机对权利要求1所述的材料进行注塑处理,所述的材料熔融指数为50;注塑的工艺条件为:料筒温度:前段:220~260℃中段:290~310℃后段:300~320℃;喷嘴:290~300℃;注塑压力:60~70Mpa;b、采用排气式挤出机将步骤(1)注塑后的材料进行挤出处理:挤出工艺为:加料段温度小于200℃;料筒温度300-340℃,连接体温度320-340℃,口模温度300-320℃,采用中速注塑速度,在热压的预热温度为350—370℃15min;模压压力为10~30Mpa,冷却到150℃脱模,模压成型。3.根据权利要求1所述的一种用于制造轮速传感器的材料,其特征在于:由下面重量份的物质组成,聚苯硫醚100,玻纤46.58,碳纤28.35;具体制造方法:将上述原料按比例混合后,进行烘干机干燥处理,干燥处理温度:103时间:3小时;干燥处理后物质再进行热交联,交联温度为200℃,熔融指数为15。4.一种由权利要求2所述的制造轮速传感器的方法:其特征在于:所述的a、注塑:采用通用注塑机对权利要求1所述的材料进行注塑处理,所述的材料熔融指数为50;注塑的工艺条件为:料筒温度:前段:240℃中段:300℃后段:310℃;喷嘴:295℃;注塑压力:65Mpa;b、采用排气式挤出机将步骤(1)注塑后的材料进行挤出处理:挤出工艺为:加料段温度小于100℃;料筒温度320℃,连接体温度320-340℃,口模温度310℃,注塑速度:中速;在热压的预热温度为360℃15min,;模压压力为20Mpa,冷却到150℃脱模,模压成型。2CN103436015A说明书1/4页用于制造轮速传感器的材料及轮速传感器的制造方法技术领域[0001]本发明涉及汽车电子领域,具体地说是一种新型用于制造轮速传感器的材料及轮速传感器的制造方法。背景技术[0002]随着社会经济的发展,汽车已经走进千家万户。安全驾驶很重要,轮速传感器在这之间起到非常重要的作用。ABS轮速传感器的输出信号可以是磁电式信号,也可以是霍尔式数字信号。但无论哪种信号输出方式都要通过注塑将线圈或霍尔芯片包覆起来,最终形成一个与汽车轮毂上的安装孔相配合的外形。将该产品安装在轮毂的孔中,感应轮毂内部齿圈的转动状态,从而通过传感器发出信号给汽车ABS系统,完成汽车的防抱死功能。[0003]以往传统汽车传感器所应用的塑料多为尼龙材料,其耐温范围在-40℃到210℃,在正常状态下,其耐温性