涡轮增压器整体动平衡夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103743521103743521A(43)申请公布日2014.04.23(21)申请号201310746088.7(22)申请日2013.12.30(71)申请人常州环能涡轮动力股份有限公司地址213000江苏省常州市新北区汉江西路166号(72)发明人唐云冰章璟璇(74)专利代理机构常州市维益专利事务所32211代理人钱锁方(51)Int.Cl.G01M1/04(2006.01)G01M1/06(2006.01)权权利要求书1页利要求书1页说明书2页说明书2页附图2页附图2页(54)发明名称涡轮增压器整体动平衡夹具(57)摘要本发明属于涡轮增压器领域，具体是一种涡轮增压器整体动平衡夹具。它包括用于试件的机芯，机芯一端固定有压气机叶轮罩，另一端设有固定压板和安装盘，固定压板将机芯压紧在安装盘上，安装盘上端固定有气流流道型腔部件，安装盘下端固定在气源进气腔底座上，气流流道型腔部件通过后盖板封盖固定形成涡轮增压器叶片的气流流道型腔，所述的机芯位于气流流道型腔内的端部周面上固定有喷嘴套，该喷嘴套上设有若干斜孔，斜孔的出口位于喷嘴套的周面上。本发明的优点是通过一个带有小孔的喷嘴套来实现，该小孔与内腔和涡轮的叶片形成一定角度的斜孔，可以减少气源需求量，并尽可能地提供较大的驱动力不需要专门的开模，大大降低了生产和使用成本。CN103743521ACN1037452ACN103743521A权利要求书1/1页1.涡轮增压器整体动平衡夹具，它包括用于试件的机芯，机芯一端固定有压气机叶轮罩，另一端设有固定压板和安装盘，固定压板将机芯压紧在安装盘上，安装盘上端固定有气流流道型腔部件，安装盘下端固定在气源进气腔底座上，气流流道型腔部件通过后盖板封盖固定形成涡轮增压器叶片的气流流道型腔，其特征在于：所述的机芯位于气流流道型腔内的端部周面上固定有喷嘴套，该喷嘴套上设有若干斜孔，斜孔的出口位于喷嘴套的周面上。2.根据权利要求1所述的涡轮增压器整体动平衡夹具，其特征在于：所述的后盖板内侧设有安装套。3.根据权利要求1所述的涡轮增压器整体动平衡夹具，其特征在于：所述的气源进气腔底座固定在安装底座上。2CN103743521A说明书1/2页涡轮增压器整体动平衡夹具技术领域[0001]本发明属于涡轮增压器领域，具体是一种涡轮增压器整体动平衡夹具。背景技术[0002]轮增压器的工作转速一般均已超过一阶临界转速，甚至二阶临界转速，属于绕性转子。如果平衡不到位，工作时涡轮轴会产生剧烈的绕性变形和内应力，使增压器产生振动和噪声，加速轴承和密封环零件的磨损，严重时会引起叶轮和壳体相碰，导致增压器直接损坏。随着现代涡轮增压器转速和性能的不断提高，单凭传统的低速单件动平衡(压气机、涡轮和转子)，已经远远满足不了要求。必须对其机芯总成进行整体动平衡试验,并对不合要求者加以校正,才能保证增压器在工作中的可靠运转。涡轮增压器的整体动平衡使轴承-转子系统进行了磨合运动，提高并保证了动平衡精度，可以代替在热风试验台上进行的出厂试验。[0003]体动平衡的驱动方式一般都是采用工艺涡壳作为驱动涡轮转动和涡轮增压器固定的夹具。这种方式的缺点是：工艺蜗壳的模具和加工成本都比较高，不同型号的增压器就需要加工不同的工艺蜗壳，没有互换性，不适用于多品种小批量的生产方式；另外工艺蜗壳一般流道需要设计得都比较宽大，为了驱动增压器转动到额定转速，对于气源的流量需求也会非常很大。发明内容[0004]本发明针对上述技术中存在的不足之处，提出一种涡轮增压器整体动平衡夹具。[0005]本发明采用了如下技术方案：[0006]涡轮增压器整体动平衡夹具，它包括用于试件的机芯，机芯一端固定有压气机叶轮罩，另一端设有固定压板和安装盘，固定压板将机芯压紧在安装盘上，安装盘上端固定有气流流道型腔部件，安装盘下端固定在气源进气腔底座上，气流流道型腔部件通过后盖板封盖固定形成涡轮增压器叶片的气流流道型腔，所述的机芯位于气流流道型腔内的端部周面上固定有喷嘴套，该喷嘴套上设有若干斜孔，斜孔的出口位于喷嘴套的周面上。[0007]所述的后盖板内侧设有安装套。[0008]所述的气源进气腔底座固定在安装底座上。[0009]本发明的优点是通过一个带有小孔的喷嘴套来实现，该小孔与内腔和涡轮的叶片形成一定角度的斜孔，可以减少气源需求量，并尽可能地提供较大的驱动力不需要专门的开模，大大降低了生产和使用成本。附图说明[0010]图1为本发明的结构示意图；[0011]图2为压气机叶轮罩的结构示意图；[0012]图3为安装盘的结构示意图；3CN103743521A说明书2/2页[0013]图4为喷嘴套的结构示意图。具体实施方式[0014]如图1、图2所示