层压体、轮胎和轮胎的制造方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103619583103619583A(43)申请公布日2014.03.05(21)申请号201280026946.4B60C5/14(2006.01)(22)申请日2012.05.30B29D30/30(2006.01)(30)优先权数据2011-1228932011.05.31JP2011-1228902011.05.31JP2011-1228892011.05.31JP(85)PCT国际申请进入国家阶段日2013.12.02(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0640012012.05.30(87)PCT国际申请的公布数据WO2012/165512JA2012.12.06(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人小笠原拓也千足英之北野秀树(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277代理人刘新宇李茂家(51)Int.Cl.B32B25/08(2006.01)权权利要求书2页利要求书2页说明书45页说明书45页附图4页附图4页(54)发明名称层压体、轮胎和轮胎的制造方法(57)摘要该层压体具有橡胶层和包含热塑性树脂膜的层，其中所述橡胶层包含改性的二烯系聚合物，和所述橡胶层的-20℃下的动态储能模量(E')为1.0×105-1.0×108Pa，通过该层压体可以改善气密层的耐裂纹性和耐断裂性。CN103619583ACN1036958ACN103619583A权利要求书1/2页1.一种层压体，其包括：包含热塑性树脂膜的层和橡胶层，其中所述橡胶层包含改性的二烯系聚合物。2.根据权利要求1所述的层压体，其中所述橡胶层的-20℃下的动态储能模量E'为1.0×105-1.0×108Pa。3.根据权利要求1或2所述的层压体，其中所述橡胶层的厚度为0.1-30mm。4.根据权利要求1-3任一项所述的层压体，其中所述改性的二烯系聚合物的玻璃化转变温度为0℃以下。5.根据权利要求1-4任一项所述的层压体，其中所述改性的二烯系聚合物为环氧改性的二烯系聚合物。6.根据权利要求5所述的层压体，其中所述环氧改性的二烯系聚合物为选自环氧化天然橡胶、环氧化聚丁二烯橡胶和环氧化聚异戊二烯橡胶的一种或两种以上。7.根据权利要求1-6任一项所述的层压体，其中所述橡胶层包含两种以上具有不同改性率的改性的二烯系聚合物。8.根据权利要求1-7任一项所述的层压体，其中所述包含热塑性树脂膜的层具有热塑性树脂膜和弹性体层的层压结构。9.根据权利要求1-8任一项所述的层压体，其中所述包含热塑性树脂膜的层为由3层以上的层形成的多层结构体。10.根据权利要求9所述的层压体，其中所述包含热塑性树脂膜的层为由7层以上的层形成的多层结构体。11.一种轮胎，其包括根据权利要求1-10任一项所述的层压体作为气密层。12.根据权利要求11所述的轮胎，其包括：胎体、具有热塑性树脂膜的气密层、设置在所述胎体和所述气密层之间的橡胶层、使所述气密层与所述橡胶层接合的粘接层，其中所述橡胶层的-20℃下的动态储能模量E'为1.0×105-1.0×107Pa和所述橡胶层的厚度为0.1-1mm。13.根据权利要求12所述的轮胎，其包括：抵接轮辋的一对胎圈部；延伸至所述各个胎圈部的一对侧壁部，所述侧壁部彼此面对；与路面接触的胎面部；轮胎胎肩部，所述轮胎胎肩部与所述侧壁部接触并从在所述胎面部的宽度方向外侧的胎面端向在所述胎面部的轮胎径向的内侧延伸；胎体，以马蹄形状形成于所述一对胎圈部之间并且设置在所述胎面部的路面侧的相反侧；设置在所述胎体和所述胎面部之间的带束层；具有热塑性树脂膜的气密层，所述气密层设置在所述胎体的路面侧的相反侧；和设置在所述胎体和所述气密层之间的橡胶层，其中所述橡胶层设置在不包括所述胎面部的胎面宽度方向上的中央区域但是包括第一部分和第二部分之间的各个区域，所述第一部分是所述胎体的与所述带束层的位于胎面宽度方向的最外侧的带束端相对应的部分，和所述第二部分中，所述胎体部的在彼此面对的所述各个侧壁部中的部分之间的间隔最大。2CN103619583A权利要求书2/2页14.根据权利要求12或13所述的轮胎，其中将形成所述气密层的所述热塑性树脂膜的-20℃下的动态储能模量定义为E1'，所述橡胶层的-20℃下的动态储能模量定义为E2'，和所述粘接层的-20℃下的动态储能模量定义为E4'，所述模量具有下述关系：E1'>E4'>E2'，和89所述动态储能模量E1'为1×10-1×10Pa。15.根据权利要求11-14任一项所述的轮胎，其中所述橡胶层包含二烯系橡胶，所述二烯系橡胶为未改性的二烯系橡胶。16.根据权利要求11-15任一项所述的轮胎，其中所述