涡轮增压器整体式可变喷嘴环.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利(10)授权公告号(10)授权公告号CN102242645B(45)授权公告日(45)授权公告日2015.03.11(21)申请号201110205359.9CN1920262A,2007.02.28,WO2010097980A1,2010.09.02,(22)申请日2011.07.21(73)专利权人湖南天雁机械有限责任公司审查员刘亚妮地址421005湖南省衡阳市石鼓区合江套路195号(72)发明人潘航宇胡辽平刘孟祥张爱明周峥(74)专利代理机构衡阳市科航专利事务所43101代理人邹小强(51)Int.Cl.F01D17/16(2006.01)(56)对比文件DE102004023282A1,2005.12.01,CN202176378U,2012.03.28,权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称涡轮增压器整体式可变喷嘴环(57)摘要一种整体式可变喷嘴环，它包括一个驱动环、三个支撑轮、三个支撑轮轴、复数个从动摇臂、复数个叶片、一个叶片座、三个台阶销钉、一个后盖和三个间隔销钉。支撑轮通过支撑轮轴安装在叶片座上，支撑轮和支撑轮轴之间采用过盈配合，支撑轮轴和叶片座之间采用过盈配合。装配时，将三个支撑轮中的两个支撑轮分别设置在任意两个从动摇臂之间，一个支撑轮设置在限制从动摇臂活动的最大位置，另一个支撑轮设置在限制从动摇臂活动的最小位置。叶片和从动摇臂通过焊接固定安装在叶片座上，叶片和叶片座之间采用间隙配合。驱动环装配在三个支撑轮的卡槽中。台阶销钉安装在叶片座上。后盖与叶片座通过三个均匀分布的间隔销钉铆合连接成一整体。CN102242645BCN102242645B权利要求书1/1页1.一种整体式可变喷嘴环，它包括一个驱动环、三个支撑轮、三个支撑轮轴、复数个从动摇臂、复数个叶片、一个叶片座、三个台阶销钉；叶片和从动摇臂均匀分布在叶片座的两侧，一个叶片对应一个从动摇臂，叶片和从动摇臂通过焊接固定安装在叶片座上，叶片和叶片座之间采用间隙配合；台阶销钉安装在叶片座上的销钉孔内，台阶销钉和叶片座上的销钉孔采用间隙配合；其特征是：还包括一个后盖和三个间隔销钉；支撑轮通过支撑轮轴安装在叶片座上，支撑轮和支撑轮轴之间采用过盈配合，支撑轮轴和叶片座之间采用过盈配合；装配时，将三个支撑轮中的两个支撑轮分别设置在任意两个从动摇臂之间，一个支撑轮设置在限制从动摇臂活动的最大位置，另一个支撑轮设置在限制从动摇臂活动的最小位置；驱动环装配在三个支撑轮的卡槽中，后盖与叶片座通过三个均匀分布的间隔销钉铆合连接成一整体。2.根据权利要求1所述的一种整体式可变喷嘴环，其特征是：安装在叶片座上的从动摇臂为九～十三个，叶片为九～十三个。2CN102242645B说明书1/3页涡轮增压器整体式可变喷嘴环技术领域[0001]本发明涉及涡轮增压器技术领域，特别是一种用于涡轮增压器上的整体式可变喷嘴环。背景技术[0002]增压技术是提高发动机动力性能的主要措施之一，而应用最广泛的是采用涡轮增压技术。涡轮增压器是利用发动机排出废气的能量，通过涡轮变为机械功，带动涡轮叶轮转动，与涡轮叶轮同轴的压气机叶轮也以同样的速度高速运转，将新鲜空气压缩后，送入发动机气缸，提高发动机气缸的空气密度和充气量，从而提高了发动机的功率，改善了燃油的燃烧条件，使燃油充分燃烧，因而降低了燃油消耗，减少了排入大气的废气中有毒物的比例，进而最终实现环保节能，提高发动机功率的作用。[0003]然而车用涡轮增压器应有较宽广的工作范围，因为在发动机低速运转时,由于废气提供的能量很少，涡轮增压器的转速太低，难以提供适合的增压压力和充足的进气量，也就难以产生较大的转矩；再是发动机在高速运转时，由于排气温度和压力很高，可能会造成增压器超速。另外，由于增压器响应的滞后，使得在过渡过程中油量供给的响应比进气量供给的响应快，并因此而导致发动机的瞬态响应性能差和冒烟加速。为了解决这些问题，人们采用了减小增压器转动惯量、安装废气放气阀、辅助空气喷射、调节喷嘴环开度等诸多方法。调节喷嘴环开度的方法因其发动机性能改善的优势明显而得到了广泛的认可。采用可变喷嘴环涡轮增压器与采用普通增压器相比，发动机的低速转矩、烟度和油耗都得到了改善。[0004]现有的可变喷嘴环如附图1、附图2和附图3所示，它包括一个驱动环1、三个支撑轮2、三个支撑轮轴3、十一个从动摇臂4、十一个叶片5、一个叶片座6、三个台阶销钉7和一个喷嘴座8。支撑轮2通过支撑轮轴3安装在叶片座6上，支撑轮2和支撑轮轴3之间采用间隙配合，支撑轮轴3和叶片座6之间采用间隙配合。叶片5和从动摇臂4通过焊接固定安装在叶片座6上，叶片5和叶片座6之间采用间隙配合。驱动环1装配在3个支撑轮2的卡槽中。台阶销钉7安装在叶片座6上的销钉