用于车辆的牵引器预紧器的排气装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103723111103723111A(43)申请公布日2014.04.16(21)申请号201310112501.4(22)申请日2013.04.02(30)优先权数据10-2012-01139372012.10.15KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人梁贤模(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.B60R22/46(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图7页附图7页(54)发明名称用于车辆的牵引器预紧器的排气装置(57)摘要本文公开了用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，包括：小齿轮，所述小齿轮连接至在牵引器本体内的安全带缠绕卷轴；齿条，所述齿条在与所述小齿轮联接时线性地移动；齿条移动路径，所述齿条移动路径形成在预紧器本体和所述牵引器本体之间，被配置以朝向所述小齿轮线性地引导所述齿条；以及微气体产生器MGG，所述微气体产生器MGG安装在所述预紧器本体的下端的一侧，以使用由MGG产生的气体朝向所述小齿轮提升所述齿条，其中形成气体移动孔径以允许在所述齿条内沿纵向方向在所述齿条移动路径的上部和下部之间的连通，以使用由所述MGG产生的气体提升所述齿条，同时通过所述气体移动孔径朝向所述齿条移动路径的上部移动所述齿条。CN103723111ACN10372ACN103723111A权利要求书1/1页1.一种用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，所述排气装置包括：小齿轮，所述小齿轮连接至在牵引器本体内的安全带缠绕卷轴；齿条，所述齿条在与所述小齿轮联接时线性地移动；齿条移动路径，所述齿条移动路径形成在预紧器本体和所述牵引器本体之间，被配置以朝向所述小齿轮线性地引导所述齿条；以及微气体产生器MGG，所述微气体产生器MGG安装在所述预紧器本体的下端的一侧，以应用由所述微气体产生器MGG产生的气体朝向所述小齿轮提升所述齿条；其中，形成气体移动孔径以允许在所述齿条内沿纵向方向在所述齿条移动路径上部和下部之间的连通，以使用由MGG产生的气体提升所述齿条，同时通过所述气体移动孔径朝向所述齿条移动路径的上部移动所述齿条。2.根据权利要求1所述的用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，其中挡块能分离地安装在所述齿条的气体移动孔径的顶端上，以阻塞并释放由所述MGG产生的气体。3.根据权利要求2所述的用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，其中所述挡块包括：上体，所述上体通过气体导向孔径垂直地移动，所述气体导向孔径相对于所述齿条的气体移动孔径偏离中心地形成；以及气体密封端，所述气体密封端整体地形成在所述上体的底部中心部分，将以联接的方式插入所述气体移动孔径的上端。4.根据权利要求1所述的用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，进一步包括：排气孔径，形成在所述齿条移动路径的顶端的所述排气孔径形成所述排气孔径以在通过所述齿条的气体移动孔径和所述挡块的气体导向孔径的排放后释放剩余的气体。5.根据权利要求1所述的用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，其中对应于沿着所述齿条移动路径被提升的所述齿条，具有倒三角形横截面的固定突出部形成在所述齿条移动路径的顶端的内圆周部分，以自动地将所述挡块从所述齿条分离，并且具有三角形横截面的阻挡突出部形成在所述挡块的顶表面的边缘，以在所述固定突出部上固定所述挡块。2CN103723111A说明书1/5页用于车辆的牵引器预紧器的排气装置技术领域[0001]本发明一般涉及一种用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，更具体而言，涉及一种用于车辆的牵引器预紧器的排气装置，其中在牵引器预紧器运行后能够平稳地执行微气体产生器（micro-gasgenerator）（MGG）的排气。背景技术[0002]通常地，已知车辆安全带（seatbelt）（例如安全带（safetybelt））是最重要的安全装置，其在车辆碰撞期间或在车辆的突然停止期间锁定从牵引器的安全带的拉出，以防止驾驶员或乘客向前摔倒或向安全带下面滑动。通过牵引器的锁定操作使安全带锁定以防止安全带的拉出，然而在碰撞和安全带锁定之间的短时间内，安全带未被锁定而被拉出，使得驾驶员或乘客可能与挡风玻璃或门的一侧碰撞。[0003]因此，安装了在车辆碰撞期间立即缠绕安全带的安全带预紧器，从而将在安全带上工作的拉力提高至预先确定的等级，以便在碰撞期间使驾驶员或乘客的推动最小化而减少伤害。[0004]如图4A至图4C所示，传统的预紧器被固定在牵引器内，所述牵引器被安全带10缠绕其上。预紧器包括牵引器本体12、预紧器本体14、小齿轮18、齿条20、齿条移动路径22以及微气体产生器（MGG）24。其中在所述牵引器本体12内设置有安全带缠