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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103435858A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103435858103435858A(43)申请公布日2013.12.11(21)申请号201310346744.4C08K3/26(2006.01)(22)申请日2013.08.09C08K5/09(2006.01)B60C1/00(2006.01)(71)申请人山东永泰化工有限公司地址257335山东省东营市广饶县大王镇橡胶工业园(72)发明人尤晓明张国栋王显涛延云峰魏文祥(74)专利代理机构济南舜源专利事务所有限公司37205代理人宋玉霞(51)Int.Cl.C08L7/00(2006.01)C08L23/28(2006.01)C08K13/02(2006.01)C08K3/36(2006.01)C08K3/04(2006.01)C08K3/22(2006.01)权利要求书1页权利要求书1页说明书7页说明书7页(54)发明名称一种轮胎气密层橡胶及其制备方法(57)摘要本发明公开了一种轮胎气密层橡胶,采用无硫配方,由以下重量分数的成分组成:天然橡胶80-120,卤化丁基胶20-60,胎面胶粉10-15,白炭黑10-15,炭黑15-25,氧化锌1-8,氧化镁0.2-1,碳酸钙1-15,硬脂酸1-4,软化剂2-15,防老剂3-5,微晶蜡1-4,松焦油1-4,促进剂1-2,粘合剂3-10,硅烷偶联剂1-3,采用两段混炼工艺。该橡胶空气透过率低,轮胎的气密性能越好。采用卤化丁基橡胶能起到保压和保护胎体免受空气中的氧和水分的侵蚀作用。CN103435858ACN103458ACN103435858A权利要求书1/1页1.一种轮胎气密层橡胶,其特征在于,由以下重量分数的成分组成:天然橡胶80-120,卤化丁基胶20-60,胎面胶粉10-15,白炭黑10-15,炭黑15-25,氧化锌1-8,氧化镁0.2-1,碳酸钙1-15,硬脂酸1-4,软化剂2-15,防老剂3-5,微晶蜡1-4,松焦油1-4,促进剂1-2,粘合剂3-10,硅烷偶联剂1-3。2.根据权利要求1所述的一种轮胎气密层橡胶,其特征在于,所述卤化丁基胶为氯化丁基橡胶和/或溴化丁基橡胶。3.根据权利要求1所述的一种轮胎气密层橡胶,其特征在于,所述炭黑为炭黑N660。4.根据权利要求1所述的一种轮胎气密层橡胶,其特征在于,所述防老剂包括10-90%的防老剂RD、10-90%的防老剂4020、1-90%的防老剂3100。5.根据权利要求1所述的一种轮胎气密层橡胶,其特征在于,软化剂为环烷烃油。6.根据权利要求1所述的一种轮胎气密层橡胶,其特征在于,促进剂由1-90%的促进剂DM和1-90%的促进剂CZ组成。7.根据权利要求1所述的一种轮胎气密层橡胶,其特征在于,所述粘合剂为碳氢树脂混合物。8.如权利要求1所述的轮胎气密层橡胶的制备方法,其特征在于,采用两段混炼,步骤为:一段混炼:将天然橡胶、卤化丁基胶在烘胶房烘至温度30℃至40℃,粉碎成胶块,与胎面胶粉、碳酸钙、硬脂酸、防老剂、微晶蜡、软化剂、粘合剂、硅烷偶联剂混炼时间20秒-40秒,温度110-120℃,再加入白炭黑、炭黑和氧化镁,混炼80-100秒温度120-130℃,然后加入松焦油混炼温度130-145℃,时间80-100秒,排胶得母炼胶;终炼:将母炼胶与氧化锌、促进剂进行混炼,混炼温度100-110度,时间100-120秒,排胶。9.根据权利要求8所述的轮胎气密层橡胶的制备方法,其特征在于,一段混炼的转子转速50rpm,排胶温度不高于140℃。10.根据权利要求8所述的轮胎气密层橡胶的制备方法,其特征在于,母炼胶完全冷却到室温后进行终炼,终炼转子转速20rpm,排胶温度为108-110℃。2CN103435858A说明书1/7页一种轮胎气密层橡胶及其制备方法技术领域[0001]本发明涉及高分子复合材料及橡胶技术领域,具体涉及一种轮胎气密层橡胶及其制备方法。背景技术[0002]随着汽车工业的飞速发展,轮胎大部分趋于无内胎化,对轮胎气密性的要求也越来越高。胎压不足容易导致轮胎磨损严重,油耗升高,严重的甚至会引发交通事故。有效的气密性能可以长时间保持正常胎压,延长轮胎使用寿命并且减少油耗。气密层胶料性能是影响无内胎轮胎气密性能的重要因素。发明内容[0003]本发明的目的就是针对上述存在的缺陷而提供一种轮胎气密层橡胶及其制备方法。[0004]本发明的一种轮胎气密层橡胶及其制备方法技术方案为,该轮胎气密层橡胶,由以下重量分数的成分组成:天然橡胶80-120,卤化丁基胶20-60,胎面胶粉10-15,白炭黑10-15,炭黑15-25,氧化锌1-8,氧化镁0.2-1,碳酸钙1-15,硬脂酸1-4,软化剂2-15