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(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103347711A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103347711103347711A(43)申请公布日2013.10.09(21)申请号201280008173.7代理人刘新宇李茂家(22)申请日2012.02.08(51)Int.Cl.(30)优先权数据B60C17/00(2006.01)2011-0253072011.02.08JPB60C1/00(2006.01)2011-2427162011.11.04JPB60C5/14(2006.01)C08K5/47(2006.01)(85)PCT申请进入国家阶段日C08L21/00(2006.01)2013.08.08(86)PCT申请的申请数据PCT/JP2012/0008392012.02.08(87)PCT申请的公布数据WO2012/108196JA2012.08.16(71)申请人株式会社普利司通地址日本东京都(72)发明人岩田匡司加纳典央前川和大吴志英(74)专利代理机构北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙)11277权权利要求书1页利要求书1页说明书15页说明书15页附图2页附图2页(54)发明名称橡胶层压体、缺气保用轮胎和充气轮胎(57)摘要[技术问题]提供:橡胶层压体,其中在含非二烯橡胶的橡胶构件和含二烯橡胶的橡胶构件之间的粘合性高;缺气保用轮胎,其使用所述橡胶层压体制造,且其中在侧增强橡胶层和气密层之间的粘合性高,且其具有优异的缺气保用耐久性;和充气轮胎,其对胎侧胶具有高粘合力且其中着色层具有优异的耐污染性。[解决方法]通过彼此层压含非二烯橡胶的橡胶构件(A)和含二烯橡胶的橡胶构件(B)而制造的橡胶层压体,其中所述橡胶构件(A)和所述橡胶构件(B)各自包含相同类型的硫化促进剂。CN103347711ACN10347ACN103347711A权利要求书1/1页1.一种橡胶层压体,其包括:含非二烯橡胶的橡胶构件A和含二烯橡胶的橡胶构件B,所述橡胶构件A和所述橡胶构件B彼此层压,其中所述橡胶构件A和所述橡胶构件B各自包含相同类型的硫化促进剂。2.根据权利要求1所述的橡胶层压体,其中所述非二烯橡胶为丁基系橡胶、丙烯腈橡胶和乙烯-丙烯共聚物的至少一种。3.根据权利要求1所述的橡胶层压体,其中所述硫化促进剂为噻唑系硫化促进剂。4.根据权利要求3所述的橡胶层压体,其中所述硫化促进剂为二硫化二苯并噻唑。5.根据权利要求1所述的橡胶层压体,其中相对于每100质量份橡胶组分,所述橡胶构件A包含0.1质量份以上的所述硫化促进剂。6.根据权利要求5所述的橡胶层压体,其中相对于每100质量份橡胶组分,所述橡胶构件A包含0.5质量份至3.0质量份的所述硫化促进剂。7.根据权利要求1所述的橡胶层压体,其中相对于每100质量份橡胶组分,所述橡胶构件B以0.1质量份以上的量包含所述硫化促进剂。8.根据权利要求7所述的橡胶层压体,其中相对于每100质量份橡胶组分,所述橡胶构件A以0.5质量份至3.0质量份的量包含所述硫化促进剂。9.一种缺气保用轮胎,其包括:一对胎侧部;从各所述胎侧部延续的胎面部;在一对胎圈部之间环状地延伸以补强各部的胎体;设置在所述胎体的轮胎内表面侧的气密层;一对设置在所述胎侧部的胎体内表面和所述气密层之间的具有新月形横截面的侧补强橡胶层,其中使用根据权利要求1至7任一项所述的橡胶层压体,所述气密层由所述橡胶构件A组成,且所述侧补强橡胶由所述橡胶构件B组成,和其中所述侧增强橡胶层和所述气密层之间的剥离抵抗力为3.5N/mm以上。10.根据权利要求9所述的缺气保用轮胎,其中所述气密层具有6.0*10-10cm3·cm/cm2sec·cmHg以下的空气透过系数。11.一种充气轮胎,其在轮胎侧部沿宽度方向的外侧上夹着阻挡层形成有着色层,其中使用根据权利要求1至7任一项所述的橡胶层压体,所述阻挡层由所述橡胶构件A组成,所述轮胎侧部的橡胶由所述橡胶构件B组成。2CN103347711A说明书1/15页橡胶层压体、缺气保用轮胎和充气轮胎技术领域[0001]本发明涉及:在含非二烯橡胶的橡胶构件和含二烯橡胶的橡胶构件之间具有高粘合性的橡胶层压体;通过使用所述橡胶层压体而获得、在侧补强橡胶层和气密层之间具有高粘合性、具有优异的缺气保用耐久性的缺气保用轮胎;和具有对胎侧胶(siderubber)高粘合力且着色层具有优异的耐污染性的充气轮胎。背景技术[0002]作为即使在由于刺破等引起的内压减少的状态也能安全行使一定距离的所谓缺气保用轮胎,存在通常已知的侧面补强型缺气保用轮胎,其中具有新月形截面的侧补强橡胶配置在胎侧部(sidewallportion)胎体内表面上从而提高所述胎侧部的刚性。[0003]缺气保用轮胎通常