具有多级声学磨损指示器的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103608194103608194A(43)申请公布日2014.02.26(21)申请号201280029165.0代理人程伟王锦阳(22)申请日2012.06.15(51)Int.Cl.B60C11/24(2006.01)(30)优先权数据11552372011.06.15FR(85)PCT国际申请进入国家阶段日2013.12.13(86)PCT国际申请的申请数据PCT/FR2012/0513402012.06.15(87)PCT国际申请的公布数据WO2012/172260FR2012.12.20(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗申请人米其林研究和技术股份有限公司(72)发明人A·帕蒂勒(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314权权利要求书2页利要求书2页说明书10页说明书10页附图7页附图7页(54)发明名称具有多级声学磨损指示器的轮胎(57)摘要本发明涉及轮胎（10），所述轮胎（10）包括与两个磨损阈值相应的两组（E1E2）声学磨损指示器（TUS1-TUS2），从而当超过每个阈值时产生噪声。每个组（E1E2）的每个指示器（TUS1-TUS2）与所述组（E1E2）的每个其它指示器（TUS1TUS2）沿轴向对齐。与每个阈值相关的指示器的组（E1E2）的数量不同于与每个其它阈值相关的指示器的组的数量。与每个阈值相关的阈值（TUS1TUS2）的组（E1E2）围绕轮胎（10）沿周向等距分布。每个指示器由从周向凹槽的底部延伸的橡胶突出部形成。CN103608194ACN1036894ACN103608194A权利要求书1/2页1.轮胎（10），其特征在于，其包括：-至少两个磨损阈值（S1-S6），-对于每个磨损阈值，与至少该磨损阈值（S1-S6）相关的至少一个声学磨损指示器（TUS1-TUS6）的至少一组（E1-E6），从而至少当超过所述阈值（S1-S6）时产生声学指纹噪声，每个组（E1-E6）的每个指示器（TUS1-TUS6）与所述组（E1-E6）的每个其它指示器（TUS1-TUS6）基本上沿轴向对齐；-与每个阈值（S1-S6）相关的指示器的组（E1-E6）的数量（NE1-NE6）不同于与每个其它阈值（S1-S6）相关的指示器的组的数量（NE1-NE6）；-与每个阈值（S1-S6）相关的指示器（TUS1-TUS6）的组（E1-E6）围绕轮胎（10）沿周向均匀分布；和-每个指示器（TUS1-TUS6）由橡胶突出部（18A-18F）组成，所述橡胶突出部（18A-18F）从轮胎（10）的周向凹槽（16）的底部沿径向延伸，所述突出部（18A-18F）被设计成一旦超过与指示器（TUS1-TUS6）相关的阈值（S1-S6）时，当所述突出部（18A-18F）经过轮胎（10）与地面接触的接触区域时其与地面接触。2.根据权利要求1所述的轮胎（10），其中每个组包括单个指示器（TUS1-TUS6）。3.根据权利要求1所述的轮胎（10），其中每个组包括至少两个指示器（TUS1-TUS6）。4.根据前述权利要求任一项所述的轮胎，所述轮胎不包括由两个沿横向形成至凹槽的底部的肋状物限定的腔体，当轮胎崭新时所述两个肋状物具有预定高度，所述高度基本上等于凹槽的预定深度和预定磨损阈值之一之间的差值，两个肋状物相隔的距离小于预定距离使得当超过一个或每个阈值时，由凹槽和两个肋状物形成的腔体变成声学腔体。5.根据权利要求4所述的轮胎，其中所述突出部（18A-18F）以这样的方式设置，使得无论轮胎（10）的磨损程度如何，同一个凹槽的两个沿周向连续的突出部（18A-18F）和凹槽（16）限定空间，当两个突出部（18A-18F）经过轮胎（10）与地面接触的接触区域时所述空间对空气开放。6.根据权利要求4或5所述的轮胎，其中当轮胎（10）崭新时，每个周向凹槽（16）具有预定深度（H）并且每个指示器（TUS1-TUS6）的每个突出部（18A-18F）的高度（h1-h6）基本上等于凹槽（16）的预定深度（H）和与所述指示器（TUS1-TUS6）相关的阈值（S1-S6）之间的差值。7.根据权利要求4至6任一项所述的轮胎，其中每个突出部包括至少一个在突出部（18A-18F）中形成的腔体，所述腔体的形状使得当超过与包括所述突出部（S1-S6）的指示器（TUS1-TUS6）相关的阈值时，所述腔体：-沿径向朝向轮胎外部打开，并且-当所述腔体经过轮胎（10）与地面接触的接触区域时以基本上气密的方式被地面封闭。8.根据权利要求4至7任一项所述的轮胎（10），其中与阈值（S1-S6）相关的每个指示器（TUS1-TUS6）的每个突出部（18A-18F）沿周向和与每个其