行星减速机用齿轮轴承.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102767564A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102767564A(43)申请公布日2012.11.07(21)申请号201210269584.3(22)申请日2012.08.01(71)申请人优必胜（苏州）轴承有限公司地址215500江苏省苏州市常熟东南经济开发区东南大道(72)发明人尤伟清杨继凯李举超王秀明(74)专利代理机构苏州广正知识产权代理有限公司32234代理人刘述生(51)Int.Cl.F16C19/22(2006.01)F16C33/58(2006.01)F16H55/17(2006.01)权利要求书权利要求书1页1页说明书说明书22页页附图附图22页(54)发明名称行星减速机用齿轮轴承(57)摘要本发明公开了一种行星减速机用齿轮轴承，包括：外圈、内圈和滚动体，所述外圈为齿轮外圈，其外表面上设有均匀分布的轮齿，所述外圈的内表面设有光滑滚道，所述内圈的滚道两边均设有挡边，所述滚动体密排设置于所述内圈的滚道内，并与所述外圈的滚道相配合。通过上述方式，本发明能够提高轴承的装配精度，延长使用寿命，并提高主机设备的稳定性和可靠性。CN1027654ACN102767564A权利要求书1/1页1.一种行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，包括：外圈、内圈和滚动体，所述外圈为齿轮外圈，其外表面上设有均匀分布的轮齿，所述外圈的内表面设有光滑滚道，所述内圈的滚道两边均设有挡边，所述滚动体密排设置于所述内圈的滚道内，并与所述外圈的滚道相配合。2.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述齿轮轴承还包括一止动环和两个平挡圈，所述外圈的滚道中间设有一止动槽，所述止动槽内设有所述止动环，所述止动环的两侧对称设置有所述平挡圈，所述内圈是由两个子内圈并排设置而成，所述滚动体有两组，分别密排设置于两个子内圈的滚道内，且所述滚动体的内平面与所述平挡圈的另一侧面相配合。3.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述内圈的宽度小于所述外圈的宽度。4.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述内圈滚道和外圈滚道的粗糙度小于等于0.16μm。5.根据权利要求1所述的行星减速机用齿轮轴承，其特征在于，所述内圈滚道和外圈滚道的圆度小于等于1μm。2CN102767564A说明书1/2页行星减速机用齿轮轴承技术领域[0001]本发明涉及轴承领域，特别是涉及一种行星减速机用齿轮轴承。背景技术[0002]行星减速机是一种用途广泛的工业产品，其性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。[0003]目前，国内大多数减速机的行星机构内采用的轴承均为基本结构的圆柱滚子轴承，在传动中容易产生同心误差，影响轴承的负载能力以及运转的平稳性。由于减速机行星机构内的轴承，其结构要求紧凑，可靠性要求高，但是，传统的提高承载能力和可靠性的方法是加大轴承尺寸，这将会使减速机的尺寸加大，重量增加，大大增加成本，不适用于减速系统。而外购内圈及滚子来与自己的行星齿轮装配使用，这种方式在装配过程中无法保证行星齿轮的精度及整体的装配游隙，这些都将直接影响减速机的运转平稳性及寿命等。发明内容[0004]本发明主要解决的技术问题是提供一种行星减速机用齿轮轴承，能够提高轴承的装配精度，延长使用寿命，并提高主机设备的稳定性和可靠性。[0005]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种行星减速机用齿轮轴承，包括：外圈、内圈和滚动体，所述外圈为齿轮外圈，其外表面上设有均匀分布的轮齿，所述外圈的内表面设有光滑滚道，所述内圈的滚道两边均设有挡边，所述滚动体密排设置于所述内圈的滚道内，并与所述外圈的滚道相配合。[0006]在本发明一个较佳实施例中，所述齿轮轴承还包括一止动环和两个平挡圈，所述外圈的滚道中间设有一止动槽，所述止动槽内设有所述止动环，所述止动环的两侧对称设置有所述平挡圈，所述内圈是由两个子内圈并排设置而成，所述滚动体有两组，分别密排设置于两个子内圈的滚道内，且所述滚动体的内平面与所述平挡圈的另一侧面相配合。[0007]在本发明一个较佳实施例中，所述内圈的宽度小于所述外圈的宽度。[0008]在本发明一个较佳实施例中，所述内圈滚道和外圈滚道的粗糙度小于等于0.16μm。[0009]在本发明一个较佳实施例中，所述内圈滚道和外圈滚道的圆度小于等于1μm。[0010]本发明的有益效果是：本发明揭示了一种行星减速机用齿轮轴承，通过减少轴承外圈，直接采用行星齿轮作为轴承外圈，保证了轴承的负载能力，且克服了同心误差，同时采用合理的内部结构设计，能够提高轴承的装配精度，延长使用寿命，运用于行星减速机的齿轮