一种适合多种轮辋的轻量化轮毂.pdf
Do****76
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一种适合多种轮辋的轻量化轮毂.pdf
本发明公开了一种适合多种轮辋的轻量化轮毂,包括轮毂本体,轮毂上设置轮辋,轮毂本体的法兰面上设有多个减重槽,法兰面背面与轮毂内轴承孔外圆处设有加强筋,轮辋安装止口为加长设计,轮毂上设有螺纹孔,螺纹孔采用花瓣式结构。本发明适合多种轮辋,提高了零件的通用性,而且质量轻。
轻量化轮毂的轮辋结构.pdf
轻量化轮毂的轮辋结构,包括环形设置的轮辋,其特征在于,在轮辋的外侧面上设置有四个沿圆周方向均匀分布,并沿径向向外凸起的凸台,四个所述凸台都具有基本一致的尺寸大小并都位于同一个径向横截面上,在其中一个凸台上设置有气门孔。这样可以减少后期的人手加工,提高所述轮毂的加工效率。另外还可以减轻轮毂的重量,同时又能够保持所述轮毂的动平衡。
轮辋和制动装置多种设置方式的轮毂电机.pdf
本发明提供一种轮辋和制动装置多种设置方式的轮毂电机,其定子铁芯线圈通过定子座固定在电机轴上,转子铁芯固定在电机外壳内周,轮辋安装在电机外壳上、异形端盖上或外侧端盖上,或者是采用组合式轮辋,半边轮辋铸造在电机外壳上,半边轮辋可拆卸。制动盘或制动鼓安装或铸造在电机的异形端盖上。电机轴的内侧端直径加大,形成突出的环柱体,环柱体内四周设有用于穿电线和冷却水管的直通孔;电机轴的外测端设有调隙紧固轴承或调隙紧固螺母,以调节电驱动轮间隙。轮毂电机用作混合动力汽车的辅助动力时,电机轴采用空心轴。轮毂电机采用内风冷或水冷方
一种轮辋、轮毂以及轮辋的对焊方法.pdf
本发明公开了一种轮辋、轮毂以及轮辋的对焊方法,属于轻量化无内胎轮毂领域,一种轮辋的对焊方法,包括以下阶段:S1:闪光阶段,S2:顶锻阶段。一种轮毂,包括:轮辋,采用如上述的轮辋,轮辐,其一端部位于轮辋的内部且焊接在轮辋的内壁,轮辐上开设有风孔,轮辐采用超细钢材质,气门嘴,其一端设置在轮辋上,另一端朝向风孔设置。本发明的轮辋、轮毂以及轮辋的对焊方法采用双相钢作为轮辋材质,并采用脉冲闪光对焊的方式进行对焊,通过对焊参数的控制使得焊缝牢固可靠,强度高。
一种轻量化轮毂轴承.pdf
本申请公开了一种轻量化轮毂轴承,包括外圈、内圈、保持架、钢珠和连接法兰,所述连接法兰固定套接在外圈外壁,所述外圈内壁安装有保持架,所述保持架内壁均匀设置有若干钢珠,所述保持架内壁安装有内圈,所述连接法兰远离外圈的一侧侧壁均匀固定连接有四个安装块。通过将连接法兰的外部结构设置为环形结构,配合四个独立的安装块,使得连接法兰的整体结构趋于花瓣形,相较于现有常规的法兰盘,花瓣形的连接法兰结构在满足常规使用的情况下,重量更轻,满足轮毂轴承轻量化要求,同时,通过将外圈设置为中空结构,在外圈的内壁设置多组加强筋,进一步