一种拖缆绞车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103482516103482516A(43)申请公布日2014.01.01(21)申请号201310447912.9(22)申请日2013.09.27(71)申请人宁波捷胜海洋开发有限公司地址315806浙江省宁波市北仑区天台山路206号(72)发明人贺波叶志坚干卓君支交平陈海涌徐晓吴雪平张国锐(74)专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人郑黎明(51)Int.Cl.B66D1/38(2006.01)B66D1/40(2006.01)B66D1/48(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图6页附图6页(54)发明名称一种拖缆绞车(57)摘要本发明公开了一种拖缆绞车，包括排线装置，排线装置的第一转轴上端与框体转动连接，第一转轴下端与框体可拆卸连接，刹车带下方设置有顶起装置，顶起装置包括第一支架，第一支架上设置有滑轮，刹车带的拉杆包括两侧的连接部，两个连接部上设置有相对的螺纹方向相反的第二螺孔、第三螺孔，第二螺孔和第三螺孔内设置有第三螺杆，第三螺杆两边的螺纹方向相反。导线轮的第一转轴上端与框体转动连接，第一转轴在需要转动时候就不会倒下，这样在绳子需要放入或者拿出通线孔时不仅安全，而且一个人就能推动第一转轴转动进行操作，在刹车带要松开时刹车带的下方会碰到顶起装置使得刹车带的上方很快就能和滚筒脱离，通过第三螺杆能够调节拉杆的长度，从而保证刹车带的安装要求。CN103482516ACN10348256ACN103482516A权利要求书1/1页1.一种拖缆绞车，包括排线装置，所述排线装置包括双向螺杆（1）、导线轮（2）、导向杆（3），所述导线轮（2）包括底座（4）和导向部（5），所述双向螺杆（1）和所述导向杆（3）穿过所述导线轮（2）的底座（4），所述双向螺杆（1）和所述导向杆（3）平行，所述导向部（5）由框体（51）和设置在所述框体（51）内的第一转轴（52）和第二转轴（53）组成，所述框体（51）和所述第一转轴（52）、所述第二转轴（53）围成通线孔（54），所述排线装置后侧设置有滚筒（6），所述滚筒（6）外侧设置有刹车带（7），其特征在于：所述第一转轴（52）上端与所述框体（51）转动连接，所述第一转轴（52）下端与所述框体（51）可拆卸连接，所述刹车带（7）下方设置有顶起装置（8），所述顶起装置（8）包括第一支架（9），所述第一支架（9）上设置有滑轮（91），所述刹车带（7）的拉杆（71）包括两侧的连接部（72），两个所述连接部（72）上设置有相对的螺纹方向相反的第二螺孔（73）、第三螺孔（74），所述第二螺孔（73）和第三螺孔（74）内设置有第三螺杆（75），所述第三螺杆（75）两边的螺纹方向相反。2.如权利要求1所述的一种拖缆绞车，其特征在于：所述导线轮（2）还包括有绞线机（55），所述绞线机（55）上设置有绳索（56），所述绳索（56）一端连接在所述第一转轴（52）下端，另一端绕设于所述绞线机（55）上。3.如权利要求2所述的一种拖缆绞车，其特征在于：所述导线轮（2）上还设置有若干定滑轮（57），所述绞线机（55）上的绳索（56）绕过若干所述定滑轮（57）。4.如权利要求2所述的一种拖缆绞车，其特征在于：所述绞线机（55）为手动齿轮减速绞线机。5.如权利要求1所述的一种拖缆绞车，其特征在于：所述顶起装置（8）还包括有第二支架（10），所述第二支架（10）上端设置有顶块（101）。6.如权利要求1所述的一种拖缆绞车，其特征在于：所述第一支架（9）上设置有通孔（92），所述滑轮（91）连接有第一螺杆（93），所述第一螺杆（93）插设于所述通孔（92）中，所述通孔（92）两侧的第一螺杆（93）上各设置有一个螺母（94）。7.如权利要求6所述的一种拖缆绞车，其特征在于：所述第一螺杆（93）所在的直线经过所述滚筒（6）的转轴。8.如权利要求5所述的一种拖缆绞车，其特征在于：所述第二支架（10）上端设置有第二螺杆（102），所述顶块（101）下部设置有第一螺孔（103），所述第一螺孔（103）与所述第二螺杆（102）配合。2CN103482516A说明书1/4页一种拖缆绞车技术领域[0001]本发明涉及一种船用设备，特别是一种拖缆绞车，用于卷绕或者放出缆绳。背景技术[0002]拖缆绞车是一种船用设备，在船只靠岸和启程时候使用，一般的拖缆绞车包括液压马达，滚筒，排线装置和制动装置。[0003]排线装置包括支架、双向螺杆、导线轮、导向杆等部件，滚筒与导向滚轮采用链传动连接，所述导线轮包括底座和导向部，所述双向螺杆和所述导向杆穿过所述导线轮的底座，所述双向螺杆和所述导向杆平行，在双向螺杆转动时所