一种汽轮机高速动平衡用平衡块.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103592080103592080A(43)申请公布日2014.02.19(21)申请号201310520593.X(22)申请日2013.10.29(71)申请人哈尔滨汽轮机厂有限责任公司地址150046黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号(72)发明人李立波尚彦春王冬梅邹成伦郭振宇翁振宇呼永红(74)专利代理机构哈尔滨市松花江专利商标事务所23109代理人高媛(51)Int.Cl.G01M1/30(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称一种汽轮机高速动平衡用平衡块(57)摘要一种汽轮机高速动平衡用平衡块，本发明涉及一种汽轮机高速动平衡用平衡块，本发明为了解决现有技术中工艺平衡块安装时需现场配磨，浪费时间，工作效率低，以及平衡块重量偏小，不能满足初始不平衡量较大转子平衡的问题，所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面、底面、正面、背面和两个侧面，顶面为向上凸起的斜曲面，底面为想上凹起的斜曲面，正面、背面和侧面均为平面，顶面和背面相交处加工有两个缺口，沿缺口的底部向正面和底面相交处加工有螺纹孔，顶面顶部弧线的半径为R1，顶面底部弧线的半径为R2，底面顶部弧线的半径为R3，底面底部弧线的半径为R4，正面到背面的距离为L，本发明用于汽轮机高速动平衡实验中。CN103592080ACN1035928ACN103592080A权利要求书1/1页1.一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于：所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面（1）、底面(2)、正面(3)、背面(4)和两个侧面(5)，顶面(1)为向上凸起的斜曲面，底面(2)为想上凹起的斜曲面，正面(3)、背面(4)和侧面(5)均为平面，顶面(1)和背面(4)相交处加工有两个缺口(6)，沿缺口(6)的底部向正面(3)和底面(2)相交处加工有螺纹孔(7)，螺纹孔(7)的中心线与正面(3)所成的角度为r，r为锐角，顶面(1)顶部弧线的半径为R1，顶面(1)底部弧线的半径为R2,底面(2)顶部弧线的半径为R3，底面(2)底部弧线的半径为R4，正面(3)到背面(4)的距离为L。2.根据权利要求1所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于：所述r的取值范围为25°～40°。3.根据权利要求1所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于：所述R1的数值为516.3mm，R2的数值为506.3mm，R3的数值为496.3mm，R4的数值为486.3mm。4.根据权利要求1所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，其特征在于：所述L的取值范围为15-20mm。2CN103592080A说明书1/2页一种汽轮机高速动平衡用平衡块技术领域[0001]本发明涉及一种汽轮机高速动平衡用平衡块。背景技术[0002]目前汽轮机高速动平衡用工艺平衡块都是两半式平衡块，每次安装平衡块时都需要现场配磨，配磨后在两半平衡块中间位置钻孔攻丝，整个过程需要消耗很长的时间才能完成，工作效率底，并且缺乏通用性，由于每根转子加重半径不同，所以每根转子都需要重新配磨平衡块。另外，传统平衡块的单位弧长内的质量偏小，不能满足较大初始不平衡量转子的平衡要求。发明内容[0003]本发明为了解决现有技术中工艺平衡块安装时需现场配磨，浪费时间，工作效率低，以及平衡块重量偏小，不能满足初始不平衡量较大转子平衡的问题，进而提供一种汽轮机高速动平衡用平衡块。[0004]本发明为解决上述问题而采用的技术方案是：所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面、底面、正面、背面和两个侧面，顶面为向上凸起的斜曲面，底面为想上凹起的斜曲面，正面、背面和侧面均为平面，顶面和背面相交处加工有两个缺口，沿缺口的底部向正面和底面相交处加工有螺纹孔，螺纹孔的中心线与正面所成的角度为r，r为锐角，顶面顶部弧线的半径为R1，顶面底部弧线的半径为R2,底面顶部弧线的半径为R3，底面底部弧线的半径为R4,正面到背面的距离为L。[0005]本发明的有益效果是：可以将本发明安装在平衡槽上的任意位置，安装前不需要现场配磨和攻丝，提高了安装平衡块的安装速度，安装效率提高了60%-80%,本发明的平衡块可以满足平衡量转子对平衡块重量的要求，本发明还具有结构简单，设计合理的优点。附图说明[0006]图1是本发明的整体结构主视图，图2是图1中A-A向视图。具体实施方式[0007]具体实施方式一：结合图1-图2说明本实施方式，本实施方式所述一种汽轮机高速动平衡用平衡块，所述平衡块有六个面，所述六个面分别为顶面1、底面2、正面3、背面4和两个侧面5，顶面1为向上凸起的斜曲面，底面2为想上凹起的斜曲面，正面3、背面4和侧面5均为平面，顶面1和背面