驱动装置及其控制方法.pdf
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相关资料
驱动装置及其控制方法.pdf
一种驱动装置(10)具有绕着凸轮轴(5)由马达驱动的驱动凸轮(501)、与驱动凸轮(501)相接触的辊筒(44)、支撑框架(41)、以及控制轴(30)。驱动凸轮(501)具有穴部(53)。在穴部处,距中心(P)的轮廓距离(R)当驱动凸轮在正转方向和反转方向上旋转时增大或减少。在穴部(53)与辊筒(44)相接触并且马达停止时,驱动凸轮的旋转力变为零。驱动凸轮(501)的旋转位置和控制轴(30)的轴向位置保持于恒定位置。因而,驱动凸轮(501)的旋转位置和控制轴(30)的轴向位置能保持于固定位置。
打码机的驱动控制装置及其方法.pdf
本发明涉及一种打码机的驱动控制装置及其方法,电机固定于基础板上,主动带轮上安装主动轴,主动轴上装有能感应信号使电机停止的感应元件,原位传感器设置在主动轮的下方。主动轴与主动杆传动连接,另一端通过销轴与从动杆传动连接,从动杆另一端空套在传动轴上,传动轴另一端穿置于支撑座及加热驱动座的内孔中。主动轮上设有同步带以将动力传至从动轮,在从动轮上装有从动轴,从动轴穿置于从动轴承座及基础板的轴承内孔中。电机带动主动轮转动,动力传递给主动杆、从动杆及传动块,通过传动块传递至加热驱动座及字粒组件一起转动,字粒组件进行打印
车辆驱动装置及其控制方法.pdf
当满足用于起动发动机(50)的条件时,控制器(90)执行锁定切换控制,然后控制器(90)执行起转控制(步骤S6),在所述锁定切换控制中车轮(88)被制动装置(86)强制锁定且驻车锁定机构(200)被释放以解除对驱动轴的锁定(步骤S4,步骤S5),在所述起转控制中发动机(50)由电动发电机(MG1)起动。
车轮驱动控制装置及车轮驱动控制方法以及其程序.pdf
本发明涉及车轮驱动控制装置及车轮驱动控制方法以及其程序,该车轮驱动控制装置驱动控制支承卷扬部并移动的吊车装置的车轮,其具备:荷重检测部,其检测所述卷扬部的吊荷的荷重;扭矩限制值决定部,其使所述吊车装置加速时的扭矩的限制值根据所述吊荷的荷重增加至达到该扭矩的限制值的最大值,决定与所述荷重相对应的所述扭矩的限制值。
汽车用驱动装置及其控制方法.pdf
本发明提供一种汽车用驱动装置及其控制方法。其在具有由行星齿轮组构成的变速器的混合动力汽车的驱动装置中能够顺畅地切换驱动模式。设置于输入轴(10)与输出轴(12)之间的第1行星齿轮单元(16)具有至少4个旋转构件,当将该旋转构件从一侧向另一侧依次作为第1构件、第2构件、第3构件、第4构件以与第1行星齿轮单元(16)的齿数比相对应的间隔沿横轴排列于共用速度线图上时,第1构件能够与输入轴(10)相连结,第2构件能够与输出轴(12)相连结,第3构件能够固定于静止部(74),使第4构件与第1电动发电机(90)相连结