一种轮边驱动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103448530A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103448530103448530A(43)申请公布日2013.12.18(21)申请号201310066797.0(51)Int.Cl.(22)申请日2013.03.04B60K7/00(2006.01)(71)申请人浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司地址311228浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号申请人浙江吉利汽车研究院有限公司浙江吉利控股集团有限公司(72)发明人刘荣伟吴旭峰金启前由毅吴成明赵福全(74)专利代理机构杭州杭诚专利事务所有限公司33109代理人尉伟敏权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图1页附图1页(54)发明名称一种轮边驱动装置(57)摘要本发明公开了一种轮边驱动装置，提供了一种可根据工况需求切断电机与传动系统的连接，提高电机使用寿命的轮边驱动装置，解决了现有技术中存在的车辆在达到最高车速时电机会被反拖并超过自身的最大转速，会因电机反电动势而损坏电机控制器，降低电机的使用寿命的技术问题，它包括驱动电机及通过行星齿轮机构与驱动电机的电机输出轴相连的驱动轴，驱动电机又通过电机控制器连接在汽车电源上，行星齿轮机构包括套装固定在驱动轴上的太阳轮和套装固定在电机输出轴上的行星架，太阳轮外环套有内齿圈，在太阳轮与内齿圈之间啮合连接有若干个行星齿轮，行星齿轮转动连接在行星架上，在行星架上设有电机制动器，电机制动器电连接在电机控制器上。CN103448530ACN103485ACN103448530A权利要求书1/1页1.一种轮边驱动装置，包括驱动电机（1）及通过行星齿轮机构与驱动电机（1）的电机输出轴（2）相连的驱动轴（3），驱动电机（1）又通过电机控制器连接在汽车电源上，其特征在于：所述行星齿轮机构包括套装固定在驱动轴（3）上的太阳轮（41）和套装固定在电机输出轴（2）上的行星架（43），太阳轮（41）外环套有内齿圈（44），在太阳轮（41）与内齿圈（44）之间啮合连接有若干个行星齿轮（42），行星齿轮（42）又分别转动连接在行星架（43）上，在行星架（43）上设有电机制动器（5），电机制动器（5）电连接在电机控制器上。2.根据权利要求1所述的一种轮边驱动装置，其特征在于：所述内齿圈（44）嵌装在罩壳（6）内，驱动轴（3）和电机输出轴（2）分别延伸至罩壳（6）内，在罩壳（6）内对应的驱动轴（3）上设有驻车制动器（7）。3.根据权利要求1或2所述的一种轮边驱动装置，其特征在于：所述电机制动器（5）为离合器。4.根据权利要求1或2所述的一种轮边驱动装置，其特征在于：在所述行星齿轮机构中均布设有3至6个行星齿轮（42），驻车制动器（7）设于行星齿轮（42）与行星架（43）的连接转轴上。2CN103448530A说明书1/3页一种轮边驱动装置技术领域[0001]本发明涉及一种轮边驱动装置，尤其涉及一种可根据工况需求切断电机与传动系统的连接，从而提高电机使用寿命的轮边驱动装置。背景技术[0002]现有的轮边驱动汽车，整车在连续下坡或达到最高车速时，电机将被反拖，此时的电机转速超过其自身的最大转速，若电机与整个传动系统未断开，电机将以超速状态运行，直接影响电机端面轴承的寿命，且超速状态运行，电机会产生高反电动势，将会损坏电机控制器。[0003]中国专利公开了一种轮边驱动装置（CN201120847Y），该装置为锥齿轮传动部分和行星轮系传动部分铰接而成，锥齿轮传动部分设有锥齿轮、球笼式万向联轴器，行星轮系传动部分设有行星架、行星轮系，球笼式万向联轴器一端安装于锥齿轮的输出轴上，另一端铰接于行星轮系的输入轴上，行星架安装于行星轮系的输出轴上。此装置虽然解决了传统运输车辆不适合空间狭窄、低矮巷道里的物料运输等问题，具有可省去车轿，降低重心，可将车架做成一个整体式的车厢，提高装载能力等优点，但此装置同样存在车辆在连续下坡或达到最高车速时电机会被反拖，易使电机转速超过其自身的最大转速，不仅影响电机端面轴承的寿命，而且会因电机反电动势而损坏电机控制器，降低电机的使用寿命。发明内容[0004]本发明主要是提供了一种结构简单，可根据工况需求切断电机与传动系统的连接，提高电机使用寿命的轮边驱动装置，解决了现有技术中存在的车辆在连续下坡或达到最高车速时电机会被反拖，易使电机转速超过其自身的最大转速，不仅影响电机端面轴承的寿命，而且会因电机反电动势而损坏电机控制器，降低电机的使用寿命的技术问题。[0005]本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种轮边驱动装置，包括驱动电机及通过行星齿轮机构与驱动电机的电机输出轴相连的驱动轴，驱动电机又通过电机控制器连接在汽车电源上，所述行星