一种公路自动探伤装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103499641103499641A(43)申请公布日2014.01.08(21)申请号201310499174.2(22)申请日2013.10.22(71)申请人孙杰地址250200山东省济南市章丘市丰年大道9号(72)发明人孙杰于复生冷莎莎(74)专利代理机构济南诚智商标专利事务所有限公司37105代理人朱晓熹(51)Int.Cl.G01N29/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种公路自动探伤装置(57)摘要本发明涉及一种公路自动探伤装置，它由传感器支架、车载支架、固定吸盘、控制存储系统、超声波探伤传感器、运动轮组成的。传感器支架上平行分布两排超声波探伤传感器，超声波探伤传感器两排之间一一相对，用于对同一范围路面做两侧探测已确认道路状态。控制存储系统将超声波探伤传感器采集数据进行分析、存储。运动轮与地面接触，保证超声波探伤传感器与路面确定距离。固定吸盘在车载支架上部用来固定公路自动探伤装置与道路检修车辆。通过对运动过程中超声波探伤传感器采集数据的分析可以可以确定公路内部状况，判断是否需要检修，并对数据进行存储，方便检修作业，提高工作效率，并即时预防道路隐患。CN103499641ACN103496ACN103499641A权利要求书1/1页1.一种公路自动探伤装置，其特征在于：由传感器支架、车载支架、固定吸盘、控制存储系统、超声波探伤传感器、运动轮组成的，传感器支架上平行分布两排超声波探伤传感器，超声波探伤传感器两排之间一一顺序相对；运动轮位于传感器支架底部，与地面接触，固定吸盘在车载支架上部。2CN103499641A说明书1/2页一种公路自动探伤装置技术领域[0001]本发明涉及一种公路自动探伤装置，具体地说是应用超声波探伤传感器、控制存储系统和运动部件实现公路路况数据采集，分析得到道路损伤数据数据，实现道路检查的装置，属于自动控制技术领域。背景技术[0002]公路是做为人们工作、生活必不可少的公共设施，但是目前公路的检修仍然是通过公路路况变糟糕之后修补为主，这种方式不但存在道路检修人员工作量大，维修数据缺乏理论依据，更存在对此路段同行车辆的安全隐患。发明内容[0003]针对上述的不足，本发明提供了一种公路自动探伤装置，降低公路检修人员工作强度，使道路维修更有依据，实施准确，提高工作效率同时预防道路损伤对车辆造成的危险。[0004]本发明是通过以下技术实现的：[0005]一种公路自动探伤装置，其结构由传感器支架、车载支架、固定吸盘、控制存储系统、超声波探伤传感器、运动轮组成的，传感器支架上平行分布两排超声波探伤传感器，超声波探伤传感器两排之间一一顺序相对；运动轮位于传感器支架底部，与地面接触，固定吸盘在车载支架上部。通过对运动过程中超声波探伤传感器采集数据的分析可以可以确定公路内部状况，判断是否需要检修，并对数据进行存储，方便检修作业，提高工作效率，并即时预防道路隐患。[0006]该公路自动探伤装置使公路路况检测工作智能化、自动化、规范化、系统化，提高公路路况检测的速度和准确性，提高工作效率同时预防道路损伤对车辆造成的危险。附图说明[0007]图1为本发明的结构原理示意图。[0008]其中，1、传感器支架，2、车载支架，3、固定吸盘，4、控制存储系统，5、超声波探伤传感器，6、运动轮具体实施方式[0009]实施例：该装置是由传感器支架1、车载支架2、固定吸盘3、控制存储系统4、超声波探伤传感器5、运动轮6组成，当要对某一路段进行检测时候，将固定吸盘3固定在检修车辆车身，并调整固定吸盘3、传感器支架1、车载支架2使运动轮6与地面接触，保证超声波探伤传感器5与地面恰当距离，启动控制存储系统4。当检修车辆运动时，带动该装置沿需检测路段运动，超声波探伤传感器5在控制存储系统4控制下发射信号并接收返回信号，控制存储系统4对返回信号进行处理，并对两排对应超声波探伤传感器5探测结果进行对比，3CN103499641A说明书2/2页存储有效信息，提供给施工人员方便进行道路维修，可以有效避免道路损伤造成的隐患。4CN103499641A说明书附图1/1页图15