车辆自动锁闭机构的端部解锁装置.pdf
桂香****盟主
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车辆自动锁闭机构的端部解锁装置.pdf
本发明公开了一种车辆自动锁闭机构的端部解锁装置,该解锁装置设置于丝杆的端部,扭簧套接在轴套和解锁芯上,扭簧的一端固定在轴套上,另一端固定在解锁轮内,扭簧和轴套过盈配合,扭簧和解锁芯间隙配合,轴套和解锁芯同轴,解锁芯安装在连接轴上,轴套和支架相连,连接轴和丝杆固定相连,弹性复位件的一端固定在支架上,另一端固定在拨杆上,复位板固定在轴套上,拨杆的一端固定在解锁轮上,另一端固定在复位板上,定位销设置在复位板上,阻尼器设置在支架上且和复位板接触。本发明提高了解锁的可靠性,直接转动丝杆实现解锁,并且解锁与螺母磨损无
一种卫星发射箱锁闭解锁机构.pdf
公开了一种卫星发射箱锁闭解锁机构(100),包括:锁扣(101),固定在待锁定机构的移动方,且端部设有锁孔;支座(202),固定在待锁定结构的固定方,设有支座孔,其内设有导向孔;锁销(201),位于支座(202)的导向孔内并能够滑动,使得第一端在锁孔中插销和拔销,第二端设有螺孔;电机支架(301),固定在待锁定结构的固定方;电机(302);以及螺杆(204),第一端与电机(302)的轴连接,第二端能够与锁销(201)的螺孔螺纹啮合,从而当其旋转时,带动锁销(201)在导向孔内滑动,使得锁销(201)第一端
一种用于轨道车辆移门的锁钩自动锁闭机构.pdf
本发明公开了一种用于轨道车辆移门的锁钩自动锁闭机构,包括锁钩组件、旋转螺母组件、驱动丝杆、凸轮和销轴,驱动丝杆包括螺旋槽部和光杆部,旋转螺母组件套接在驱动丝杆的螺旋槽部上,凸轮固定在驱动丝杆的光杆部上,锁钩组件通过平行于驱动丝杆的过渡板连接在旋转螺母组件的前端,锁钩组件上焊接有销轴,销轴的顶端与凸轮相贴合,锁钩组件包括锁钩体和复位弹簧,所述复位弹簧位于锁钩体的后端,并将锁钩体与过渡板相连接,锁钩体的前端设有钩槽,钩槽用于卡接轨道车辆移门上的固定杆。本发明的锁钩自动锁闭机构,安全可靠,并存在以下优点,结构简
一种锁闭及快速解锁驱动机构.pdf
本发明是一种锁闭及快速解锁驱动机构,该机构包括一个由基体、水平悬臂1、连杆7和曲柄6组成的平面四连杆机构;拉杆4一端铰接在曲柄6上,另一端有一个滑槽8;主动杆3中间铰接在基体上,一端的滑块9在拉杆4的滑槽8内滑动,另一端的滑轮10顶在水平悬臂1上;第一限位块2挡在主动杆3左侧,使其只能单向旋转;第二限位块5挡在主动杆3右侧,使其只能单向旋转。本发明的有益效果是水平悬臂1在大负载的状况下能够可靠锁闭,以及大负载的水平悬臂1在锁闭状态下能够快速解锁并旋转,操作安全可靠,效率高。
用于操纵车辆的气流调整组件的锁闭装置的操控机构.pdf
本发明涉及一种操控机构(20),所述操控机构用于至少部分地异步操纵用于车辆的气流调整组件(1)的两个锁闭装置(10a、10b),所述操控机构包括与致动器(21)已连接或能连接的调整元件(25)。所述调整元件经由设置用于操控第一锁闭装置(10a)的第一耦联件(23)并且经由用于操控第二锁闭装置(10b)的第二耦联件(24)作用连接,使得所述调整元件(25)的围绕旋转轴(26)进行的运动能通过具有相互对应的控制栓(29、30)和支承槽(32、33)的滑槽控制装置(K)转换为两个耦联件(23、24)的移位。具有