多列行星传动无级变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103591229103591229A(43)申请公布日2014.02.19(21)申请号201210305578.9(22)申请日2012.08.18(71)申请人江苏金鼎汽车科技有限公司地址215300江苏省昆山市苇城南路1666号清华科技园金鼎科技大厦(72)发明人陈广强(51)Int.Cl.F16H3/76(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书6页说明书6页附图5页附图5页(54)发明名称多列行星传动无级变速器(57)摘要一种多列行星传动无级变速器，由多列各个相并联的单组摩擦副构成分汇流，将输入总功率分散于各个行星轮进行转速与转矩变换后又汇合到同一输出轴，实现大功率无级变速传动。多个主动轮夹紧着多个行星轮进行多点接触传力，各行星轮以内孔滑套于心轴上，各心轴二端部联接在滑块及卡盘滑槽里，通过内齿圈及其平面螺牙相对于卡盘转动，由滑块连同心轴及行星轮推动径向位移进行调速。主动轮和外压圈有双重碟簧加压，还有蜗轮及螺旋移动增减压紧力，确保恒功率传动。由于行星轮的楔角很小，传动所需的压紧力也减小，提高了效率，降低温升，增长使用寿命。行星轮圆周运行产生的离心力被转移到心轴滑块上，消除离心力的有害影响而高转速不受限制。CN103591229ACN103592ACN103591229A权利要求书1/1页1.一种多列行星传动无级变速器，具有主动轮(19)、行星轮(18)、外压圈(17)、输入轴(1)和输出轴(34)的传动机构，还有调速装置和加压机构，其特征是多列各组并联的摩擦副将输入轴(1)的总功率分配到各所述主动轮(19)、所述行星轮(18)、所述外压圈(17)作分汇流多点传力后又汇合于同一输出轴(34)上，构成无级变速的传动机构；所述行星轮(18)以内孔滑套在心轴(20)上，各所述心轴(20)的二端部联接在滑块(23)的轴承中，所述滑块(23)装在卡盘(22)的滑槽里，当受到内齿圈(12、24)的连体平面螺牙相对于所述滑块(23)的连体螺牙的转动而产生径向位移时，各所述滑块(23)推动所述心轴(20)及所述行星轮(18)的位移而使工作半径变动达到调速控制；所述主动轮(19)和所述外压圈(17)的二外端上各有碟簧(25)、碟簧(16、21)压紧着，并压紧了各所述行星轮(18)，还有蜗杆(13)、蜗轮(14)及螺旋移动件(15)再使所述外压圈(17)作增减压紧力的调整控制。2.根据权利要求1所述的多列行星传动无级变速器，其特征是所述行星轮(18)以内孔滑套在所述心轴(20)，上由所述滑块(23)的推动将所述心轴(20)及所述行星轮(18)径向位移达到调速控制，所述行星轮(18)的楔角为0.3°～0.5°。3.根据权利要求1所述的多列行星传动无级变速器，其特征是所述心轴(20)的二端部套进左右对称布置的二套调速装置中，各具有所述滑块(23)、所述卡盘(22)、所述内齿圈(12、24)、外齿圈(6)、外齿轮(5)、内齿轮(4)所组合成的双重调速机构。4.根据权利要求1所述的多列行星传动无级变速器，其特征是升降速是分别由二个所述外齿圈(6)被制动而停转引起所述外齿轮(5)的反向自转而改变所述内齿圈(12、24)的转向即平面螺牙正反转而达到升或者降速不同控制，而调速快与慢是选用的所述外齿圈(6)、所述内齿圈(12、24)、所述外齿轮(5)、所述内齿轮(4)其相关齿数差值多少有关，差值少调速慢，差值多调速快。5.根据权利要求1所述的多列行星传动无级变速器，其特征是所述行星轮(18)作圆周运行时产生的离心力本来使其本身产生径向外移却受到所述心轴(20)及所述滑块(23)而承担了，因被转移而消除了离心力对所述主动轮(19)、所述外压圈(17)对所述行星轮(18)的压紧力产生变动的影响。6.根据权利要求1所述的多列行星传动无级变速器，其特征是中小功率采用单套调速装置，所述滑块(23)制成长孔以便由二套轴承支承着所述心轴(20)，确保各所述心轴(20)作平行位移及运行。7.根据权利要求1所述的多列行星传动无级变速器其特征是所述制动块(31)制成圆弧弓形，二端部凸面1～2毫米，以弓型而具有弹性变形与弹性力来压紧所述内齿圈(12、24)的对应外圆上达到制动。2CN103591229A说明书1/6页多列行星传动无级变速器技术领域[0001]一种多列行星传动无级变速器，具有主动轮、行星轮、外压圈、输入轴和输出轴的传动机构，还有调速装置和加压机构。[0002]多列的各单组摩擦副相并联着多点传力，将输入轴上的总功率给众多行星轮分汇流变速后又汇合到同一输出轴，实现了大功率、恒功率、高效率无级变速传动。背景技术[0003]变速传动采用摩擦副能便于改变工作半径而