塔筒内直缝焊接臂机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103737218103737218A(43)申请公布日2014.04.23(21)申请号201310625395.X(22)申请日2013.11.28(71)申请人无锡华联科技集团有限公司地址214135江苏省无锡市新区新安街道新安镇312国道旁(72)发明人吴云强陈飞杨念记殷佳燕刘新立唐志靖孙志民(74)专利代理机构无锡市大为专利商标事务所32104代理人殷红梅(51)Int.Cl.B23K37/02(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图1页附图1页(54)发明名称塔筒内直缝焊接臂机构(57)摘要本发明涉及一种塔筒内直缝焊接臂机构，包括底座，在底座上安装支撑座；特征是：在所述支撑座中设置可以在支撑座内水平滑动的横臂，横臂的一端通过联接轴与载物小车连接。在所述支撑座上安装驱动减速机，驱动减速机的输出轴上安装齿轮；在所述横臂的侧面固定齿条，齿条与齿轮相配合。在所述支撑座内横臂的上下方分别安装导向座，在导向座的两侧分别安装导轮组件。所述导轮组件包括固定在导向座上的滚轮轴，在滚轮轴上通过调心球轴承安装导向轮；在所述横臂的四个角上分别设置斜台，斜台的斜面分别与对应导轮组件的导向轮的圆周面接触。在所述联接轴上设置第一圆螺母。本发明可以快速伸缩焊接工件，减少了时间，提高了生产效率。CN103737218ACN103728ACN103737218A权利要求书1/1页1.一种塔筒内直缝焊接臂机构，包括底座（2），在底座（2）上安装支撑座（3）；其特征是：在所述支撑座（3）中设置可以在支撑座（3）内水平滑动的横臂（1），横臂（1）的一端通过联接轴（5）与载物小车（6）连接。2.如权利要求1所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：在所述支撑座（3）上安装驱动减速机（16），驱动减速机（16）的输出轴上安装齿轮（14）；在所述横臂（1）的侧面固定齿条（13），齿条（13）与齿轮（14）相配合。3.如权利要求1所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：在所述支撑座（3）内横臂（1）的上下方分别安装导向座（12），在导向座（12）的两侧分别安装导轮组件。4.如权利要求3所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：所述导轮组件包括固定在导向座（12）上的滚轮轴（10），在滚轮轴（10）上通过调心球轴承（8）安装导向轮（9）；在所述横臂（1）的四个角上分别设置斜台（17），斜台（17）的斜面分别与对应导轮组件的导向轮（9）的圆周面接触。5.如权利要求1所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：在所述联接轴（5）上设置第一圆螺母（4），第一圆螺母（4）将联接轴（5）固定。6.如权利要求1所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：所述联接轴（5）设置在载物小车（6）上纵向设置的长形槽内。7.如权利要求4所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：所述调心球轴承（8）通过轴承盖（7）压紧在导向轮（9）上。8.如权利要求2所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：所述齿轮（14）通过挡盖（15）压紧在驱动减速机（16）的输出轴上。9.如权利要求4所述的塔筒内直缝焊接臂机构，其特征是：所述滚轮轴（10）通过第二圆螺母（11）固定在导向座（12）上。2CN103737218A说明书1/2页塔筒内直缝焊接臂机构技术领域[0001]本发明涉及一种焊接臂机构，尤其是一种塔筒内直缝焊接臂机构，属于机械设备技术领域。背景技术[0002]在海洋平台所用塔筒筒体生产中，所用钢板厚度大，对焊缝焊接要求高。如果不采用自动化程度高的多丝焊，会达不到要求且效率低。在已有技术中，往往采用操作机配合滚轮架焊接，甚至有些采用人工焊接，效率低，成本高；而且所生产的筒体质量不高。因此需要一种调节方便可以搭载多台焊机同时对厚焊缝进行焊接的焊接臂机构来提高效率，满足焊接需求。发明内容[0003]本发明的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种塔筒内直缝焊接臂机构，实现对厚度大、要求高的塔筒焊缝进行焊接，效率高、成本低。[0004]按照本发明提供的技术方案，一种塔筒内直缝焊接臂机构，包括底座，在底座上安装支撑座；特征是：在所述支撑座中设置可以在支撑座内水平滑动的横臂，横臂的一端通过联接轴与载物小车连接。[0005]在所述支撑座上安装驱动减速机，驱动减速机的输出轴上安装齿轮；在所述横臂的侧面固定齿条，齿条与齿轮相配合。[0006]在所述支撑座内横臂的上下方分别安装导向座，在导向座的两侧分别安装导轮组件。[0007]所述导轮组件包括固定在导向座上的滚轮轴，在滚轮轴上通过调心球轴承安装导向轮；在所述横臂的四个角上分别设置斜台，斜台的斜面分别与对应导轮组件的导向轮的圆周面接触。[0008]在所述联接轴上设置第一