一种汽车的刹车片.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103629274103629274A(43)申请公布日2014.03.12(21)申请号201310650795.6(22)申请日2013.12.08(71)申请人许世东地址225321江苏省泰州市高港区口岸工业园区远大路东首1号(72)发明人许世东(51)Int.Cl.F16D65/04(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书1页说明书1页附图1页附图1页(54)发明名称一种汽车的刹车片(57)摘要本发明公开了一种汽车的刹车片，它包括刹车片本体（1），刹车片本体（1）的表面设有粘贴隔热层（2），隔热层（2）通过挤压的方式覆盖在刹车片本体（1）表面，在隔热层（2）的表面涂覆有摩擦层（3）。本发明可以防止刹车片磨损过快，导致出现轮胎抱死，防止出现安全事故。CN103629274ACN10362974ACN103629274A权利要求书1/1页1.一种汽车的刹车片，其特征是它包括刹车片本体（1），刹车片本体（1）的表面设有粘贴隔热层（2），隔热层（2）通过挤压的方式覆盖在刹车片本体（1）表面，在隔热层（2）的表面涂覆有摩擦层（3）。2.根据权利要求1所述的汽车的刹车片，其特征是所述的隔热层（2）为玻璃纤维。3.根据权利要求1所述的汽车的刹车片，其特征是所述的摩擦层（3）为高分子树脂材料。2CN103629274A说明书1/1页一种汽车的刹车片技术领域[0001]本发明涉及一种汽车的刹车片。背景技术[0002]目前的刹车片摩擦系数过高或过低都会影响汽车的刹车性能。尤其是汽车在高速行驶中需紧急刹车时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。发明内容[0003]本发明提供了一种汽车的刹车片，它可以防止刹车片磨损过快，导致出现轮胎抱死，防止出现安全事故。[0004]本发明采用了以下技术方案：一种汽车的刹车片，它包括刹车片本体，刹车片本体的表面设有粘贴隔热层，隔热层通过挤压的方式覆盖在刹车片本体表面，在隔热层的表面涂覆有摩擦层。[0005]所述的隔热层为玻璃纤维。所述的摩擦层为高分子树脂材料。[0006]本发明具有以下有益效果：采用了以上技术方案后，本发明刹车片本体的表面设有粘贴隔热层，隔热层通过挤压的方式覆盖在刹车片本体表面，在隔热层的表面涂覆有摩擦层，隔热层为玻璃纤维，摩擦层为高分子树脂材料，这样可以防止刹车片磨损过快，导致出现轮胎抱死，防止出现安全事故。附图说明[0007]图1为本发明的结构示意图。具体实施方式[0008]在图1中，本发明提供了一种汽车的刹车片，它包括刹车片本体1，刹车片本体1的表面设有粘贴隔热层2，隔热层2通过挤压的方式覆盖在刹车片本体1表面，在隔热层2的表面涂覆有摩擦层3，所述的隔热层2为玻璃纤维，所述的摩擦层3为高分子树脂材料。3CN103629274A说明书附图1/1页图14