高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103616178103616178A(43)申请公布日2014.03.05(21)申请号201310633715.6(22)申请日2013.11.29(71)申请人吉林大学地址130012吉林省长春市前进大街2699号(72)发明人苏建张益瑞林惠英张兰王启明王秀刚杨晓敏宋建杜志豪(74)专利代理机构长春吉大专利代理有限责任公司22201代理人齐安全胡景阳(51)Int.Cl.G01M13/02(2006.01)G01M17/08(2006.01)权权利要求书4页利要求书4页说明书16页说明书16页附图13页附图13页(54)发明名称高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台(57)摘要本发明公开了一种高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台，解决现有技术将传动系放到静态环境中对齿轮箱总成或牵引电机分别研究的问题，其包括扭矩检测试验装置、传动系总成试验装置，传动系总成试验装置中的牵引电机与齿轮箱总成固定装置包括高速动车组齿轮箱固定支架装配体，高速动车组齿轮箱固定支架装配体包括齿轮箱固定支撑底座、齿轮箱C型卡具支承轴总成和齿轮箱C型吊架装配体；齿轮箱C型卡具支承轴总成的左半部分横置于齿轮箱固定支撑底座中竖直立柱上端，并采用T形螺栓固定于竖直立柱两侧，齿轮箱C型卡具支承轴总成的右半部分通过齿轮箱C型卡具支承轴铰链销轴与齿轮箱C型吊架装配体转动连接。CN103616178ACN103678ACN103616178A权利要求书1/4页1.一种高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台，包括扭矩检测试验装置（1）、传动系总成试验装置（2）和液压控制系统，扭矩检测试验装置（1）与传动系总成试验装置（2）通过十字轴式万向联轴器（3）相连接；传动系总成试验装置（2）包括牵引电机与齿轮箱总成固定装置（19），牵引电机与齿轮箱总成固定装置（19）包括高速动车组齿轮箱固定支架装配体（51），高速动车组齿轮箱固定支架装配体（51）包括齿轮箱固定支撑底座（64），其特征在于，所述高速动车组齿轮箱固定支架装配体（51）还包括齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）和齿轮箱C型吊架装配体（66），所述齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）的左半部分跨置于所述齿轮箱固定支撑底座（64）的两侧并通过T型螺栓固定在齿轮箱固定支撑底座（64）的T型槽内；所述齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）的右半部分设有齿轮箱C型卡具支承轴铰链销轴（77），所述齿轮箱C型吊架装配体（66）吊装在齿轮箱C型卡具支承轴铰链销轴（77）上，与齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）实现转动连接，其转动轴线与齿轮箱固定支撑底座（64）的支撑底座底板的长边垂直。2.按照权利要求1所述的一种高速动车组摆动式传动系总成可靠性试验台，其特征在于，所述齿轮箱C型卡具支承轴总成（65）还包括齿轮箱C型卡具支承轴（67）、1号齿轮箱C型卡具支承轴夹板（68）、2号齿轮箱C型卡具支承轴夹板（69）、1号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板（70）、2号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板（71）、左侧圆螺母（72）、右侧圆螺母（73）、1号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板尼龙套（74）、2号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板尼龙套（75）和齿轮箱C型卡具支承轴铰链板隔套（76），齿轮箱C型卡具支承轴（67）包括夹板支承轴（82）和铰链板支承轴（83）；左侧圆螺母（72）与齿轮箱C型卡具支承轴（67）左端螺纹连接，1号齿轮箱C型卡具支承轴夹板（68）套装在齿轮箱C型卡具支承轴（67）的夹板支承轴（82）上，1号齿轮箱C型卡具支承轴夹板（68）的左端面与左侧圆螺母（72）的右端面相接触，2号齿轮箱C型卡具支承轴夹板（69）套装在齿轮箱C型卡具支承轴（67）的夹板支承轴（82）上且与夹板支承轴（82）固定连接，齿轮箱C型卡具支承轴（67）的铰链板支承轴（83）上由左到右依次套装有1号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板尼龙套（74）、齿轮箱C型卡具支承轴铰链板隔套（76）和2号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板尼龙套（75），右侧圆螺母（73）与齿轮箱C型卡具支承轴（67）右端螺纹连接，2号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板尼龙套（75）右端面与右侧圆螺母（73）的左端面相接触，1号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板（70）套装在1号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板尼龙套（74）的外圆周面上，2号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板（71）套装在2号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板尼龙套（75）的外圆周面上，1号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板（70）与2号齿轮箱C型卡具支承轴铰链板（71）均通过靠近下端面的圆形通孔套装在齿轮箱C型卡具支承轴铰链销轴（77）的外圆周面上；1号齿轮箱C型卡具支承轴夹板（68）、2号齿轮箱C型卡具支承轴夹板（