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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103568746103568746A(43)申请公布日2014.02.12(21)申请号201310177767.7(22)申请日2013.05.10(30)优先权数据12177359.22012.07.20EP(71)申请人施耐宝仪器股份有限公司地址意大利科雷焦(72)发明人P·索特圭L·古西亚迪诺(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所11256代理人苏娟朱利晓(51)Int.Cl.B60C25/132(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书7页说明书7页附图5页附图5页(54)发明名称用于轮胎维修机的驱动组件(57)摘要本发明提供了一种用于轮胎维修机的驱动组件,包括具有可旋转输出驱动轴的驱动马达和车轮支撑。该发明性的驱动组件还设有齿轮单元,其具有至少一个齿轮箱、至少齿轮单元输入轴和齿轮单元输出轴。所述车轮支撑与所述齿轮单元输出轴直接扭矩传递连接,其中所述驱动马达的输出驱动轴与所述齿轮单元的齿轮单元输入轴直接扭矩传递连接。CN103568746ACN10356874ACN103568746A权利要求书1/2页1.一种用于轮胎维修机的驱动组件,包括:具有可旋转输出驱动轴(26)的驱动马达(22,122),和车轮支撑(60,160),其特征在于,设有齿轮单元(30,130),其具有至少一个齿轮箱(40,140)、齿轮单元输入轴(44)和齿轮单元输出轴(46,146),并且所述车轮支撑(60,160)与所述齿轮单元输出轴(46,146)直接扭矩传递连接,并且其中,所述驱动马达(22,122)的输出驱动轴(26)与所述齿轮单元(30,130)的齿轮单元输入轴(44)直接扭矩传递连接。2.如权利要求1所述的驱动组件,其特征在于,所述齿轮单元输入轴(44)与所述驱动马达(26)的输出驱动轴同轴。3.如权利要求1或2所述的驱动组件,其特征在于,所述齿轮单元输出轴(46,146)与所述驱动马达(22,122)的输出驱动轴(26)同轴。4.如权利要求1至3中任一项所述的驱动组件,其特征在于,所述驱动马达(22,122)为电马达,并且其中该电马达通过逆变器控制速度。5.如权利要求1至4中任一项所述的驱动组件,其特征在于,所述齿轮箱(140)为多级装置。6.如权利要求1至4中任一项所述的驱动组件,其特征在于,所述齿轮箱(40)为单级装置,优选为行星齿轮。7.如权利要求1至6中任一项所述的驱动组件,其特征在于,所述驱动组件(10,110)能够提供结构支撑。8.如权利要求1至7中任一项所述的驱动组件,其特征在于,所述齿轮单元输出轴(46,146)和所述车轮支撑由一件制成。9.如权利要求1至8中任一项所述的驱动组件,其特征在于,所述齿轮箱(40,140)直接法兰连接在所述驱动马达上。10.一种用于将轮胎安装在轮辋上或从轮辋上拆下的轮胎拆装机,包括:机器框架;用于执行安装和/或拆卸操作的至少一个工具,和驱动组件,该驱动组件包括:具有可旋转输出驱动轴(26)的驱动马达(22,122);和车轮支撑(60,160),其特征在于,设有齿轮单元(30,130),其具有至少一个齿轮箱(40,140)、齿轮单元输入轴(44)和齿轮单元输出轴(46,146),并且所述车轮支撑(60,160)与所述齿轮单元输出轴(46,146)直接扭矩传递连接,并且其中,所述驱动马达(22,122)的输出驱动轴(26)与所述齿轮单元(30,130)的齿轮单元输入轴(44)直接扭矩传递连接。2CN103568746A权利要求书2/2页11.如权利要求10所述的轮胎拆装机,其特征在于,所述驱动组件相对于所述轮胎拆装机的机器框架布置在外部。12.如权利要求10或11所述的轮胎拆装机,其特征在于,所述齿轮箱(140)为多级装置。13.如权利要求10或11所述的轮胎拆装机,其特征在于,所述齿轮箱(40)为单级装置,特别是行星齿轮。14.如权利要求10至13中任一项所述的轮胎拆装机,其特征在于,所述驱动组件(10,110)能够提供结构支撑。15.一种用于平衡车轮或车轮轮辋的车轮平衡机,包括:机器框架;用于测量所述车轮或轮辋的可能不平衡的至少一个测量单元,和驱动组件(10),该驱动组件包括:具有可旋转输出驱动轴(26)的驱动马达(22,122);和车轮支撑(60,160),其特征在于,设有齿轮单元(30,130),其具有至少一个齿轮箱(40,140)、齿轮单元输入轴(44)和齿轮单元输出轴(46,146),其中所述车轮支撑(60,160)与所述齿轮单元输出轴(46,146)直接扭矩传递连接,并且其中,所述驱动马达(22,122)的输出驱动轴(26)与所述齿轮单元(30,130)的齿轮单元