动力传递装置的润滑油供给装置.pdf
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相关资料
动力传递装置的润滑油供给装置.pdf
一种动力传递装置的润滑油供给装置,其具备:存积部(9),其对润滑油进行存积;第一旋转部件(7),其与车辆的车轮相连接,并与所述车轮的旋转连动而旋转,从而对所述存积部的润滑油进行输送;第二旋转部件(6),其被配置在与所述第一旋转部件相比靠铅直方向上方,并与所述车轮相连接;机油接受部(8),其被配置在与所述第一旋转部件及所述第二旋转部件相比靠铅直方向上方;第一通道(16),其将通过所述第一旋转部件的旋转而被输送的润滑油引导至所述机油接受部;第二通道(17),其将通过所述第一旋转部件的旋转而被输送的润滑油引导至
润滑油供给装置.pdf
本发明公开了一种润滑油供给装置。拾取由差动内啮合齿轮(58)拾取的润滑油的反转驱动齿轮(52)包括:第一导向流路(91),其被布置在比差动内啮合齿轮(58)更高的中心位置上,并将由该差动内啮合齿轮(58)拾取的润滑油引导至收集罐(80)(即,第一收集罐(81)),第一导向流路(91)处于比差动内啮合齿轮(58)的外径的最高位置更高的位置上;和第二导向流路(92),其将由反转驱动齿轮(52)拾取的润滑油引导至收集罐(80)(即,第二收集罐(82))。在低于反转驱动齿轮(52)的外径的最高位置的位置上设置有第
润滑油供给装置.pdf
本发明涉及设置于动力传递装置(1)上并向承油部供给润滑油的润滑油供给装置(1-1),其包括:贮存部(9);与车辆的驱动轮的旋转连动地旋转以输送贮存部的润滑油的旋转部件(7);和承油部(8),配置于在铅垂方向上比旋转部件靠上方的位置。具备将由旋转部件输送来的润滑油导向承油部的通路部件(10)。通路部件包括:第一构成部(11),该第一构成部(11)沿周方向与旋转部件相对设置,在第一构成部(11)与旋转部件之间形成润滑油流入的第一通路(13);和第二构成部(12),形成将第一通路内的润滑油导向承油部的第二通路(
动力传递机构的控制装置及动力传递装置.pdf
在空挡控制中,基于发动机转速Ne和涡轮转速Nt之间的转速差ΔN通过反馈控制设定油压指令以使离合器C1以行程末端压附近的油压进行待机,并且保存该油压指令,在发动机处于自动停止时,利用所保存的油压指令来驱动电磁泵70,并且以所保存的油压指令驱动线性电磁阀SLC1,在发动机自动起动时,在发动机发生完全爆发后其旋转处于稳定的时刻,执行以使作用于离合器C1的油压逐渐增加方式驱动线性电磁阀SLC1的应用控制,由此使离合器C1完全接合。
动力传递装置的控制方法及动力传递装置.pdf
本发明的动力传递装置的控制方法使用于动力传递装置,该动力传递装置具备:变速机构、连通变速机构的PRI带轮油室和SEC带轮油室的第一油路、设置在第一油路的电动油泵、从电动油泵与PRI带轮油室之间的第一油路分支并与油罐连通的第二油路、设置在第一油路与第二油路之间的分支点的切换阀、从电动油泵与SEC带轮油室之间的第一油路分支直至切换阀的第三油路,切换阀在第一位置和第二位置这两个位置切换。该动力传递装置的控制方法包括:切换阀在第一位置与第二位置之间切换时,使第三油路与第一油路的初级带轮油室侧的油压差的大小比阈值小