用于转向柱组件的夹紧组件.pdf
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用于转向柱组件的夹紧组件.pdf
一种可调节的转向柱组件,其包括可释放的夹紧组件,所述夹紧组件将所述转向柱组件的套筒相对于支撑支架夹紧就位,所述夹紧组件包括细长的夹紧螺栓,以下部件叠置在所述夹紧螺栓上:转向柱组件的可调节的套筒的至少一部分;和凸轮机构,其包括凸轮固定部分和凸轮运动部分,这两个部分中的每个部分均具有孔,夹紧螺栓穿过所述孔;推力轴承;和锁定螺母,其包括内螺纹,所述内螺纹接合在夹紧螺栓上的互补螺纹,并且所述锁定螺母被锁定,以便将轴向载荷施加到推力轴承。所述转向柱组件还包括柔顺的锥形衬套,利用锥形衬套的最接近推力轴承的较粗端并利用
用于倾斜度可调节的转向柱组件的夹紧机构.pdf
一种用于转向柱组件的夹紧机构,包括:支撑支架;穿过支撑支架中的细长狭槽和转向柱的护罩中的开口的夹紧销;固定构件;由支撑支架承载的在面向固定构件的位置中的齿条,齿条包括多个凹陷部,每个凹陷部均通过平台部与相邻的凹陷部间隔开,该齿条与细长狭槽并排延伸;锁定销,其位于固定构件的孔中并且被弹簧在朝向齿条的方向上偏压;和夹紧装置,在使用中,该夹紧装置使得固定构件在夹紧状态和松开状态之间运动。在夹紧状态下,锁定销与齿条啮合,使得锁定销或者位于凹陷部中的一个中并且由此防止夹紧销在至少一个方向上沿着细长狭槽运动,或者在由
用于车辆的转向柱的杠杆组件.pdf
杠杆组件(20)具有安装到杠杆壳体(22)的杠杆(24)、柱塞(26)、可相对于杠杆壳体(22)枢转的自动返回壳体(28)、可相对于自动返回壳体(28)运动的触发机构(30)、以及可相对于自动返回壳体(22)枢转而与自动返回壳体无关的轭架构件(32)。响应于柱塞(26)的移动,触发机构(30)可运动到伸出位置,用于接合转向柱(10)的凸轮元件(12),以使杠杆自动返回到闲置位置。当柱塞(26)与杠杆(24)枢转时,轭架构件(32)与柱塞(26)相互作用,以引起轭架构件(32)朝向接合位置枢转,并且当轭架构
转向柱组件.pdf
一种用于车辆的转向柱组件,包括:护罩,其包括能够轴向移动的上部分和轴向固定的下部分,上部分和下部分伸缩移动以提供对转向柱组件的伸缩度的调节;转向轴,其由护罩支撑;枢轴,其将下部分的一部分连接到车辆的固定部分;夹紧机构,其将护罩上部分和护罩下部分相对于彼此可释放地固定在适当位置且还将护罩相对于车辆的另一固定部分固定在适当位置;安装支架,其相对于车辆固定;簧上支撑组件,其包括至少一个导引元件,导引元件具有接合安装支架的互补成形的导引轨道的外表面,其特征在于,簧上支撑组件在适当位置固定到护罩上部分,并且支承在安
转向柱组件.pdf
具有转向轴的转向柱组件,所述转向轴可轴向移动但不可相对于彼此旋转,其设置在包括外套筒和内套筒的柱套筒内,内套筒轴向可滑动地设置在外套筒内,外套筒设置有延伸穿过所述外套筒的第一通孔,摩擦片位于所述孔中,且所述孔设置有被配置为用于在摩擦片上施加径向导向力的径向力传递装置,使得当操纵所述力传递装置时,摩擦片挤压内套筒。力传递装置包括第一凸轮构件和第二凸轮构件,其各自包括多个彼此面对的倾斜表面,且一个凸轮构件相对于摩擦片旋转地固定,而另一个凸轮构件通过手柄相对于所述片旋转地安装,以通过所述表面提供这两个凸轮构件之