拖缆绞车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103482514103482514A(43)申请公布日2014.01.01(21)申请号201310447406.X(22)申请日2013.09.27(71)申请人宁波捷胜海洋开发有限公司地址315806浙江省宁波市北仑区天台山路206号(72)发明人贺波叶志坚干卓君陈海涌(74)专利代理机构杭州丰禾专利事务所有限公司33214代理人郑黎明(51)Int.Cl.B66D1/36(2006.01)B66D5/10(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书4页说明书4页附图6页附图6页(54)发明名称拖缆绞车(57)摘要本发明公开了拖缆绞车，包括排线装置，所述排线装置的第一转轴、所述第二转轴围成通线孔，所述排线装置后侧滚筒，所述滚筒外侧设置有刹车带，所述第一转轴上端与所述框体转动连接，所述第一转轴下端与所述框体可拆卸连接，所述刹车带的拉杆包括两侧的连接部，两个所述连接部上设置有相对的螺纹方向相反的第二螺孔、第三螺孔，所述第二螺孔和第三螺孔内设置有第三螺杆，所述第三螺杆两边的螺纹方向相反。导线轮的第一转轴上端与框体转动连接，第一转轴在需要转动时候就不会倒下，这样在绳子需要放入或者拿出通线孔时不仅安全，而且一个人就能推动第一转轴转动进行操作，通过第三螺杆能够调节拉杆的长度，从而保证刹车带的安装要求，长期使用后可以通过缩短拉杆的长度达到快速刹车的目的。CN103482514ACN1034825ACN103482514A权利要求书1/1页1.拖缆绞车，包括排线装置，所述排线装置包括双向螺杆（1）、导线轮（2）、导向杆（3），所述导线轮（2）包括底座（4）和导向部（5），所述双向螺杆（1）和所述导向杆（3）穿过所述导线轮（2）的底座（4），所述双向螺杆（1）和所述导向杆（3）平行，所述导向部（5）由框体（51）和设置在所述框体（51）内的第一转轴（52）和第二转轴（53）组成，所述框体（51）和所述第一转轴（52）、所述第二转轴（53）围成通线孔（54），所述排线装置后侧设置有滚筒（6），所述滚筒（6）外侧设置有刹车带（7），其特征在于：所述第一转轴（52）上端与所述框体（51）转动连接，所述第一转轴（52）下端与所述框体（51）可拆卸连接，所述刹车带（7）下方设置有顶起装置（8），所述顶起装置（8）包括第一支架（9），所述第一支架（9）上设置有滑轮（91），所述刹车带（7）的拉杆（71）包括两侧的连接部（72），两个所述连接部（72）上设置有相对的螺纹方向相反的第二螺孔（73）、第三螺孔（74），所述第二螺孔（73）和第三螺孔（74）内设置有第三螺杆（75），所述第三螺杆（75）两边的螺纹方向相反。2.如权利要求1所述的拖缆绞车，其特征在于：所述导线轮（2）还包括有绞线机（55），所述绞线机（55）上设置有绳索（56），所述绳索（56）一端连接在所述第一转轴（52）下端，另一端绕设于所述绞线机（55）上。3.如权利要求2所述的拖缆绞车，其特征在于：所述导线轮（2）上还设置有若干定滑轮（57），所述绞线机（55）上的绳索（56）绕过若干所述定滑轮（57）。4.如权利要求2所述的拖缆绞车，其特征在于：所述绞线机（55）为手动齿轮减速绞线机。2CN103482514A说明书1/4页拖缆绞车技术领域[0001]本发明涉及一种船用设备，特别是拖缆绞车，用于卷绕或者放出缆绳。背景技术[0002]拖缆绞车是一种船用设备，在船只拖运的时候使用，一般的拖缆绞车包括液压马达，滚筒，排线装置和制动装置。[0003]排线装置包括支架、双向螺杆、导线轮、导向杆等部件，滚筒与导向滚轮采用链传动连接，所述导线轮包括底座和导向部，所述双向螺杆和所述导向杆穿过所述导线轮的底座，所述双向螺杆和所述导向杆平行，在双向螺杆转动时所述导线轮会沿着双向螺杆和导向杆的径向方向来回移动，所述导向部由框体和设置在所述框体内的两根转轴组成，所述框体和所述两根转轴围成通线孔，绳子穿过所述通线孔一端卷绕在所述滚筒上，另一端为工作端，可以连接在岸上或者连接渔网等，这种结构的导线轮必须要绳子的端部穿过通线孔绳子才能从通线孔中取出。[0004]为了方便将绳子取出通线孔，有些导线轮的导线部其中一个转轴的底部与框体转动连接，上端与框体可拆卸连接，这样在需要将绳子取出或者放入通绳孔时可以将其中一个转轴倒下来，然后将绳子放入通线孔中，再将这个转轴转到原位置固定，这样就能方便的将绳子放入通线孔或者取出通线孔。[0005]而对于大型的拖缆绞车一般都配置的是其中一根转轴能够倒下的导线轮，但是由于这种导线轮的转轴也比较大，重量达到100公斤左右，而且位置较高，因此需要三四个人同时操作才能保证这种导线轮使用