一种用于轨道车辆移门的锁钩自动锁闭机构.pdf
一只****呀盟
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
一种用于轨道车辆移门的锁钩自动锁闭机构.pdf
本发明公开了一种用于轨道车辆移门的锁钩自动锁闭机构,包括锁钩组件、旋转螺母组件、驱动丝杆、凸轮和销轴,驱动丝杆包括螺旋槽部和光杆部,旋转螺母组件套接在驱动丝杆的螺旋槽部上,凸轮固定在驱动丝杆的光杆部上,锁钩组件通过平行于驱动丝杆的过渡板连接在旋转螺母组件的前端,锁钩组件上焊接有销轴,销轴的顶端与凸轮相贴合,锁钩组件包括锁钩体和复位弹簧,所述复位弹簧位于锁钩体的后端,并将锁钩体与过渡板相连接,锁钩体的前端设有钩槽,钩槽用于卡接轨道车辆移门上的固定杆。本发明的锁钩自动锁闭机构,安全可靠,并存在以下优点,结构简
一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的锁闭装置.pdf
一种用于城市轨道车辆、公交车辆门系统的锁闭装置,其包括主动部分和从动部分,主动部分包括电机、连接套、内齿轮、套筒,电动机与连接套刚性连接,电动机的轴与套筒通过键连接,连接套内腔中固定内齿轮,从动部分包括外齿轮、花键套、弹簧、挡板、丝杆,外齿轮套在花键套外,弹簧套在外齿轮的外面,弹簧一侧由外齿轮的齿盘限位,弹簧另一侧由挡板限位,挡板固定在丝杆上,花键套内部与丝杆通过键连接,主动部分和从动部分通过主动部分的内齿轮和从动部分的外齿轮进行连接,平常状态时,内齿轮与外齿轮啮合在一起,电机转动时,套筒离心而移动使外齿
一种用于车辆塞拉门的锁闭装置.pdf
本发明公开一种用于车辆塞拉门的锁闭装置,该锁闭装置位于车辆塞拉门的承载驱动机构上,所述锁闭装置包括安装在机架上的支架,分别铰接在支架两端的支撑件和锁件,以及凸轮组件;所述支撑件具有一支撑所述线性轨道的支撑部、一啮合面和一弧形的滑动面;所述锁件具有一啮合部、一拨动臂和一牵拉臂;所述凸轮组件包括凸轮,所述凸轮同轴安装在所述传动丝杆上;所述凸轮的短轴正对所述拨动臂时,所述锁件与支撑件维持在啮合状态,所述支撑件将所述线性轨道锁定在其支撑位置。本发明的锁闭装置设置在车辆塞拉门的承载驱动机构上,与驱动机构配合对车门进
一种用于车辆门系统的全程锁闭装置.pdf
本发明涉及一种用于车辆门系统的全程锁闭装置,包括电机、离合锁闭机构、丝杆,离合锁闭机构两端分别连接电机和丝杆,电机和丝杆之间的动力传输通过离合锁闭机构控制,离合锁闭机构包括套筒;拨爪,连接于电机的输出端并能转动地设于套筒内,拨爪具有至少两个向后延伸并间隔设置的爪部;凸轮,与丝杆相连接并能转动地设于套筒内,凸轮的外周壁上凸设有与爪部相匹配间隔设置的凸块,相邻凸块之间形成有凹槽,凹槽内具有沿周向分布的楔形区,楔形区内设置有滚柱和能施力于滚柱上的弹性件;拨爪的爪部能够对应插设在凹槽内并能在凹槽内进行转动,爪部的
一种移门用连杆锁闭装置.pdf
本发明公开了一种移门用连杆锁闭装置,包括滑轨、滑块、A连杆、B连杆、锁闭轮、设有限位槽的挡块和锁闭/复位器,挡块与滑轨相固定,滑块装在滑轨内,A连杆和B连杆的一端通过锁闭轮相铰接,A连杆的另一端与滑块铰接于C轴,B连杆的另一端与携门架铰接于D轴;当锁闭/复位器推动滑块时,A连杆绕C轴转动、B连杆绕D轴转动,锁闭轮滑入限位槽内锁闭;当锁闭/复位器拉动滑块时,A连杆绕C轴转动、B连杆绕D轴转动,使锁闭轮滑出限位槽复位。本发明提供的一门用连杆锁闭装置,结构紧凑,可以通过连杆锁机构定点约束携门架来锁闭门页;同时其