张紧装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103857941103857941A(43)申请公布日2014.06.11(21)申请号201280048545.9(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2012.08.07公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据2011-2217672011.10.06JP(51)Int.Cl.F16H7/08(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2014.04.02(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2012/0700622012.08.07(87)PCT国际申请的公布数据WO2013/051337JA2013.04.11(71)申请人NOK株式会社地址日本东京都(72)发明人川濑诚中川侑己丹羽秀和权权利要求书1页利要求书1页说明书5页说明书5页附图6页附图6页(54)发明名称张紧装置(57)摘要本发明的目的在于提供一种张紧装置，其静音性能良好，抑制由于橡胶成形压力而对树脂材料制的张紧装置产生的变形，能够适用于各种方式的张紧装置。因此，张紧装置设置有：树脂材料制的臂部主体，具有使架设于链轮之间的链条滑动的带状的滑动面；承受部，设置于所述臂部主体的所述滑动面的相反侧的承受面，与推杆进行抵接。在所述张紧装置中，所述承受部装卸自如地安装于所述臂部主体，具备树脂材料制的插座部件以及橡胶状弹性材料制的块状部。所述树脂材料制的插座部件由与所述承受面具有间隙地相面对的板状部、以及脚部构成，所述脚部从所述板状部的两侧沿着所述臂部主体的侧面延伸，同时具有与设置于所述臂部主体的侧面的槽部卡合的卡定用突起。所述橡胶状弹性材料制的块状部一体地安装于所述插座部件，具有与所述推杆进行抵接的抵接部、以及位于所述插座部件的板状部与所述承受面之间的缓冲部。CN103857941ACN10385794ACN103857941A权利要求书1/1页1.一种张紧装置，该张紧装置（9）设置有：树脂材料制的臂部主体（1），具有使架设于链轮（11）、（31）之间的链条（20）或者皮带滑动的带状的滑动面（12），不含有玻璃作为填充材料；承受部（2），设置于所述臂部主体（1）的所述滑动面（12）的相反侧的承受面（13），与张紧装置升降器（70）的推杆（71）进行抵接，所述张紧装置（9）的特征在于，所述承受部（2）固定于所述臂部主体（1）侧，同时由含有玻璃作为填充材料的树脂材料制的支撑部（21）、以及在所述支撑部（21）的表面与所述推杆（71）进行抵接的橡胶状弹性材料制的抵接部（22）构成。2.根据权利要求1所述的张紧装置，其特征在于，所述支撑部（21）在与所述臂部主体（1）之间设置有防止脱落单元（211）。3.根据权利要求1或2所述的张紧装置，其特征在于，在所述臂部主体（1）与所述支撑部（21）通过二色成形方法而一体成形之后，将所述抵接部（22）一体成形于所述支撑部（21）的表面。4.根据权利要求1或2所述的张紧装置，其特征在于，在将所述抵接部（22）一体成形于所述支撑部（21）之后，将所述支撑部（21）固定于所述臂部主体（1）。2CN103857941A说明书1/5页张紧装置技术领域[0001]本发明涉及一种张紧装置。[0002]并且，本发明涉及一种用于使作为动力传递单元使用的链条或者皮带等的张力张紧的张紧装置。[0003]此外，本发明涉及一种适合作为内燃发动机的凸轮链条用的张紧装置使用的张紧装置。背景技术[0004]先前以来，在使用链条或者皮带的柔性传动单元（巻き掛け伝動手段）的机械装置中，为了防止链条或者皮带的张力松弛而动力传递效率降低，并设有用于使链条或者皮带的张力张紧的张紧装置。[0005]具体来说，以图7中示出的形式使用。[0006]即，图7是穿过内燃发动机的凸轮链条室的纵剖视图，图的左方为前方。[0007]曲柄轴10以及主动链轮11向图的箭头方向旋转。[0008]经由凸轮链条20而被驱动的从动链轮31以及凸轮轴30向箭头方向旋转。[0009]沿着被主动链轮11拉伸一侧的凸轮链条20，设置有引导该凸轮链条20的凸轮链条导向件40，并被固定于构成凸轮链条室的外壳50侧。[0010]凸轮链条导向件40的与凸轮链条20滑动侧的截面，形成大致相当于凸轮链条20的宽度的凹槽，凸轮链条20在凹槽的槽底滑动。[0011]另一方面，沿着被主动链轮11推出一侧的凸轮链条20，设置有凸轮链条张紧装置90。[0012]该凸轮链条张紧装置90，以能够以其下端部的安装部400为中心摇动的方式而被支撑。[0013]贯通外壳50而设置张紧装置升降器70，以向链条室内部突出的推杆71的前端推压设置于凸轮链条张紧装置20的橡胶状弹性材料制的承受部800，被推压