一种齿轮轴减速机.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103671723103671723A(43)申请公布日2014.03.26(21)申请号201210341941.2(22)申请日2012.09.17(71)申请人江苏泰隆减速机股份有限公司地址225400江苏省泰兴市大庆东路88号(72)发明人张梅红蒋军(51)Int.Cl.F16H1/04(2006.01)F16H57/023(2012.01)F16H57/029(2012.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称一种齿轮轴减速机(57)摘要本发明公开了一种齿轮轴减速机，包括箱体、输入齿轮轴、输入透盖、输出齿轮轴、输出端盖和输出透盖，输入齿轮轴穿过输入透盖经轴承支承于箱体内，输出齿轮轴经轴承支承于箱体内且其齿轮部与输入齿轮轴上的齿部啮合，输出齿轮轴一端经输出端盖密封于箱体内，输出齿轮轴另一端穿过输出透盖。整体结构简单、紧凑，密封性能好，零部件少，加工、组装方便，成本低，加工、安装误差对传动稳定性能影响小。CN103671723ACN103672ACN103671723A权利要求书1/1页1.一种齿轮轴减速机，其特征是：包括箱体、输入齿轮轴、输入透盖、输出齿轮轴、输出端盖和输出透盖，输入齿轮轴穿过输入透盖经轴承支承于箱体内，输出齿轮轴经轴承支承于箱体内且其齿轮部与输入齿轮轴上的齿部啮合，输出齿轮轴一端经输出端盖密封于箱体内，输出齿轮轴另一端穿过输出透盖。2.根据权利要求1所述的一种齿轮轴减速机，其特征是：箱体上设有连通箱体内腔的空气过滤器。3.根据权利要求1所述的一种齿轮轴减速机，其特征是：箱体底部设有带法兰的出油管。4.根据权利要求1所述的一种齿轮轴减速机，其特征是：输入齿轮轴依次经油封套、油封穿过输入透盖。5.根据权利要求1所述的一种齿轮轴减速机，其特征是：输出齿轮轴另一端依次经油封套、油封穿过输出透盖。6.根据权利要求1所述的一种齿轮轴减速机，其特征是：箱体上部外壁上设有一只以上的带视孔盖的视孔。7.根据权利要求1所述的一种齿轮轴减速机，其特征是：输入齿轮轴的外部轴部上设有键。2CN103671723A说明书1/2页一种齿轮轴减速机技术领域[0001]本发明涉及一种减速箱，具体说一种齿轮轴传统输出减速机。背景技术[0002]传统减速机结构包括输入轴、输入齿轮、输出齿轮、输出轴，依次传动完成减速，上述四大部件是必不可少的，传动部件多，制造成本高，组装操作烦琐，且在输入轴与输入齿轮间、输出轴与输出齿轮间均存在安装误差，从而导致输入齿轮与输出齿轮的啮合误差，最终影响到减速机的整体性能。发明内容[0003]针对现有技术的不足，本发明提供了一种结构简单、紧凑，生产成本低，组装便捷、传动稳定，无安装误差影响的齿轮轴减速机。[0004]为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种齿轮轴减速机，其特征是：包括箱体、输入齿轮轴、输入透盖、输出齿轮轴、输出端盖和输出透盖，输入齿轮轴穿过输入透盖经轴承支承于箱体内，输出齿轮轴经轴承支承于箱体内且其齿轮部与输入齿轮轴上的齿部啮合，输出齿轮轴一端经输出端盖密封于箱体内，输出齿轮轴另一端穿过输出透盖；箱体上设有连通箱体内腔的空气过滤器；箱体底部设有带法兰的出油管；输入齿轮轴依次经油封套、油封穿过输入透盖；输出齿轮轴另一端依次经油封套、油封穿过输出透盖；箱体上部外壁上设有一只以上的带视孔盖的视孔；输入齿轮轴的外部轴部上设有键。[0005]本发明采用相互啮合的输入齿轮轴和输出齿轮实现减速传动，配合各自透盖的油封套、油封配合密封，减速机整体结构简单、紧凑，密封性能好，零部件少，加工、组装方便，成本低，加工、安装误差对传动稳定性能影响小。附图说明[0006]图1为本发明构造示意图。[0007]图中：箱体1，空气过滤器2，输入齿轮轴3，输入透盖4，油封套5，油封6，键7，出油管8，法兰9，输出齿轮轴10，输出端盖11，输出透盖12。具体实施方式[0008]下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。[0009]图1所示，一种齿轮轴减速机包括箱体1、输入齿轮轴3、输入透盖4、输出齿轮轴10、输出端盖11和输出透盖12，输入齿轮轴3穿过输入透盖4经轴承支承于箱体1内，输出齿轮轴10经轴承支承于箱体1内且其齿轮部与输入齿轮轴3上的齿部啮合，输出齿轮轴10一端经输出端盖11密封于箱体1内，输出齿轮轴10另一端穿过输出透盖12；箱体1上设有连通箱体内腔的空气过滤器2；箱体1底部设有带法兰9的出油管8；输入齿轮轴3依次经油封套5、油封6穿过输入透盖4；输出齿轮轴10另一端依次经油封套、油封穿过输出3CN103671723A说明书2/2页透盖；箱体1上部外壁上设有一