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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103481789103481789A(43)申请公布日2014.01.01(21)申请号201210198990.5(22)申请日2012.06.08(71)申请人王金山地址450053河南省郑州市金水区东三街12号6-2-107(72)发明人王金山(51)Int.Cl.B60L11/14(2006.01)B60K25/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称一种靠振动发电驱动的电动车(57)摘要电动车震动发电装置,包括电动车减震器,齿条,中间齿轮轴,中间齿轮,发电机齿轮,发电机,连接板,电动车轮轴,电动车车架。这种电动车震动发电装置,将电动车减震器的上下震动通过齿条,齿轮传递给发电机做旋转运动,发电机旋转切割磁力线产生电流,给电动车电瓶供电。CN103481789ACN1034879ACN103481789A权利要求书1/1页1.电动车震动发电装置,包括电动车减震器,齿条,中间齿轮轴,中间齿轮,发电机齿轮,发电机,连接板,电动车轮轴,电动车车架。2.这种电动车震动发电装置,其特征在于,将电动车减震器的上下震动通过齿条,齿轮传递给发电机做旋转运动,发电机旋转切割磁力线产生电流,给电动车电瓶供电。3.这种电动车震动发电装置,其特征还在于,电动车减震器1与电动车车架9连接,齿条2与电电动车减震器1连接,齿条2与中间齿轮4啮合,中间齿轮4滑动安装在中间齿轮轴3上,中间齿轮轴3安装在连接板7上,中间齿轮4与发电机齿轮5啮合,发电机齿轮5与发电机6啮合,发电机6固定在连接板7上面,连接板7、与电动车轮轴8连接在一起。2CN103481789A说明书1/1页一种靠振动发电驱动的电动车技术领域:[0001]本发明涉及一种电动车震动发电装置,具体地说是利用电动车运行中产生的震动来发电的装置。背景技术:[0002]现在的电动车前后轮与车体之间都安装有减震装置,目的是用来减轻由于地面的不平造成对人的震动,实际上这种震动是靠弹簧来消化掉的,没有将这种震动动能充分利用起来,造成极大的能量浪费现象,如果将此能量充分利用会给国家及每个家庭节约大量的能源。发明内容:[0003]为了充分利用电动车震动产生的能量,本发明提供一种电动车震动发电装置。[0004]为了实现上述目的,本发明的技术方案是:[0005]一种电动车震动发电装置,包括电动车减震器,齿条,中间齿轮轴,中间齿轮,发电机齿轮,发电机,连接板,电动车轮轴,电动车车架。[0006]这种电动车震动发电装置,其特征在于,将电动车减震器的上下震动通过齿条,齿轮传递给发电机做旋转运动,发电机旋转切割磁力线产生电流,给电动车电瓶供电。[0007]由于采用上述技术方案,本发明的电动车震动发电装置在使用过程中,加大了电动车的行驶路程。减少了蓄电瓶在电网中的充电量,为人们减少家庭用电量。附图说明:[0008]图中标号[0009]1,电动车减震器、2,齿条、3,中间齿轮轴、4,中间齿轮、5,发电机齿轮、6,发电机、7,连接板、8,电动车轮轴、9,电动车车架。[0010]如图所示,电动车在行驶中,由地面不平产生的震动通过电动车轮轴8传递给电动车减震器1,电动车减震器1带动齿条2上下运动,齿条2带动中间齿轮4作旋转运动,中间齿轮4带动发电机齿轮5旋转,发电机齿轮5旋转带动发电机6旋转发电。完成给电动车蓄电瓶供电。[0011]具体实施措施:[0012]下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式进行进一步说明。[0013]如图所示,电动车震动发电装置,包含电动车减震器1、齿条2、中间齿轮轴3、中间齿轮4、发电机齿轮5、发电机6、连接板7、电动车轮轴8、电动车车架9。[0014]电动车震动发电装置;电动车减震器1与电动车车架9连接,齿条2与电电动车减震器1连接,齿条2与中间齿轮4啮合,中间齿轮4滑动安装在中间齿轮轴3上,中间齿轮轴3安装在连接板7上,中间齿轮4与发电机齿轮5啮合,发电机齿轮5与发电机6连接,发电机6固定在连接板7上面,连接板7、与电动车轮轴8连接在一起。3CN103481789A说明书附图1/1页4