双行星齿轮变速系统.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671769103671769A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201210322996.9(22)申请日2012.09.04(71)申请人马中原地址456400河南省安阳市滑县六中（新区）(72)发明人马中原(74)专利代理机构安阳市智浩专利代理事务所41116代理人王好勤(51)Int.Cl.F16H3/70(2006.01)F16H57/08(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书3页说明书3页附图2页附图2页(54)发明名称双行星齿轮变速系统(57)摘要双行星齿轮变速系统，涉及机械变速技术领域，行星齿轮外壳体的圆周沿内侧设置有齿圈A，动力轴的内端连接行星齿轮支架，行星齿轮支架外沿分出三个与动力轴平行的支叉，每个支叉上依次连接大行星齿轮及小行星齿轮；所述的齿圈A环抱并啮合三个大行星齿轮，三个大行星齿轮内侧环抱并啮合小太阳轮，三个小行星齿轮内侧环抱并啮合大太阳轮，小太阳轮与大太阳轮共同设置于输出轴上，输出轴通过轴承固定于电动机外壳体上，电动机外壳体的圆周沿内侧设置齿圈B，齿圈B环抱并啮合三个小行星齿轮。本发明的有益效果是：实现了双挡自动变速，传动效率高，设备寿命长。CN103671769ACN103679ACN103671769A权利要求书1/1页1.双行星齿轮变速系统，包括动力轴、输出轴、行星齿轮、齿圈，动力轴的外端连接动力，动力轴穿越行星齿轮外壳体的圆心，并通过轴承连接行星齿轮外壳体，行星齿轮外壳体的圆周沿内侧设置有齿，形成齿圈A，其特征在于：动力轴的内端连接行星齿轮支架，行星齿轮支架外沿分出三个与动力轴平行的支叉，每个支叉上通过轴承依次连接大行星齿轮及小行星齿轮；所述的齿圈A环抱并啮合三个大行星齿轮，三个大行星齿轮内侧环抱并啮合小太阳轮，三个小行星齿轮内侧环抱并啮合大太阳轮，小太阳轮与大太阳轮共同设置于输出轴上，输出轴通过轴承固定于电动机外壳体上，电动机外壳体的圆周沿内侧设置有齿，形成齿圈B，齿圈B环抱并啮合三个小行星齿轮。2.根据权利要求1所述的双行星齿轮变速系统，其特征在于：所述三个大行星齿轮与三个小行星齿轮围绕动力轴对称分布。3.根据权利要求1所述的双行星齿轮变速系统，其特征在于：所述行星齿轮外壳体与电动机外壳体相互连接固定。4.根据权利要求1所述的双行星齿轮变速系统，其特征在于：所述大太阳轮为离心离合轮，小太阳轮为棘轮，离心离合轮与棘轮的设置为：以一限速值为界，当转速低于此限速值时，动力轴带动三个大行星齿轮转动，三个大行星齿轮啮合小太阳轮，从而带动输出轴的转动，此时，大太阳轮处于空转状态；当转速高于此限速值时，动力轴带动三个小行星齿轮转动，三个小行星齿轮啮合大太阳轮，从而带动输出轴的转动，此时，小太阳轮处于空转状态。5.根据权利要求1所述的双行星齿轮变速系统，其特征在于：所述行星齿轮外壳体、电动机外壳体的外径制作成一样，相应地调整支叉，使得小行星齿轮的轴比大行星齿轮的轴靠外。2CN103671769A说明书1/3页双行星齿轮变速系统技术领域[0001]本发明涉及机械变速技术领域，进一步是行星齿轮变速装置。背景技术[0002]一般的变速装置，采用平行轴多齿轮传输设计，其优点是，可实现自动变速，但其在齿轮啮合的过程中，易造成的轴平移外推，形成轴的扭转现象，因而造成能量损失，影响了传动效率。同时，设备易损坏。[0003]与此同时，在变速装置中，行星齿轮变速系统多是单行星齿轮减速，其优点是：一齿轮置于三个行星齿轮中心，为三个行星齿轮所衔接；由于三个行星齿轮为对称分布，且行星齿轮外为齿圈，因此可避免一般平行轴减速器造成的轴平移扭转现象，从而可避免能量损失，提高传动效率。但其缺点是无法实现自动变速。发明内容[0004]本发明的目的在于提供一种双行星齿轮变速系统，它可以克服以上缺点，发挥两者的优点，从而实现高效变速。且设备寿命长，耐用。[0005]本发明的目的是通过以下方案实现的：1、双行星齿轮变速系统，包括动力轴、输出轴、行星齿轮、齿圈，动力轴的外端连接动力，动力轴穿越行星齿轮外壳体的圆心，并通过轴承连接行星齿轮外壳体，行星齿轮外壳体的圆周沿内侧设置有齿，形成齿圈A，其特征在于：动力轴的内端连接行星齿轮支架，行星齿轮支架外沿分出三个与动力轴平行的支叉，每个支叉上通过轴承依次连接大行星齿轮及小行星齿轮；所述的齿圈A环抱并啮合三个大行星齿轮，三个大行星齿轮内侧环抱并啮合小太阳轮，三个小行星齿轮内侧环抱并啮合大太阳轮，小太阳轮与大太阳轮共同设置于输出轴上，输出轴通过轴承固定于电动机外壳体上，电动机外壳体的圆周沿内侧设置有齿，形成齿圈B，齿圈B环抱并啮合三个小行星齿轮。[0006]本发明的目的