驱动桥用半轴.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103434340A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103434340103434340A(43)申请公布日2013.12.11(21)申请号201310406141.9(22)申请日2013.09.09(71)申请人安徽安凯福田曙光车桥有限公司地址230051安徽省合肥市东流路2号(72)发明人牛家忠蒋克庭王雨晨郭飞航李兆杰李琼(74)专利代理机构合肥天明专利事务所34115代理人金凯(51)Int.Cl.B60B35/14(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称驱动桥用半轴(57)摘要本发明公开了一种驱动桥用半轴，包括有半轴轴体，半轴轴体的花键端设置有凸台，凸台上设置有磁铁。本发明在保证半轴传递扭矩功能不变的情况下，增加装配磁铁的凸台，磁铁吸附差速器里的磨损铁屑，只需定期抽出半轴清除铁屑，从而降低了轮间差速器里零件的异常磨损，降低差速器的故障，提高了桥总成的性能。CN103434340ACN1034ACN103434340A权利要求书1/1页1.驱动桥用半轴，包括有半轴轴体，其特征在于：所述的半轴轴体的花键端设置有凸台，所述的凸台上设置有磁铁。2.根据权利要求1所述的驱动桥用半轴，其特征在于：所述的凸台上设置有一圈凹槽，所述的凹槽内套装有轴用弹性挡圈，所述的磁铁位于轴用弹性挡圈和半轴轴体之间。3.根据权利要求1所述的驱动桥用半轴，其特征在于：所述的凸台上位于磁铁和半轴轴体之间设置有铝片。2CN103434340A说明书1/1页驱动桥用半轴[0001]技术领域[0002]本发明涉及驱动桥用半轴领域，具体是一种带有磁铁的驱动桥用半轴。背景技术[0003]在非断开式车桥上，半轴将转矩从轮间差速器里半轴齿轮传递给驱动车轮。由于轮间差速器里零件的相对运动会产生铁屑，引起差速器里差壳、十字轴、半轴齿轮、行星齿轮的异常磨损，成为导致差速器烧结的原因之一，致使差速器不能正常工作，影响整车的使用性能。发明内容[0004]本发明要解决的技术问题是提供一种驱动桥用半轴，解决差速器里各零件相对运动产生的铁屑引起的异常磨损的问题。[0005]本发明的技术方案为：驱动桥用半轴，包括有半轴轴体，所述的半轴轴体的花键端设置有凸台，所述的凸台上设置有磁铁。[0006]所述的凸台上设置有一圈凹槽，所述的凹槽内套装有轴用弹性挡圈，所述的磁铁位于轴用弹性挡圈和半轴轴体之间。[0007]所述的凸台上位于磁铁和半轴轴体之间设置有铝片。[0008]本发明优点：本发明在保证半轴传递扭矩功能不变的情况下，增加装配磁铁的凸台，磁铁吸附差速器里的磨损铁屑，只需定期抽出半轴清除铁屑，从而降低了轮间差速器里零件的异常磨损，降低差速器的故障，提高了桥总成的性能。附图说明[0009]图1是本发明的局部结构示意图。具体实施方式[0010]见图1，驱动桥用半轴，包括有半轴轴体1，半轴轴体1的花键端设置有凸台2，凸台2上设置有一圈凹槽，凹槽内套装有轴用弹性挡圈3，凸台2上位于轴用弹性挡圈3和半轴轴体1之间设置有磁铁4，凸台2上位于磁铁4和半轴轴体1之间设置有铝片5。[0011]见图1，装配时，先将铝片5装入凸台2上，之后装入磁铁4，随后装入轴用弹性挡圈3，装配完成后将半轴插入轮间差速器里与半轴齿轮配合。3CN103434340A说明书附图1/1页图14